本道路工程起訖樁號為K0-000~K4+626.811,主要包括道路、護坡、給排水、照明、交通、綠化、管線、附屬、澆灌、涵洞等工程。
五星大道位于郴州市北湖區,起點連接107國道繞城線,終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,道路樁號范圍K0+000~K4+626.811,道路全長約4.626公里左右。 五星大道規劃為城市主干道,設計車速為40Km/h,雙向四車道,其中車
一、填方路基: (一)清表及碾壓 ①路基用地范圍內的樹木、灌叢等在施工前清理完,清理樹木等放在路基用地范圍外妥善處理。 ②路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面草皮、農作物根系和表土清除,并堆放在棄土場。場地清理完成后,全面進行填前碾壓,
(一)清表及碾壓 ①路基用地范圍內的樹木、灌叢等在施工前清理完,清理樹木等放在路基用地范圍外妥善處理。 ②路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面草皮、農作物根系和表土清除,并堆放在棄土場。場地清理完成后,全面進行填前碾壓,使其密實度達到規
XX西臨XX市的母親河—州河,東抵犀牛山山腳,南接北外張家壩新區,北可通過跨河大橋與徐家壩相接,園區面積約346.35公頃。根據業主開發進度建設安排,2012年啟動了園區范圍內的兩條主干道(東西干道、南北干道)的建設,2013年啟動東西干道
站前安置區北支路由于新規劃的油田小區將道路隔斷,目前實施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規劃道路一邊油田小區西側,長約479.15m;東段西起油田小區東側,東至垃圾場南北路,長約927.26m,道路總長為1406.41m。
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,該處回填達不到設計要求,必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經初步估算約有4.6萬m3。 4、K2+520處西南向距路幅
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時,應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
本工程西側道路兩側分別為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園,主路橋南側為地鐵13 號線望京西站,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環境保護工作。
本施工組織設計以確保現況道路暢通、交通安全、現況管線安全為原則,盡量減少對現況交通的干擾,保證交通線路的安全通暢;同時,采用成熟、可靠、先進、有效的施工方法,技術措施合理;
內容簡介 路基工程包括路基(路床)本身及有關土(石)方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機械施工,采用流水或分段平行作業………… 2.2、填土(方)路基 當原地面標高低于設計路基標高時,需要填筑土方稱填方
2.水文、地質情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下
緯二路西延段設計標準為城市主干道I級,設計車速為50Km/h,西起經三路,與經四路、經五路、經六路相交,向東止于規劃中的三環東路,全長2827.25m,道路規劃紅線寬度為36m,本次工程主要實施段為經五路交叉向西延段,樁號為K1+270-K
本工程在施工期間成立社會交通疏導領導小組,專門負責社會交通疏導、交通安全的問題,負責協調各管理部門,領導小組將由項目經理任組長,總工及副經理任副組長,確保交通疏導安全、順利的進行。
本工程雨水管D400采用四合一穩管,D500以上管道采用市政常規平基法施工,平基澆筑完畢后,養護48小時方可進行穩管。
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長約 10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經xx大街、xx大街、xx大街,東至K2+700xx街,全長2700米。道路斷面由四部分組成:機動車道、分隔帶、非機動車道、人行道,中間用分隔柵或高架橋隔開。路面結構形式機動車道:12cm厚瀝青砼面
為了統一全國城市道路路基工程施工技術標準,保證道路路基工程的質量,提高工程經濟效益,特制定本規范。 第1.0.2條 本規范適用于城市道路(含郊區道路)和廣場、停車場路基工程的施工及驗收。廠礦、機場、碼頭等專用道路可參照使用。
××為城市次干路,設計車速40km/h。路幅采用兩塊板,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道。
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時,應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
本項目東起XX路,西至XX大道,路線全長3948.508m,路線主要跨越四條規劃河道及一條較寬的現狀河流,所有河道均為內河,不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系,滿足沿線排澇、灌
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業園區XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農田、原有道路。
某工程,位于漢口江岸區、張公堤后湖地段南側,某湖東岸邊。它北起于三環線盤龍立交南支道,樁號k0+097.895,本工程一標段連接進南大道,并且止于井南大道道口,樁號k1+368.94,本工程一段約長1271m,路幅寬40m。 某工程為新建工
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統,其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統,其水源取用城市自來水,
田村路位于北京市海淀區西部,阜石路以北,路線為東、西走向。西起西五環路西黃村橋,東至西四環定惠北橋,道路規劃全長約5.5 公里。田村路紅線寬40m,規劃為城市次干路。 田村路向西連接蘋果園南路,向東與恩濟莊路相接,是連接海淀、石景山區的重要
本工程填土分層夯實或碾壓,每層虛厚不大于0.2m,管道兩側及管頂以上0.5m 內的填土必須采用小型機械夯實,當填土超出管頂0.5m 時,小型壓路機碾壓,每層松土厚度不大于0.3m。
城市道路綠化施工方案模板 項目內容:綠化種植:喬、灌木 、常青樹及草坪種植;景石2座;鋪裝:人行道牙、人行道的青石鋪裝,均為硬底鋪裝;給排水安裝 本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和P
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統,其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。
該工程為綠化一類工程,工程質量要求必須達到佛山市優良樣板工程。本工程保養期為三個月。施工承包形式:包工、包料、包工期、包質量、包安全。本標段工程工作量大,施工工期較短,需全面鋪開進行施工;施工現場為城鄉結合部,環境相對較為復雜,施工存在一定
本工程位于西內環路兩側,綠地總面積13455㎡,以綠化苗木種植為主,由于本工程工期緊,施工中的進度控制和質量控制具有較大的難度。
、所有發放到班組的主要線管、線纜、燈具及相關材料必須有合格的檢驗結論記錄。并報監理工程師檢驗通過后,才發下去
某城市道路路基施工方案
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