護欄施工初期,應先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整, 保證波形梁線形良好,符合技術規范要求。最后進行自檢和清 理現場工作,準備竣工驗收。
護欄施工初期,應先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整, 保證波形梁線形良好,符合技術規范要求。最后進行自檢和清 理現場工作,準備竣工驗收。
本工程為鄭州XX生物體外診斷產業園工程,有1#廠房(5層)、2#廠房(5層及地下室一層)、3#廠房(5層),2#廠房有地下室1層。其中1#2#3#廠房建筑面積為61001.12㎡,1#廠房層高:一層4.9米、二層3.5米、三~五層為4.9米
安全設施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關作業。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監理人的指示進行施工。立柱應采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
本項目是聯系花荄組團區與綿陽中心城區的重要通道,同時也是來聯系北川新縣城與綿陽中心城區的重要通道,是綿陽科創園區綿廣高速以西的重要干道,是科創園區九洲大道的延長線。 本路段設置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設施(人行欄桿、防撞筒、防撞護欄等
裝立柱和隔離柵時確保高度一致、線型一致。各部螺栓應緊固牢靠,并做好防卸處理。遇錐坡和通道時,應及時調整隔離柵的幾何尺寸,以保證整體的連續性和一致性。
XX穿山至XX公路第4合同段里程樁號為K14+360~K19+880、YK19+887.651,全長5.529公里。位于XX市北侖區,途徑洪溪村、上傅村、蔣吳村、陳華浦村、書院村。共設置大橋2700.4米/6座(楊家埭大橋、照山崗大橋、霞浦
工程現場安全防護設施施工方案,邊長或直徑在150mm~1400mm的樓板預留洞口,采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁
說明: 標線施工,第一步進行標線位置的定位及放線,然后清掃 路面,處理干凈路面上的其它附著物,杜絕灰塵。底漆噴涂應 均勻牢固,加熱反光涂料,進行噴涂。在規定的時間內,做好 標線的保護及警示。防止行人和車輛的碾壓造成標線的損壞。 確保噴涂質量
本工程工業廠房總建筑面積為61001.12㎡,地下室采用現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構,主體為為多層現澆鋼筋混凝土框架結構,基礎形式為柱下獨立基礎。 【安全通道搭設】 安全通道寬3m、高3m,采用48×3鋼管搭設,立桿縱向間距1.50m,橫向
在隔離柵工程施工中,做好各項準備工作,確定路基紅線及安裝基坑位置,開挖基礎的同時,及時清理棄方,嚴格按圖紙要求,保證基坑尺寸及砼基礎沙石比。安裝立柱和隔離柵時確保高度一致、線型一致。
護欄施工初期,應先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整, 保證波形梁線形良好,符合技術規范要求。最后進行自檢和清 理現場工作,準備竣工驗收。
在隔離柵工程施工中,做好各項準備工作,確定路基紅線 及安裝基坑位置,開挖基礎的同時,及時清理棄方,嚴格按圖 紙要求,保證基坑尺寸及砼基礎沙石比。安裝立柱和隔離柵時 確保高度一致、線型一致。各部螺栓應緊固牢靠,并做好防卸 處理。遇錐坡和通道時
本工程位于鄭州市經濟技術開發區第十五大街與經南八北一路東北角。 為了確保施工人員安全,預防高空落物打擊事故,擬在1#主樓北邊、2#北部搭設寬3m、高3m的安全通道。
329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點位于慈溪市勝陸高架,終點慈溪與鎮海交界處。設計樁號K130+000-K166+866段,路線全長36.866Km。 本方案主要對路面標線恢復、標志牌舊膜清理,重新貼膜、波形護欄(標準型、加強
南水北調中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號K0+137,終點樁號K0+263,橋寬7m,3孔,其跨徑40+40+40米,橋面凈寬0.5米(防撞護欄)+6米(行車
1、工程概況,省道323線新密關口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000。 2、方案名稱:省道323線改建工程4標段交通安全設施施工方案。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
