名稱 內容 編號 工程名稱 XXXX高科技產業園區工程 建設單位 XXXX工程技術有限公司 設計單位 XXXX工程技術有限公司 勘察單位 XXXX勘察設計研究院 監理單位 北京XXX國際工程咨詢有限公司 施工單位 北京XX建設工程有限公司
根據《青島市建設工程現場文明施工管理方法》、《青島市建設工程現場文明施工檢查評定標準》針對該工地的實際情況,對整個施工場區的現場文明施工作整體的規劃,并在項目經理部內部進行討論,進行詳細的深化。并考慮其實用性、經濟可行性的同時,盡可能地使施
本工程擬建場地位于上海市浦東新區XXXXXXX為規劃的企創路,路南側為在建工地;場地北側為規劃的企耀路,企耀路北側為空地;場地東側為濟陽路,濟陽路東側為居民小區;東西兩側距離現有道路較近(東側距離濟陽路30.0m,西側距離東育路11.0m)
某工程現場用電施工方案,**施工用電引自建設單位提供的臨時施工電源,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現場送電。
本工程安全生產文明施工方案依據工程項目施工圖紙、現場實際情況、國家有關安全生產方針、政策、法律、法規、規范、標準等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,順岸式布置,高樁梁板式結構。兩端各布置兩個系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m,總長362m,離岸布置。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據《橋面防水體系鋪裝及構造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內側采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設區域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
本工程位工程位于濟寧市高新區,山東正陽建筑設計有限公司設計。包含7-9#樓、物業中心及地下車庫,總建筑面積約:97367.94㎡。其中:7#樓建筑面積22290.9㎡,地下三層,地上33層;8#樓建筑面積27242.22㎡,地下三層,地上3
工程現場安全防護設施施工方案,邊長或直徑在150mm~1400mm的樓板預留洞口,采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁
綠色施為貫徹執行國家、行業和地方相關的技術經濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工,實現經濟效益,社會效益和環境效益的統一。
本文為上海北環高速公路A30-6標支架搭設施工方案,主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理、塔設、預壓等方面來詳細說明。
西湖某景區建設-環境工程北起湖濱一公園、南至長橋公園的南山路以內環湖用地,總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環湖路以內用地最為寬廣的地段,也是西湖環湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地(湖濱一公園、長橋公園等)、
腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,其力學性能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》GBT700中Q235A鋼的規定,用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米,小橫桿、拉結桿2.1-2.3米,使用的鋼管不得有彎曲、變形、開焊、
現場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標 2 第四章 確定責任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數:地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
根據現場臨設及施工現場情況,預計本工程消防、保衛重點部有如下幾處,為使工地達到“市文明安全工地”的目標,確保不出現火災及失竊事故,特將這幾處重點危險區提名到案,加強在施工中的管理
本稿件是某工程現場安全用電施工方案,包含用電管理、安全距離與外電防護、供電路線、電纜線路、照明、防雷接地施工中的安全用電。
本工程為商住樓,地下三層、地上十八層,由三棟塔式住宅(1號、2號、3號樓主樓)、商業用房(裙房)和地下車庫組成。建筑面積64373m2,基礎埋深11.6m,基坑為東西南北走向,東西距離123.9m,南北距離81m,因場地狹小,造成臨電施工困
內容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質量保證體系及措施 (三) 施工進度控制措施 (四) 安全生產措施 (五) 文明施工、環保保護、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應及臨時設施 (八) 施工中的配合 (九)
吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮高營村甘巴嶺社,隧道進口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上,車輛無法到達,交通不便;出口位于甘巴嶺社西側,地勢相對平坦,農田、灌溉水井遍布,交通不便利,需要修建施工便道,與甘巴嶺2號大橋0#橋
為保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行,保障施工機械、設備不受意外損壞,保障人身健康與財產安全,做到防患于未然,并結合項目部實際情況和冬季氣溫特點,特制定本措施。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側,沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,設置4個出入口和兩組風亭。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,標準段結構寬度20.9米,盾構端頭井段結構寬度24.8米
西堠門大橋主纜跨徑由北向南的組成為:30.311 m(北錨跨)+578m(北邊跨)+1650m(中跨)+485m(南邊跨)+24.428m(南錨跨)。成橋狀態垂跨比為:北邊跨1/27.212,中跨1/10,南邊跨1/109.654。兩根主纜
本工程坐落于XX市于洪區,屬溫帶半濕潤大陸性氣候,全年氣溫在-35℃~36℃之間。平均氣溫8.3℃,全年降水量500毫米,全年無霜期183天。受季風影響、降水集中、溫差較大、四季分明。
一、電纜敷設施工順序及部署安排(一)施工準備1、技術準備 1·1認真熟識、審核施工圖紙,領會設計意圖,嚴格按照 圖紙要求進行電纜敷設;1·2電纜必須報經監理進行嚴格的檢驗,合格后方可施工; 1·3針對工程情況,對施工班組進行技術交底;1·4