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高速公路日常養護施工方案
華北某公路股份有限公司2017年度日常養護維修工程1標段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內的日常養護工程，計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日，共計12個月。
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S20高速公路養護施工方案
S20廣巴高速公路(龍潭至巴中南段)，全長139.5Km，采用高速公路技術標準，路基寬度24.5米，瀝青砼路面，雙向四車道，全封閉、全立交；全線共10個收費站和立交區，15座雙線隧道，管理處1處，2個服務區（旺蒼服務區、巴中服務區）。
專題： 高速公路養護施工方案 -
河南某高速公路日常養護施工設計方案
本項目施工和生活用水考慮在場地內打井取用地下水，并通過抽水機輸送到距離地面高約15 米的水箱中，水箱容量約30 立方米，共有兩個，水箱支架由貝雷片搭設。
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某高速鐵路高性能混凝土養護施工組織方案
根據混凝土結構物的形式和設計規范要求，針對承臺、墩柱和連續梁制定相應的養護方案，提前制定施工進度計劃和養護方案，同時安排人員負責。
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某高速公路日常養護工程施工方案
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。該項目起
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惠鹽高速公路（深圳段)日常養護項目施工方案
工程名稱：惠鹽高速公路（深圳段） 項目名稱：惠鹽高速公路（深圳段）日常養護項目 建設單位 施工單位 監理單位
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某高速公路日常養護工程施工設計方案
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、 淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連， 在 K966 處與葉信高速相連接，路線全長 133.923km。
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河南某高速公路日常養護項目施工組織設計方案
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。 該項目
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河南省某高速公路養護項目施工組織設計方案
本工程位于豫南境內，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。
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河南某高速公路日常養護工程設計施工方案
河南某高速公路日常養護工程設計施工方案，***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連
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高速公路日常養護工程施工組織設計方案
本資料為河南某高速公路日常養護工程施工組織設計方案，包含目錄及詳細說明，內容完整，具有參考價值，可以下載使用。
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河南某高速公路日常養護工程施工設計方案
為經常保持高速公路及其沿線設施處于完好狀態，及時修復損壞部分，保證行車快速、安全、舒適和暢通。建立完善的巡查制度和技術檢測系統、及時準確地掌握路況及相關信息，合理有據有計劃和有針對性地安排養護施工項目。
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河南某高速公路日常養護工程設計施工組織方案
本施工期間，對施工場地及施工便道應經常灑水，使塵土飛揚減到最低程度；容易起塵的細料和松散材料予以覆蓋或適當的灑水噴濕，這些材料在運輸期間應用帆布或類似的遮蓋物覆蓋；運轉時有粉塵發生的施工設備投料器應有防塵設備。
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某高速鐵路高性能混凝土養護組織設計施工方案
本工程混凝土養護采用灑水覆蓋養護，混凝土帶模養護期間，采取帶模包裹，澆水，進行保濕養護，保證混凝土不致失水干燥。
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河南某高速公路日常養護工程組織設計施工方案
本工程中標后，我單位將迅速組建經驗豐富，責任心強的項目領導班子，并派遣我單位施工能力最強的施工隊伍，按項目法組織施工，確保質量、工期、安全目標按合同要求實現。
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河南某高速公路日常養護工程施工組織設計方案
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河南某高速公路日常養護工程施工組織設計方案
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河南省某高速公路日常養護工程施工設計方案
（1）地理概況 路線大部位于大別山區，地形復雜。按地形變化差異，可分為以下幾個大的地貌單元。起點至北灌渠，屬大別山和黃河平原的過渡地區；地形起伏，大部分為旱田，洼地為稻田，地面高差一般不超過20 米。沖擊谷地位于南部山嶺和北部丘陵之間，寬廣
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河南某高速公路日常養護工程施工組織設計方案/
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。 該項目
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河南某高速公路日常養護工程施工組織設計方案'
施工場地2 內各修建一座砼拌合站，拌合站占地面積約250m2，拌合站由2 臺750L 滾筒式攪拌機組成，為確保砼配’合比準確，在拌合機的上料斗后配備一套電子自動供料機，每盤供料數量均有電腦控制；拌合站拌制的砼主要用于涵洞施工、蓋板及小件預制
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河南省某高速公路養護工程施工組織設計方案
本合同段技術組織上采用項目總工程師負責制，工程計劃部、合同部、自檢部、試驗室直接受項目總工程師的領導，工程部的工程師負責工程的技術交底、技術指導、技術檢查和變更設計情況。自檢部設有自檢工程師，負責標段的質量監控，試驗室設有試驗工程師組織領導
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河南某高速公路日常養護工程施工設計組織方案
某高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。
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河南省某高速公路日常養護工程組織設計施工方案
本工程對較大的沖溝或缺口，要先清除雜草及松散部分，挖臺階后分層填筑夯實（每層厚15cm），并注意與原坡面銜接平順。
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河南信陽某高速公路日常養護工程施工組織設計方案
項目施工現場內電源主要以發電機發電為主，在項目經理部、拌和站增設一臺315KVA 變壓器，以供場內施工及生活用電
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河南一高速公路日常養護工程施工組織設計方案
高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。 該項目起訖樁號為K
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河南省某高速公路日常養護工程施工組織設計方案
高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。 該項目起訖樁號為K
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河南省某高速公路日常養護工程組織施工方案設計
本工程路堤位于水田、池塘或泥沼地時，先抽水或開挖排水溝，疏干積水，將淤泥及腐植根莖全部挖除，直至設計要求或監理工程師滿意的程度后，才能進行路堤填筑。
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河南某高速公路日常養護工程施工組織設計方案書
本工程經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。該項目起訖樁號為K877+200—K1011+123，全長133.923km。
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河南省某地市某高速公路日常養護工程施工組織設計方案
工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。
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綠化養護便道施工方案
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分，省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段，起點樁號K103+950，終點樁號K115+500，路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河
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冬季施工方案砼的養護
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2，2
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。