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市政道路施工組織方案
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現場砼部分數量不大，現場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上
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某市政道路施工組織方案
本工程路面結構層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩定石粉渣、20厚6%水泥穩定石粉渣結構，人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩定石粉渣。
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市政道路施工組織設計方案2
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市政道路施工組織設計方案措施
根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
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某某市政道路施工組織設計方案
本工程占地約2.5平方公里，四周由環鎮路環繞，東西為新鎮路、緯一路，南北為經一路、經二路，道路全長為8700m。其中經一路道路全長860m(環鎮路～環鎮路)，包括橋梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀及其他附屬工程。
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浙江某市政道路施工組織設計方案
根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
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某市政道路詳細施工組織設計方案
本工程位于深圳市寶安區龍華鎮，起始樁號0+500~1+020，本標段全長520米，路幅寬度30米,工程內容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈、綠化和燃氣)。
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某市政道路施工組織具體設計方案
當硬度時開始。養生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態。養生時間視氣溫而定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待
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深圳市政道路施工組織設計方案
深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區龍華鎮，起始樁號0+500~1+020，本標段全長520米.
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某市政道路工程施工組織方案
本工程現場內有大量需要換填的水溝、池塘以及各類暗浜，根據目前道路工程實例分析，溝浜填筑的質量問題是道路工程施工的常見問題，溝浜填筑質量不過關，道路往往產生大面積塌陷、不均勻沉降、出現大量裂縫和龜裂現象。
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新建市政道路施工組織設計方案
根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
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某城市政道路施工組織設計方案
本工程采用18厚膠合板模板，墻內側配備3節箱涵模板，墻外側配備1節，散裝散拆，連續翻轉。采用普通鋼管扣件支撐模板系統。
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新建市政道路組織設計施工方案
本工程項目及工程數量，臨時設施計劃采用現場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。
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成都市政道路排水施工組織方案
本施工組織設計是根據工程設計特點、功能要求，并本著對業主資金的合理利用和對工程質量高度負責進行編制，編制的原則是：經濟、合理、優質、高效、技術先進。
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蕪湖市某市政道路施工組織設計方案
主要將給路床及排水施工帶來負面干擾。項目部將密切關注雨季的動向，及時調整施工節奏，避過雨水天，避免出現雨水浸泡裸落的路床；
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上海市政道路施工組織設計方案
建設單位組織踏堪現場所了解的情況和疑難答疑書面內容。 3、現行的國家有關技術標準和施工驗收規范，以及上海市市政工程管理局頒發的《施工技術操作規程》、《市政工程質量檢驗評定標準》和《公路工程施工及驗收規程》。
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某地市市政道路施工組織設計方案
本標段為隧道標（B標），左、右兩幅的起點均為K3+807，根據工程的實際情況。隧道標以隧道西進口（左線樁號ZK4+761.2, 右線樁號ZK4+800）為界,東側為隧道工程部分,西側為道路工程部分。
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某路市政工程市政道路施工組織方案
本工程在施工前首先解決排水，即疏通原有的排水溝，低洼地段增設臨時排水溝，保證雨季排水暢通，在設備上多考慮抽水機等排水機械；生活設施、材料堆放等不設在低洼處，以免發生洪澇；
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上海市政道路組織設計施工方案
本工程的關鍵施工項目是地下排水管線，因此施工的重點是抓地下排水管線施工，從機械設備、材料、勞動力都要作好充分的準備工作，確保地下管線施工的施工質量和施工工期。
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蕪湖市某市政道路組織設計施工方案
本工程路堤填筑用土從建設單位指定的地點取土，在取土點安排一臺挖掘機，用挖掘機裝車運送至填土處，分層攤鋪碾壓。
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邯鄲市政道路施工組織設計某標段組織方案
本工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據施工需要埋設臨時水、電管路。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。分電箱要合理設置,以保證施工用電方便。
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廣州市政道路施工組織設計方案
某路施工特點：綜合管溝為地下防水鋼筋混凝土結構，防水等級為二級，采用明挖現澆法施工。局部軟基需進行處理，換填厚度2～3 米；深層處理采用粉噴樁、碎石樁處理，深度7～12 米，處理寬度為填土底寬處外各1～2 米范圍。主、次干路荷載標準為城—A
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某市政道路工程組織設計施工方案
根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現場施工。
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廣州大學城市政道路施工組織方案
本工程工期十分緊張，在實施過程中，可能遇到因客觀原因影響施工，如：交通疏解及管線拆遷影響，特殊環境事件影響，節假日、自然因素等，都可能導致本工程按計劃難以如期進行。我們除對這些影響因素加強預測、預知、預析，并作好事前準備外，還應采取下列預備
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市政道路施工組織設計砼路面(混凝土路面)方案
公司通過認真的研究決定，選派技術過硬、有豐富施工經驗并具有項目 經理資質的同志擔任該工程項目部經理，組成素質較高的工程項目部。采取 項目法進行施工管理，運用科學的管理手段和系統的工程理論，實行項目經 理負責制，確保一流的速度和一流的質量，進
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蘭州某市政道路某路段頂管施工組織設計方案
為保證工程順利進行，應考慮各種不利因素條件下工程施工時如工作面通風、排水、襯砌的技術措施和各種事故如管道及豎井補漏、工作面塌方處理方法
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某市新建市政道路施工組織設計方案
根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
市政道路組織施工方案
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