本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
本方案主要介紹了上海前灘工程的房建鋼結構施工過程中所存在的安全隱患、風險點及有關的預防措施的內(nèi)容
本工程為醫(yī)院急診樓工程,總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構,三層(局部四層),房屋高度為19.9m,抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。
柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝:將柱的吊點、柱腳、基礎杯口中心點布置在吊機的作業(yè)半徑線上,使吊機起吊時僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可插柱,不需吊機行走。為提高吊裝效率,在堆放柱時,盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。
本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材采購的數(shù)量和品種應和訂貨合同相符,鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號一致。
本工程為珠海市麥斯優(yōu)聯(lián)模具有限公司廠房1區(qū)項目,為鋼結構廠房,總長228米,工程結構選型為單層鋼框架結構,其中框架柱及屋面梁為Q345B;吊車梁為Q345C、吊車梁制動系統(tǒng)、墻架柱、抗風桁架、檁條等均為Q235B;屋面板及外墻為保溫壓型鋼板
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統(tǒng)采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統(tǒng)采用200mm的三明
本工程基坑面積約70m2,外圍周長約34m,基坑形狀較規(guī)則,開挖深度為11m,考慮基坑本身的特點及周邊環(huán)境情況,設計采用SMW工法+三道內(nèi)支撐的板式支撐方式。 擋土止水結構采用三軸攪拌樁,內(nèi)插H型鋼(即SMW工法)的圍護形式,三軸攪拌樁直徑
新國際機場是全國三大機場之一,是華南地區(qū)的樞紐機場,也是市標志性形象工程。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓
根據(jù)吊車的選型和本鋼結構工程的特點,結合工期、質(zhì)量的要求,鋼柱分段原則為:根據(jù)吊車提升能力越靠近吊車的鋼柱采取2層一階段的方式吊裝.
本工程結構為框架結構,層數(shù)為四層;高度為13.5m;建筑面積為3038㎡,建筑抗震設防類別:標準設防類(即丙類),建筑結構安全等級:二級,設計使用年限為50年,地基基礎設計等級:丙級。
本工程屬于求索廣場鋼結構人行天橋,主要是為滿足行人橫過運河游玩的功能要求。橋全長145.635米,橋面2.4米,高3.45 米,橋面鋪設玻蘿格防腐木,鋼化玻璃護欄,鋁合金板吊頂。
本工程為南京浦鎮(zhèn)車輛廠城市軌道交通車輛國產(chǎn)化項目鋁合金車體及總裝廠房,總建筑面積10757.68m2(其中包括淋雨試驗棚914.76m2)。占地面積為11800m2以上。廠房位于江蘇省南京市浦口區(qū)頂山鎮(zhèn)龍虎巷5號浦廠主廠區(qū)內(nèi)。
本工程的跨度均大于60m,按《關于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關問題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規(guī)定,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,應編制專項施工方案,并經(jīng)專家論證。
工程為安徽宿州體育館,位于安徽省宿州市唐河路與人民路交叉口東北角。體育館的設計采用剛?cè)岵⑴e的處理手法,場館外形像一幅徐徐展開的竹簡,書寫著眷眷的歷史與文化。展示出宿州濃重的漢文化內(nèi)涵,并有機的和現(xiàn)代宿州、時尚宿州融為一體,迸發(fā)出時代激情與動
(一)工程概況 (1)工程名稱: 渠江廣安航運建設工程新東門作業(yè)區(qū)一期工程燈塔工程 (2)工程地點: 廣安市廣安港 (3)工作內(nèi)容:塔身鋼結構、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 (4)質(zhì)量要求:符合現(xiàn)行國家有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求合格
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術新工藝。通過機械化作業(yè)提高工效,降低成本;通過新技術新工藝的應用,體現(xiàn)技術先進性,并最終取得經(jīng)濟效益。 建立高效精干的項目經(jīng)理部,組織技術過硬的施工隊伍,通過科學管理和精心施工創(chuàng)造精品工程,并以竭誠為業(yè)主服務的
本安全文明施工方案是工程承建后在整個施工期內(nèi)指導工程施工的大綱。安全文明施工方案在整個施工過程中要按此精神和要求,精心組織,精心施工。
某特大橋主橋全鋼結構,采用水中支架施工,場內(nèi)加工,現(xiàn)場吊裝焊接。
體育館工程鋼結構專項施工方案,主要介紹工程概況、施工部署、施工工藝流程、安全施工措施等,可供參考學習
本項目由廣州市埔利房地產(chǎn)開發(fā)建設,用地位于廣州市黃埔區(qū),地處廣州黃埔區(qū)大沙東路以北。 本項目主要由辦公及其配套設施等組成。建筑群包括一棟26層商務辦公樓(編號B1#樓);還有一棟附樓(自編B2#樓)5層,地下室二層停車庫。地上建筑面積約50
XX工程位于XX社區(qū),位于金豐高架旁,如圖1-1所示。此次工程是在XX工程13#樓A、B、C三區(qū)2、3層加層。該工程采用在原有鋼筋混凝土梁或剪力墻上植入化學螺栓,然后預埋鋼板作為連接板,鋼梁通過連接板與原有鋼筋混凝土梁或剪力墻鉸接或剛接,鋼
體育館屋蓋整體外形南高北低、南窄北寬,最高處位于D軸附近,頂標高30.2m;最低處通過弧形梁與體育館地上一層土建結構連接,標高6m。鋼結構屋蓋整體平面軸線尺寸116m×132m ,桁架范圍平面軸線尺寸131m×(83m~98m)。
本工程為湖南****有限公司新增生產(chǎn)車間鋼構工程,軸線距離為8228.59m2,四面磚墻圍護,無鋼立柱,梁及聯(lián)系梁由自動埋弧焊焊接H型鋼制作,屋面板為夾心壓型鋼板,再由檁條等組成鋼結構屋架,鋼梁選用材料為Q435,拼接板由10.9級高強度螺
本工程地下室3區(qū)及3#樓鋼結構工程,結構類型屬于鋼結構預埋件,施工作業(yè)主要集中于底下2層(標高-12.3m)至地上2層頂(標高9.75m),柱體結構為十字型鋼柱、梁體結構為H鋼,其中包括8根十字ZHZ,3根十字KZ,一根十字YBZ和4根H型
南昌##國際機場擴建工程貨運區(qū)工程—貨運庫位于航站樓北方,上部結構為單層門式剛架結構體系,三跨,每跨32.5米,總跨度97.5米,柱距8.4米,檐高8米,庫內(nèi)局部設單層鋼框架結構夾層,層高4.2米。建筑面積1.8萬平方米。
xxxx商業(yè)中心位于廈門市思明區(qū)鷺江道100號;總用地面積5082.019 平方米,總建設面積78056.80 ㎡;地上41層,地下5層,結構標高192.00米;主體結構為混凝土加帶支撐的鋼框架體系。
1#、2#、3#廠房的基礎以粉質(zhì)粘土為持力層,基礎為柱下獨立基礎及條形基礎,基礎混凝土強度等級為C25,基礎埋置深度1.2米。鋼架梁柱等主要構件均采用Q235B鋼,焊條采用E43—XX型,高強度螺栓為大六角高強螺栓,性能為10.9級;普通螺
為了保證某公司鋼結構廠房工程安裝的順利進行,保證施工的質(zhì)量、進度、安全目標,圓滿完成本項工程的安裝工作,特編制該工程安裝施工組織設計。
專項鋼結構施工方案
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