深基坑開挖專項施工方案

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某深基坑開挖專項施工方案

組織結構部份破壞，巖石較堅硬，多呈塊狀。

深基坑開挖安全專項施工方案

本資料為深基坑開挖安全專項施工方案，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

樓深基坑開挖專項施工方案

本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案，本工程場地較寬，附近無建筑物，實測土質較好-55m以上為土，-5m以下為粉細沙層，經計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標高控制，嚴禁超挖。該工程地下水位較高，根據實測軟塑粘性土，地下水位埋深5m（自

大橋深基坑開挖專項施工方案

橋址處地形平坦、開闊，高程1495-1498m，總體地勢南高北低。

深基坑開挖專項施工方案理論

施工準備工作 基坑開挖的施工準備工作一般包括以下幾方面內容： 1．查勘現場，摸清工程實地情況。 2．按設計或施工要求標高整平場地。 3．做好防水排水工作。 4．設置測量控制網。 5．設置就緒基坑施工用的臨時設施。

詳細深基坑開挖專項施工方案

本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30

深基坑開挖專項施工方案(論證)

本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30

深基坑開挖安全專項施工組織方案

本工程基坑支護采用9米長鋼板樁配合內支撐進行支護，鋼板樁施打深度以進入承臺底2-3米為準，施工機械采用40T履帶吊車，配合振動錘及200KW專用（三相220V）發電機施工。

深基坑開挖安全專項施工方案'

護技術規程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2002）； 3、新建鐵路向莆線三

明挖深基坑開挖專項施工方案

本資料為【江蘇】深基坑開挖專項施工方案【明挖法】，Word格式，113頁，編制于2014年。 工程概況： 該車站為地下二層11m島式車站。車站外包總長187.6m，標準段凈寬18.3 m.車站有效站臺中心里程處覆土厚度2.973m，底板埋深

深基坑開挖專項施工方案.doc

深基坑開挖專項施工方案(4標橫七路)

深基坑開挖專項施工方案(4標橫七路)，根據設計圖紙意圖采用在基坑中制作井壁。在設計位置用機械挖好基坑。基坑開挖應滿足以下幾點要求，開挖深度控制在基底標高高于地下水位0.5m，基坑底部設排水溝，四角設集水坑，集水坑要比排水溝低0.5m以上，基

大型深基坑土方開挖專項施工方案.

本施工組織設計根據大連建發建筑設計院的施工圖紙、地質資料、建設單位要求及國家頒布的現行施工及驗收規范、施工規程和有關工藝標準、施工合同進行編制。

明挖管道深基坑開挖專項施工方案

本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程。

明挖管道深基坑開挖專項施工組織方案

主管施工范圍:科學城黃云路～中山大道；主要工程量為：廣園路以北開挖施工管材DN400mm～1000m,L=4037m。廣園路以南DN400mm～1000m,L=2417m，除了穿廣園東鐵路段為頂管施工及中山大道口小段為頂管施工外，其余全部為

詳細深基坑開挖安全專項施工方案

1、本標段橋涵基礎工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。 2、基坑周邊無建筑物，坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護，確保基坑四周土體不坍塌

深基坑開挖詳細安全專項施工方案

本標段橋涵基礎工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。基坑周邊無建筑物，坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護，確保基坑四周土體不坍塌。

深基坑開挖工程詳細專項施工方案

本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30

深基坑支護與土方開挖專項施工方案

2.1工程基本情況 2.2工程規模 擬建物±0.000標高相當于絕對高程42.95m。地上1-47層，地下3層，基礎埋深-14.60m。自然地坪標高約41.50m。 2.3周邊環境 1) 擬建場地位于合肥市瑤海區和縣路與臨泉東路交界處； 2

深基坑支護及土方開挖專項施工方案

編制依據及原則，施工部署，基坑監測，施工進度保證措施

深基坑開挖及支護安全專項施工方案

本工程采用機械開挖、微差爆破施工，坡面采用臨時掛網噴漿的支護形式及復合土釘支護，并掛網噴漿的方法。

某某橋承臺深基坑開挖專項施工方案

因原《承臺深基坑開挖專項施工方案》（2010年4月27日編制并經專家論證）是考慮B05、B06、B07、B08、B09號墩承臺深基坑開挖時對104國道開挖卸載或對104國道進行鋼板樁加固保護，但因工程所處位置的無法對104國道進行處理，經按

箱涵深基坑開挖安全專項施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m，受現狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

平原區深基坑開挖專項施工方案

本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30

明挖管道深基坑開挖專項施工方案'

北向污水干管，起點轉輸科學城 黃云路的污水，沿珠吉路由北向南收集兩側污水 轉輸至中山大道污水主干管，然后輸入到中山大道1＃污水泵提升，最終全部匯集到大沙地污水處理廠，管道的平面布置按60m寬度敷設管

EMZQ-2標深基坑開挖專項施工方案

深基坑開挖安全專項施工方案.doc

深基坑支護土方開挖專項施工方案

本方案適用于某工程結構基坑開挖與支護工程。明確各道工序的工藝流程、質量檢驗標準、安全管理措施，并針對重大危險源制定了安全預案，確保基坑開挖施工過程中的安全、質量、進度受控。

深基坑工程土方開挖專項施工方案

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深基坑工程土方開挖專項施工方案

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深基坑開挖支護專項施工方案

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深圳市某深基坑支護與開挖專項施工方案

1、工程總體概況 南科一路位于深圳市南山區西麗大學城片區東部原福光村村址，處于待建的深圳大學西麗校區與南方科技大學校區之間，是兩所學校的分界道路，主要承擔兩所大學的對外交通服務功能。 本工程南起學苑大道，向北延伸跨越大沙河后直抵現狀山體邊緣

淺析明挖管道深基坑開挖專項施工方案

本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程。

開挖基坑排水深基坑專項施工方案

開挖基坑時，如條件允許可放坡開挖，與用支護結構支擋后垂直開挖比較，在許多情況下放坡開挖比較經濟。放坡開挖要正確確定土方邊坡，對深度5m以內的基坑，土方邊坡的數值可從有關規范和文獻上查出，對深基坑的土方邊坡，有時則需通過邊坡穩定驗算來確定，否

路口站深基坑開挖安全專項施工方案

迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設計起點里程YDK8+311.8,設計終點里程YDK8+582.1，有效站臺中點里程YDK8+381，車站總長度270.8米，標準段寬18.7m，總建筑面積13238.5

地下室深基坑土方開挖專項施工方案

、編制說明 依據住房和城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》：1、對開挖深度超過5米（含5米）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程； 2、開挖深度雖未超過5米，但地質條件、周邊環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的

深基坑開挖安全專項施工方案詳細文檔

本資料為：深基坑開挖安全專項施工方案詳細文檔，資料內容包括：建筑項目安裝施組說明，計算表格，綜合構圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。

明挖管道深基坑開挖詳細專項施工方案

本工程主管施工范圍:科學城黃云路～中山大道；主要工程量為：廣園路以北開挖施工管材DN400mm～1000m,L=4037m。廣園路以南DN400mm～1000m,L=2417m，除了穿廣園東鐵路段為頂管施工及中山大道口小段為頂管施工外，其余

某住宅樓深基坑開挖安全專項施工方案

本項目總建筑面積為18235.39 平方米，由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設備房及車庫，1/01～15軸部分為人防區，建筑面積3141.16平方米 。