某山莊位于水庫以東,二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長度約為1038m,采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進行堤防的地基基礎加固處理,強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網格鋼筋混凝土梁、錨桿。 某山莊大二期H2區邊坡(堤防)支
本工程用地范圍北側為門頭溝區中門寺溝、東側為六環路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。
XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層
擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側為已建成小區。
XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰??祷▓@小區;北側緊鄰日新路。
恩施銀河大廈地下室基坑支護工程,由恩施市齊進房地產開發有限公司和恩施州華輝合力房地產開發有限公司投資建設,由我公司承包施工,基坑支護由湖北省地質勘察基礎工程公司設計。
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,結構高度80.9米,剪力墻結構,地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米,位置位于C區的C21#樓南面,北面的
1.1、工程位置 經典尚城項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰??祷▓@小區;北側緊鄰日新路。 靠近
某山莊位于水庫以東,二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長度約為1038m,采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進行堤防的地基基礎加固處理,強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網格鋼筋混凝土梁、錨桿。
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網G85重慶—昆明公路中的一段,是我國高速公路主骨架的重要組成部分,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣,經昭通至云南省省會昆明,云南境內里程長550公里,是云南省的北大門,也是云南出省通往四川及
泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專項方案,在施工前應編制可靠計劃,可靠地施工工藝及施工順序。正對本工程,首先應采取“跳打法”施工,在前樁混凝土達到凝固之后方可進行邊樁的施工,施工時應根據現場土質情況,采取合理科學的泥漿比重進行泥漿護壁,同時
XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰??祷▓@小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層
1)、本工程為韶關市摩爾城置業有限公司建設工程,基坑開挖總面積約52400㎡,其中北地塊面積約38000㎡(A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡),南地塊面積約14400㎡; 2)、本工程采用三
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m,受現狀建筑及香樟樹的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置,西太路現狀道路寬60m,韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場地寬闊,西側為退紅線較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站;東側為空地和在建居住區。
本工程為廣西壯族自治區國土資源廳業務綜合樓工程,本工程建設地點在南寧市青秀路東面??蚣艚Y構,地下一層,地上二十六層;建筑總面積為37626.67平方米。 本工程主樓采用樁基礎,樁基采用人工挖孔樁,ZH樁持力層為⑧土層(粉砂巖),qpa=60
深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富 深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富
貴陽市南明河水環境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區小灣河大橋南側。由于擬建工程場地的需要,廠區道路的設計標高為1213.00~1218.50,廠區道路的位置現有原始地形標高為1217.20~1238.
XX山隧道工程屬XX市XX區XX公路改建工程中的控制性工程,隧道為分離式結構,起點里程K3+945,訖點里程:左洞K5+837,右洞K5+810,左洞長1892m,右洞長1865m,隧道為2.48%單向縱坡,縱坡長2409.54m。
本項目位于深圳市龍華新區地鐵4號線白石龍地鐵站及民塘路的西側、白龍路的南側、新區大道的東側和十一號支路的北側,交通十分便利。 本場地占地面積約46653m2,擬建11棟高層住宅樓,設二層地下室?;咏瞥示匦?,長約270m,寬約160m,周
本工程為廣西壯族自治區國土資源廳業務綜合樓工程,本工程建設地點在南寧市青秀路東面??蚣艚Y構,地下一層,地上二十六層;建筑總面積為37626.67平方米。
A~N段樁板擋墻設計總長87.30m,設計高度在1.0m~9.0m范圍?;A人工挖孔灌注樁共23根。 V~P1段樁板擋墻,左側與J1~N1段樁板擋墻連接,右側與待建的9﹟車庫東南側相臨,其南面與大川門業生產廠區臨近。支護樁板擋墻設計總長12
貴陽市南明河水環境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區小灣河大橋南側。由于擬建工程場地的需要,廠區道路的設計標高為1213.00~1218.50,廠區道路的位置現有原始地形標高為1217.20~1238.
綿西高速公路TJA-12項目分部起訖樁號為K93+934~K124+358.245, 全長30.42公里。共3座隧道,其中三角溝隧道長401m、金華山隧道長422m、佛子溝隧道長796m,3座隧道簡介如下:三角溝隧道左線起訖樁號為ZK97+
本工程為廣西郵政南寧物流中心及通信調度樓工程,本工程建設地點在南寧市青秀區五象廣場東面。通信調度樓(主樓)為框架一筒體結構,地下一層,地上二十一層(局部二十二層);營業樓及物流中心(裙樓)地下一層,地下三層,二者設縫斷開。建筑總面積為287
一、基本情況 工程名稱 ****基坑支護工程 工程地點 xx市福田區漁民村社區內 建設單位 xx市****股份有限公司 設計單位 xx地質建設工程公司 勘察單位 xx市長勘勘察設計有限公司 工程規模 基坑采用支護樁+內支撐支護形式+三重管高
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
1、本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學校北側,漳州第一技工學校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質邊坡,現已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩定狀態,原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝
深基坑支護的基本要求: 確保支護結構能起擋土作用,基坑邊坡保持穩定; 確保相鄰的建(構)筑物、道路、地下管線的安全,不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害;通過排水降水等措施,確保基礎施工在地下水位以上進行。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環境
本工程基坑周邊無建筑物,距高速公路約150m。全風化花崗巖,厚3.7米(7/a)、砂礫狀強風化花崗巖,厚15.6米(7/b)、碎塊狀強風化花崗巖,厚5.1米。上層末支護完, 不得開挖下一層, 每層開挖深度為土釘以下0.5m。
鼎正·國際工程項目位于重慶市永川區,場地緊接匯龍大道和昌州大道轉盤。三個方向臨城市主干道。項目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F、1棟18F高層住宅、附屬商業等配套建筑物。現需開挖修建兩基坑作為建筑基礎并修
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,沿桿體軸線方向每隔1.5米設一個定位支架,用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,桿體的保護層不宜小于2.0cm。
工程建筑類別屬三類,耐火等級為二級,結構類型為8度抗震設防的磚混結構,屋面防水等級為三級,建筑耐久年限為50年。 編制依據 為了確保該項目在施工過程中的安全生產,結合本工程的建筑特點,編制本安全施工組織設計。 編制依據:建筑施工安全檢查標準
本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺,根據現場實際情況,酒店自結構三層開始首次安裝卸料平臺,三層按照六個懸挑卸料平臺考慮,四層及標準層按照五個懸挑卸料平臺考慮
支護工程安全專項施工方案
支護工程安全專項施工方案專題,為您提供支護工程安全專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載支護工程安全專項施工方案相關文檔進行學習參考,更多支護工程安全專項施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題