內容簡介 1施工方法 1.1施工準備 1.1.1填料土質調查,開工前進行土質調查,以獲取足夠的數據,為下一步進行的基底處理,確定取土場等提供依據,根據沿線取土坑、取土場和填方路基的土工試驗結果,進一步判定填料分類、土的工程性質,編制土石方調
青藏鐵路七標段屬青藏高原冰雪型氣候區, 氣候干燥,氣溫氣壓低,春秋季節短暫,凍結期為九月至次年四月,急風、暴雨、雷電等變化劇裂無常,年平均氣溫3. 7 ℃,極端最高氣溫23. 3 ℃,極端最低氣溫-37. 7 ℃. 本標段的北麓河厚層地下冰
針對高寒和多年凍土地區路基工程和橋梁工程的施工特點,提出了各自的施工注意事項,從施工技術、勞動力組織和環境保護等方面進行了論述,較詳細地探討了高寒地區和多年凍土地區路橋工程的施工方案和不良地質情況下的技術處理措施。
根據黑龍江省多年島狀凍土地區公路病害的種類,分析公路病害產生的機理,提出防治島狀多年凍土地區公路病害的處理措施。
本資料為寒冷凍土地區靜壓樁施工工藝,共14頁,格式為word。 工程概況: 預應力混凝土管樁是一種打入土中,長細比很大的管狀細長構件。靜壓樁就是利用靜力壓樁機械將預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁)壓入土層中的一種樁基礎施工方法。靜壓管樁具
本文介紹了多年凍土地區所出現的典型病害。縣際公路建設時經過多年凍土地區地段,在勘測和設計中應調研的內容及采取的防范措施。
1.1.1多年凍土是指土體溫度低于0℃且含有冰的特殊巖土體,當土體處于凍結時,凍土具有極高的強度特性;當土體融化時,土體將完全喪失強度,且凍土物理、力學性質均會隨凍土溫度而發生劇烈的變化。在工程作用下,多年凍土發生較大的變化,引起多年凍土上
本文分析了中國多年凍土地區公路修筑技術的研究現狀,介紹了青藏公路沿線多年凍土三期科研工作、青藏高原東部退化性多年凍土的研究成果和小興安嶺島狀多年凍土的研究方向.在總結科研與實踐工作的基礎上,提出了多年凍土地區公路修筑技術的相關研究課題和新思
XX交直流聯網工程直流線路工程沿線穿越XX高原的大片連續多年凍土、島狀多年凍土和季節凍土帶。沿線的多年凍土屬于高海拔多年凍土,高海拔多年凍土具有強烈的垂直地帶性。多年凍土溫度、厚度受海拔高度的控制,海拔越高,溫度越低,多年凍土越厚。同時又具
介紹青藏鐵路高原多年凍土地區橋墩基礎施工的方法、要點,并介紹了凍結法基礎施工、拼裝式橋墩臺施工、高原凍土涵洞施工,對青藏鐵路橋涵施工具有參考和借鑒作用。
針對多年凍土地區樁基施工中水泥水化熱對樁周溫度場的熱擾動問題.進行考慮相變的三維非穩態熱分析,通過有限元模擬計算,得出隨時間變化樁周溫度場變化規律及不同深度處隨時間變化沿徑向樁基溫度場變化規律。
本文對《濕陷性黃土地區建筑標準》(GB50025-2018)的修訂編制背景做和主要的修訂內容做了介紹,對修改原因做了闡述,可加深對新標準的理解,供相關工程技術人員參考。
山西、陜西、甘肅等地區,過去建造的一些建筑物,由于事先未對濕陷性黃土地基進行有效處理,在使用過程中地基被水浸濕而導致建筑物不均勻下沉、墻體開裂,影響了正常使用,下沉嚴重的甚至危及建筑物的安全。因此,對濕陷性黃土地區建筑物的加固,首先是要控制
施工單位應對安全生產文明施工費用專款專用,不得挪作他用。施工單位內部經濟承包合同中必須有安全生產文明施工控制指標,并有明確的獎罰措施。
JTGT D31-04-2012 多年凍土地區公路設計與施工技術細則
本資料為:JTG∕T D31-04-2012 多年凍土地區公路設計與施工技術細則,內容詳實,可供參考。
山西、陜西、甘肅等地區,過去建造的一些建筑物,由于事先未對濕陷性黃土地基進行有效 處理,在使用過程中地基被水浸濕而導致建筑物不均勻下沉、墻體開裂,影響了正常使用,下沉 嚴重的甚至危及建筑物的安全。因此,對濕陷性黃土地區建筑物的加固,首先是要
建筑裝飾地面鋪裝工程施工與驗收規范 1.一般規定 1.1本章適用于石材(包括人造石材)、地面磚、實木地板、竹地板、實木復合地板、強化復合地板、地毯等材料的地面面層的鋪貼安裝工程施工。 1.2地面鋪裝宜在地面隱蔽工程、吊頂工程、墻面抹灰工程完
最近感覺用的上的資料和大家分享下: 建筑工程設計實例叢書-給排水設計50 附上:天正給排水使用技巧、經典的商業住宅小區給排水全套圖紙
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.屋面排水系統處理不好,雨水流入基礎。如山西聞喜縣某廠一座新建的車間,屋面采用內排水作法