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某城市廠區道路及雨水管線組織設計施工方案
本工程開挖溝槽，采用人機配合的施工方法，嚴格控制基底高程，槽 底下 30cm 厚采用人工開挖，余土用人工清底，基底設計標高以上 0.2m-0.3m 的原狀土保留，以免擾動基面土。
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廠區道路及雨水管線工程施工組織設計
本文檔為廠區道路及雨水管線工程施工組織設計。內容有道路及雨水管線工程施工。內容詳盡，可供參考。
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某市政道路雨水管道施工方案
雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井
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室外雨污水管線施工方案
包含首層給排水平面圖、施工組織設計、室外硬聚氯乙烯排水管施工及驗收規范、室外管道安裝相關標準圖集等，可供參考
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雨水管道及其配件安裝施工方案
本工程雨水管道采用鍍鋅襯塑鋼管和ABS塑料管，鍍鋅襯塑鋼管：DN＞100mm,采用卡箍連接；DN≤100mm，絲扣連接
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雨水管道及配件安裝施工方案
總用地面積16640m2，建筑面積121547m2（其中地下29419m2，地上92137 m2），地下三層，地上38層，建筑總高度165.2m。
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某雨水管道施工方案設計
管道工程開工前要做好測量工作。根據道路給定中心控制點和設計圖紙，在現場測設出管道中線、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置；核對永久水準點，建立臨時水準點；核對接入河道接頭處的高程；施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍
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[方案]某雨水管道施工方案
雨水管設置位置為道路兩側非機動車道內，管中心距道路中心線7.5米，雨水管管徑根據路面匯水流量設置d600管徑，雨水邊井對應雨水井設置，位置為非機動車道外邊緣距路中心線9米。
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中建雨水管道水施工方案（14P）
中建雨水管道水施工方案（14P）中建雨水管道水施工方案（14P）中建雨水管道水施工方案（14P）
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大廠縣某582m污水管線施工方案
潮白河經濟開發區坐落在大廠縣西部，西與潮白河相連，北與燕郊相鄰， 南與香河接壤，東與大廠鎮交界，規劃用地69.8km2。北距102 國道2km，南距 京沈高速10km，距首都機場直線距離35km。 本次設計碧源路西側起點處與西燕路相交，東側
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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雨水管施工、污水管道施工方案
雨水管施工、污水管道施工方案，污水管道設計起點為K8+620處，終點為K10+043.944，終點接東三環現有雨水管網，左右側管內標高為17.489。污水管道布設于人行道下，距離道路中心線28.5米。污水管道全部采用DN600mm2920米
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黃渡站500KV場地雨水管道.施工方案
本工程是黃渡站變電站220KV、500KV場地雨水管道改造工程，工程地點位于*******，工程采用吳淞高程系統，場地設計標高為4.40m。該工程開工時間以甲方開工令為準,總工期為85日歷天。本工程建設單位是上海高雅置業有限公司，華東電力設
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某城市雨水管道及配件安裝施工方案
松開開孔式接頭螺栓，把支口蓋支口部分對中管子的開口處，利用支口蓋的定位結構自行定位，如果是三通接口，平蓋合上緊固螺栓即可；如果是四通接頭，對邊也是一個支口蓋，安裝方式與前相同，而后緊固螺栓即可
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雨水管道工程施工方案
1、本工程位于福廈鐵路xx火車站，工程從朋山嶺立交開始至站前廣地道為止，道路全長2.67Km,道路紅線寬度60-71米，主線設計車速60公里/小時，輔道設計車速40公路/小時。泉州火車站站前大道東西大道II標工程，泉州火車站站前大道東西大道
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南口工業基地道路工程給水雨水 及污水管線工程溝槽開挖施工方案
設計雨水位于三號路永中偏南4.5m（設計11#井-23#井）、永中偏南6m(1#井-10#井)，管徑D=500-1200mm；設計五號路雨水位于規劃永中偏東16.5m，管徑D=600mm；設計六號路雨水位于規劃永中偏東9.5m，管徑D=60
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沈陽某道路雨水頂管施工方案
開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉，無法開槽施工，采用頂管的方法進行管線穿越。沈西大道寬30米，頂管長度40米（污、雨水雙排同時頂進）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。
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某淡水輸水管線施工方案
某淡水輸水管線施工方案，所有工作（松毛山隧洞段和馬鞍山隧洞段的隧洞本體工作除外），包括但不限于：全程管道及附件的鋪設、除銹、防腐、閥門、無損檢測、試壓等施工圖紙中所含的安裝工作
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道路及排水管道施工方案
目前主干道位臵的場地已基本平整。但主廠房的東北角的填土和場地平整未完成，路基部位填土時，未能分層碾壓，以后路面將會產生裂縫和不均勻沉降。所有山坡護坡和截洪溝都未施工，一下雨，施工場地內到處是積水，給施工帶來了很大的困難。目前樁基施工隊樁基工
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石家莊某路雨水管工程施工方案
雨水管理工程是市政工程的重要組成部分，雨水管理工程包括雨水管道、檢查井、雨水口等工程，為了保證城市道路排水的順暢，首先定出可行性強的施工方案，并建立起行之有效的質量監控體系，在施工過程中協調好與路基路面的施工關系。確保工程按期、優質完成。
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某市政道路雨水管道施工 方案
雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井
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某排水管線改建危大工程專項施工方案
該工程內容為現狀污水管道及部分雨水管道改造，抬高污水管管底標高。起始于K0+048.116，終止于K0+068。基坑總長約20m，設計管內底標高約為-0.63~-0.23m。管線基坑開挖深度約5.0m~6.44m。
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山西某廠區室外污水、雨水管道施工方案
本工程位山西新華化工有限責任公司綜合技術改造項目廠區生活污水、雨水管道改造工程，施工內容為廠區內的 污水、雨水管道改造，材料選用 HDPE 高密度聚乙烯雙壁波 紋管、 De300MM 及以上鋼帶增強聚乙烯雙壁波紋管采用電 熱熔帶加熱熔擠出焊
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排水管線改建危大工程專項施工方案
本工程采用大開挖形式，因為該段設計為DN600的HDPE管道，所以采用大開挖； 基礎埋深＞-5.00m，為深基坑施工，開挖深度較大，基坑開挖深度超過地下水位線約2.5m須降水。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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廠房虹吸雨水施工方案
廠房虹吸雨水施工方案，對于懸吊管道的消能懸吊系統，按照設計的數量和位置先把安裝片焊接在鋼結構上，如果是鋼筋混凝土結構，則用鋼膨脹螺栓把安裝片固定在鋼筋混凝土上，用螺桿、管卡緊固裝置把型號為30*30*2的鍍鋅方鋼固定起來，水平度調整至符合設
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
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室外管線雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網系統，室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
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某機場電力管線施工方案
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全
道路及雨水管線施工方案
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