小牛線(人民路至太太路)建設工程起點為人民路(K9+272.437),終點為太太路(K14+687.172),道路全長5.41km,紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段,雙線敷設,南側為干管,北側為支管,位于道路中心線以南21.5m及道路
灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,呈北東向展布,為兩條分離式單行曲線隧道,左線長1000米,右線長1005米,屬長隧道,具體樁號位于ZK3+020~K4+020(左線)、K2+985~K3+990段(右線)。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均
本項目為花園村還建小區1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2。框剪18層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,建筑防火分類一類,耐
本工程項目技術和施工質量管理工作的直接組織者,負責帶領工程技術管理人員按技術規范和設計圖紙全面完成合同規定的責任人,是全面貫徹上級及監理工程師質量意圖的直接指揮者,技術工作必須細致踏實,方可保證施工質量達到施工合同的要求。
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時掛網噴漿的支護形式及復合土釘支護,并掛網噴漿的方法。
本工程用地范圍北側為門頭溝區中門寺溝、東側為六環路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。
橫縣市民中心建設工程由廣西橫縣國泰投資發展有限責任公司開發建設,項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側,距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。
1)、本工程為XX縣農業局、畜牧獸醫局站所業務用房建設工程,總建筑面積12049.24㎡,其中地下建筑面積622.7㎡,地上建筑面積11423.54㎡;建筑層數:地下一層,地上十四層,裙房三層;結構體系:主體為框架—剪力墻結構,裙房為框架結
本資料為車站基坑開挖及支護安全專項施工方案,共105頁 概況: 本站為地下二層島式車站,車站長度285.76m,標準段寬度22.0m,站臺凈寬12.5m、長度118m。車站底板埋深14.86~18.62m,有效站臺中心里程處的頂板覆土厚度約
綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案
3號線清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側,基本呈東西向布置于靖宇街下。站點周邊主要以住宅、商業建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側為清真寺,北側為正陽北小區及萬豪商務酒店,西側有正陽南小區,車站東側為鴻泰小區。
本工程車站為2層地下站,島式站臺,車站中心里程為DK4+271.725,設計起點里程為DK4+125.725,左線設計起點里程為DK4+057.975,終點設計里程為DK4+365.625,車站長239.9m(不含站前渡線),站前渡線長67
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,結構高度80.9米,剪力墻結構,地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米,位置位于C區的C21#樓南面,北面的
(工程地點、與周邊環境的關系、場地標高、基坑支護周長、基坑面積、基坑底標高、開挖深度、基坑等級等;所采用的支護形式、降排水方式等)
橫縣市民中心建設工程由廣西橫縣國泰投資發展有限責任公司開發建設,項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側,距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。建筑層數:地上4層(共4棟),地下2層,總建筑面積為60
規劃用地面積9577.35m2,總建筑面積74330.40m2,±0.000相對絕對標高為35.6m,地上建筑總高106m,地下建筑標高-14.4m。其中地上為主樓24層,層高3.9m;裙樓3層,層高5.8m,建筑面積50912.34m2。
規劃用地面積9577.35m2,總建筑面積74330.40m2,±0.000相對絕對標高為35.6m,地上建筑總高106m,地下建筑標高-14.4m。其中地上為主樓24層,層高3.9m;裙樓3層,層高5.8m,建筑面積50912.34m2。
編制依據、原則和適用范圍,工程概況,總體施工方案的比選,施工方案,施工方法及工藝要點
1)、本工程為韶關市摩爾城置業有限公司建設工程,基坑開挖總面積約52400㎡,其中北地塊面積約38000㎡(A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡),南地塊面積約14400㎡; 2)、本工程采用三
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m,受現狀建筑及香樟樹的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置,西太路現狀道路寬60m,韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場地寬闊,西側為退紅線較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站;東側為空地和在建居住區。
規劃用地面積9577.35m2,總建筑面積74330.40m2,±0.000相對絕對標高為35.6m,地上建筑總高106m,地下建筑標高-14.4m。其中地上為主樓24層,層高3.9m;裙樓3層,層高5.8m,建筑面積50912.34m2。
編制依據,工程概況,施工計劃,施工工藝技術,勞動力計劃,施工安全保障措施
某公寓大樓工程施工總承包工程位于廣州市海聯路,基坑支護為旋挖灌注樁+鋼筋混凝土內支撐,基礎為旋挖灌注樁基礎,框剪結構,地下2層,地下建筑面3555.8㎡,地上22層,地上建筑面積16079.75㎡,建筑總高度72.7m,總建筑面積19635
本工作段是貴陽市軌道交通1號線剩余土建結構工程第十工作段,即長江路車站(不含長江路車站)-場壩村車站(含場壩村車站)兩站兩區間的土建結構,其中明挖區間位于長江路站和清水江路站之間,線路由北向南沿浦江路敷設,在浦江路與清水江路交叉口位置進入清
擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區。全長2.7公里,鳳凰大道東段為兩箱管廊,管廊頂板覆土2.0m,管廊寬和高為4.85*3.65m,溝槽開挖深度為5.8m,局部節點(通風口、逃生口、投料口)位置開挖深度達9.6m。按照建質[20
本工作段是貴陽市軌道交通1號線剩余土建結構工程第十工作段,即長江路車站(不含長江路車站)-場壩村車站(含場壩村車站)兩站兩區間的土建結構,其中明挖區間位于長江路站和清水江路站之間,線路由北向南沿浦江路敷設,在浦江路與清水江路交叉口位置進入清
XX項目土方開挖、基坑支護(降水)安全專項施工方案編制、審核要點.doXX項目土方開挖、基坑支護(降水)安全專項施工方案編制、審核要點.do
綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案(96頁18年) 綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案(96頁18年)
箱涵深基坑開挖支護安全專項施工方案71頁內容豐富 箱涵深基坑開挖支護安全專項施工方案71頁內容豐富
深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富 深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富
本資料為貴陽觀山湖深基坑開挖、支護及降排水安全專項施工方案(改)。
開挖支護安全專項施工方案
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