在施工過程中要確保放線準確,打孔定位準確,路面要清 掃干凈,嚴格按照配合比例調合膠液,提高膠的粘貼強度,確 保反光道釘在貼粘時的緊密和牢固。粘貼后反光道釘線型必須 符合圖紙線型要求,在橫面上,道釘線型應與道路縱坡度和曲線相一致,在豎面上,道
為保證公路第 合同段預制箱梁架設施工安全,切實履行企業安全生產的責任主體,根據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條和《 省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法(試行)》的規定,結合本工程的特點,制訂穿好第 合同段預制箱梁
本工程6-1#、樓的施工中,1#、2#塔吊的塔身高度隨著樓層高度上升,為了節約塔吊司機上下塔吊的時間,以及保障塔吊司機的人身安全,需要在塔吊塔身與主體結構之間搭設安全通道。
該工程為多層現澆鋼筋混凝土框架結構,基礎形式為樁承臺獨立基礎。其中1#2#3#廠房建筑面積為61001.12㎡,耐火等級為二級,建筑結構安全等級為二級,設計使用年限為50年。
確保獲“蘇州市級安全文明工地”。創建市級安全文明工地的管理措施 1 創建市級安全文明工地工作列為本公司安全文明生產委員會的重點工作,負責爭取指標、申報及對現場進行指導和控制。 2 成立創建市級安全文明工地領導小組,由項目經理任組長,負責安全
通過波形梁施工工藝框圖、隔離柵工程施工工藝框圖、標志工程施工工藝框圖、標線工程施工工藝框圖、輪廓標施工工藝框圖的形式說明交通安全設施施工中應該注意的問題。
1、施工現場安全標志是由圖形符號、安全色、幾何形狀(邊框) 或文字構成,是用以表達安全信息的特殊標志。包括安全標志和道路 施工安全標志。 2、安全標志牌的制作應符合國家標準《安全標志》GB2894 的 要求,道路施工安全標志牌的制作應符合《
SM安泰世界城A區工程位于晉江市福埔SM國際廣場,由福建省晉江市福埔SM國際廣場開發,建筑總面積約為10萬㎡,由高層區和低層區組成;其中高層區建筑面積為75085㎡,由1#、2#、3#、5#、6#、S-1#樓及地下室組成,主體結構為鋼筋混凝
護欄施工初期,應先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整, 保證波形梁線形良好,符合技術規范要求。最后進行自檢和清理現場工作,準備竣工驗收。
隨著改革開放的深入和經濟建設的發展,高層建設如雨后春筍般在城市中矗立,在給城市帶來繁華的同時也帶來了消防安全問題。高層建筑施工現場的消防安全管理問題應該引起重視。
縣醫院整體搬遷建設施工安全生產文明施工方案,建立、完善、健全安全管理工作,落實各級安全生產責任制,及時組織學習、進行安全教育,對安全設施合理規劃布置,落實交底,持證上崗工作,定期檢查、定期組織班前活動,把安全管理工作做到細處、做到實處
在隔離柵工程施工中,做好各項準備工作,確定路基紅線及安裝基坑位置,開挖基礎的同時,及時清理棄方,嚴格按圖紙要求
根據市建委等上級有關文件精神和要求,按照建設工程施工順序,按照標準化管理要求,嚴格工地各項管理,認真貫徹執行安全生產責任制和各項規章制度。切實貫徹好“安全第一”和“預防為主”的方針,創建文明標化工地。 全文共計17頁
本項目范圍為K0+827.850~K13+343.228,包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長13.285公里。共計設置突起路標7210個。突起路標設于主線(整體式路基)標線、互通匝道(匝道、分合流斑馬線)標線的邊緣標線外側,主線設
為保證山西中南部鐵路通道香山路公路橋預制箱梁架設施工安全,切實履行企業安全生產的責任主體,結合本工程的特點,制訂香山路橋箱梁架設施工安全專項方案。
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團風段K0+827.850~K13+343.228全線13.285公里范圍內交通安全設施中的突起路標工程,項目包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長13.285公里。共計設置突起路標7210
本工程起點里程樁號為K70+000,終點樁號為K118+500(除白楊河大橋),路線全長47.802km。項目采用高速公路標準;設計行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。
1、現場圍檔 工地實行圍墻封閉施工,采用水泥磚砌筑圍墻,磚砌圍墻240厚,高度為2.5米,每隔6m砌50×30cm磚柱粉刷并噴涂料,圍墻寫有廣告語及中天集團標志等,做到穩固、整潔。圍墻及大門燈箱均按集團公司CIS形象導入設計制作。在圍墻實施
安全設施施工方案
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