.設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點:為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點,用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
市政道路施工組織設(shè)計方案市政道路施工組織設(shè)計方案市政道路施工組織設(shè)計方案
成為:1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池) +1.5m人行道=30m(路幅寬度)。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 (
市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2
本工程占地約2.5平方公里,四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞,東西為新鎮(zhèn)路、緯一路,南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路,道路全長為8700m。其中經(jīng)一路道路全長860m(環(huán)鎮(zhèn)路~環(huán)鎮(zhèn)路),包括橋梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀及其他附屬工程。
圖紙之間的標高是否一致,尺寸位置等是否一致。 行。 根據(jù)本工程的特點,結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗,組織編制切實可行的各單項施工工藝措施,施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質(zhì)
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根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
第十一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系 77 一、 質(zhì)量目標 77 二、 質(zhì)量保證體系 77 三、 管理措施 78 四、 工程質(zhì)量的具體要求 79 第十二篇 安全目標和安全保證措施 82 一、 安全目標 82 二、 安全保證體系 82
2.1.1按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點,展開平行的作業(yè)局面。 2.1.2工期安排:招標補遺書規(guī)定開工日期2000年11月15日,完工日期200
本工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米,路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈、綠化和燃氣)。
當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面,每天灑水2~3次,保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定,一般2~3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行,待
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
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深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
本工程主管道埋設(shè)較深(雨水主管道挖土深度4.45m~7.27m,雨水窨井27#井挖土深度為7.27m,污水管道挖土深度1.99m~5.61m),我們考慮施工中采用輕型井點降水,降低地下水位便于管道施工。
本工程采用18厚膠合板模板,墻內(nèi)側(cè)配備3節(jié)箱涵模板,墻外側(cè)配備1節(jié),散裝散拆,連續(xù)翻轉(zhuǎn)。采用普通鋼管扣件支撐模板系統(tǒng)。
本工程項目及工程數(shù)量,臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法,結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體,鍍鋅鐵皮屋面,室內(nèi)采用簡易裝修,辦公室天花吊頂。
根據(jù)本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
某路施工特點:綜合管溝為地下防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),防水等級為二級,采用明挖現(xiàn)澆法施工。局部軟基需進行處理,換填厚度2~3 米;深層處理采用粉噴樁、碎石樁處理,深度7~12 米,處理寬度為填土底寬處外各1~2 米范圍。主、次干路荷載標準為城—A
本工程絕大多數(shù)路段均需進行地基處理,同時還需對道路通過的局部池塘及河道進行換填壓實,工作量較大,對工程地基質(zhì)量的影響大。
主要將給路床及排水施工帶來負面干擾。項目部將密切關(guān)注雨季的動向,及時調(diào)整施工節(jié)奏,避過雨水天,避免出現(xiàn)雨水浸泡裸落的路床;
建設(shè)單位組織踏堪現(xiàn)場所了解的情況和疑難答疑書面內(nèi)容。 3、現(xiàn)行的國家有關(guān)技術(shù)標準和施工驗收規(guī)范,以及上海市市政工程管理局頒發(fā)的《施工技術(shù)操作規(guī)程》、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程施工及驗收規(guī)程》。
本標段為隧道標(B標),左、右兩幅的起點均為K3+807,根據(jù)工程的實際情況。隧道標以隧道西進口(左線樁號ZK4+761.2, 右線樁號ZK4+800)為界,東側(cè)為隧道工程部分,西側(cè)為道路工程部分。
本工程所用水、電由甲方提供的地點引入,并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、電管路。同時還備用一輛水車存水,以備供水不足時使用。分電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電方便。
本工程的關(guān)鍵施工項目是地下排水管線,因此施工的重點是抓地下排水管線施工,從機械設(shè)備、材料、勞動力都要作好充分的準備工作,確保地下管線施工的施工質(zhì)量和施工工期。
本工程路堤填筑用土從建設(shè)單位指定的地點取土,在取土點安排一臺挖掘機,用挖掘機裝車運送至填土處,分層攤鋪碾壓。
公司通過認真的研究決定,選派技術(shù)過硬、有豐富施工經(jīng)驗并具有項目 經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任該工程項目部經(jīng)理,組成素質(zhì)較高的工程項目部。采取 項目法進行施工管理,運用科學(xué)的管理手段和系統(tǒng)的工程理論,實行項目經(jīng) 理負責(zé)制,確保一流的速度和一流的質(zhì)量,進
為保證工程順利進行,應(yīng)考慮各種不利因素條件下工程施工時如工作面通風(fēng)、排水、襯砌的技術(shù)措施和各種事故如管道及豎井補漏、工作面塌方處理方法
市政道路設(shè)計施工方案
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