根據提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區,然后請甲方監理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結束后請監理進行驗收,將驗收結果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。
1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區,然后請甲方監理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結束后請監理進行驗收,將驗收結果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥
一、基本情況 工程名稱 ****基坑支護工程 工程地點 xx市福田區漁民村社區內 建設單位 xx市****股份有限公司 設計單位 xx地質建設工程公司 勘察單位 xx市長勘勘察設計有限公司 工程規模 基坑采用支護樁+內支撐支護形式+三重管高
本工程用地范圍北側為門頭溝區中門寺溝、東側為六環路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。
住宅樓工程基坑支護、開挖專項施工方案,基坑圍護設計方案,基坑開挖深度呈階梯的特點,運輸道路設置在基坑內,直線型布置
XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層
擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側為已建成小區。
本基坑工程為大豐壹方城二期基坑支護工程,場地位于徐州市大學路東側,國基城邦小區西側。基坑規模:本基坑±0.00標高為55.10m,自然地面整平標高53.00~63.00m。整個場地帶一層、南側局部兩層地下室,坑底標高44.80~49.55m
XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。
新校區(一期)項目總建筑面積約102143.65平方米(含地下室12243.06平方米),其中計容面積88098.49平方米,不計容面積14045.16平方米。其中僅14號樓教學樓有地下室一層(含人防),地上5層,建筑高度20.90m,地下
某(廣州)微電子技術有限公司新建廠房項目位于廣州市場地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度為59.1m和60.0m;2棟裙樓,分別為2層和3層,場地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度
茶山浦水閘規模5孔×3m;新建排澇泵站一座,設計流量20m3/s,基坑圍護采用放坡+灌注樁支護。水閘側支護采用雙排φ1000灌注樁,間距3.0m,樁長30m;坑內支護采用φ60cm水泥攪拌樁,間距1m,樁長12m。泵站側支護采用雙排φ100
本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路,本工程基坑東邊長157.7m,西邊長147.7m,南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層
恩施銀河大廈地下室基坑支護工程,由恩施市齊進房地產開發有限公司和恩施州華輝合力房地產開發有限公司投資建設,由我公司承包施工,基坑支護由湖北省地質勘察基礎工程公司設計。
1.1、工程位置 經典尚城項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,結構高度80.9米,剪力墻結構,地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米,位置位于C區的C21#樓南面,北面的
本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路,本工程基坑東邊長157.7m,西邊長147.7m,南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網G85重慶—昆明公路中的一段,是我國高速公路主骨架的重要組成部分,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣,經昭通至云南省省會昆明,云南境內里程長550公里,是云南省的北大門,也是云南出省通往四川及
鼎正·國際工程項目位于重慶市永川區,場地緊接匯龍大道和昌州大道轉盤。三個方向臨城市主干道。項目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F、1棟18F高層住宅、附屬商業等配套建筑物。現需開挖修建兩基坑作為建筑基礎并修
其他主要人員其他內容某工程基坑支護專項施工方案其他主要人員其他內容某工程基坑支護專項施工方案
XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村,南三環(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規劃道路:西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層
泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專項方案,在施工前應編制可靠計劃,可靠地施工工藝及施工順序。正對本工程,首先應采取“跳打法”施工,在前樁混凝土達到凝固之后方可進行邊樁的施工,施工時應根據現場土質情況,采取合理科學的泥漿比重進行泥漿護壁,同時
1)、本工程為韶關市摩爾城置業有限公司建設工程,基坑開挖總面積約52400㎡,其中北地塊面積約38000㎡(A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡),南地塊面積約14400㎡; 2)、本工程采用三
本工程邊坡施工順序進行施工挖孔樁,并采用調樁施工。人工挖孔樁作業部署,每一分區的旋樁完成澆筑后即開始插入冠梁及擋墻施工,冠梁施工采用分段流水施工,從兩端向中間推進,冠梁及擋墻澆筑養護后即可立即插入開挖工作,同時進行第二段冠梁及擋墻的施工。
本場地位于淮安市清浦區柯山路與勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅樓及地庫。本工程26#樓±0.00標高即11.4米,自然地面標高平均為11.027米,挖土深度3.087米處可見地下水,挖土總深度5.77米(即墊層底)。27#
本標段基坑面積約44770.9m2,基坑坑底高程約-10~-10.2米(相對標高),屬深基坑項目本工程具有量大,工期緊,基坑施工專業齊全,工序多且雜,交叉作業繁頻等特點。
鼎正·國際工程項目位于重慶市永川區,場地緊接匯龍大道和昌州大道轉盤。三個方向臨城市主干道。項目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F、1棟18F高層住宅、附屬商業等配套建筑物。現需開挖修建兩基坑作為建筑基礎并修
西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置,西太路現狀道路寬60m,韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場地寬闊,西側為退紅線較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站;東側為空地和在建居住區。
圍檁制安:圍檁及支撐設置在板樁墻頂以下0.5米處,根據設計位置在鋼板樁內壁上焊圍檁托架,然后吊裝IIP型鋼圍檁并焊接加固
基坑西南側和西北側與已建的富通城住宅樓相鄰,本工程用地紅線至富通城地下窒外墻距離約為8m,富通城為一層地下室,其基礎設計為預應力管樁基礎,小區道路下埋設有各類管線。
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m,受現狀建筑及香樟樹的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
本工程主要采用孔樁井內降水,施工進程安排專人對周邊的降水井進行降水,使地下水位保持在施工土層以下1.0m,保證下井作業時孔底巖土疏干,成孔安全、護壁順利進行。
基坑支護工程專項施工方案
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