本文檔為:DGTJ08-86-2010 數字地形測量規范,內容詳實,可供參考
為了統一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規范
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
車站有效站臺中心里程為K18+450.000,總建筑面積為6968.68 m2。為二層雙島三線式車站,車站總長為120.8 m,主體建筑總寬為27.8 m,站房檐高9.365。地上兩層,首層為站廳層,二層為站臺層,共設兩個站臺。 結構型式:
*****有限公司二期廠房工程位于天津經濟技術開發區*****有限公司院內,地處五大街與相安路交口附近,建筑面積18315m2,結構形式為全現澆框架結構,建筑物檐高24.4m,室內外高差450mm,±0.000相當于絕對標高4.450m。
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿,本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
為使我國城市垃圾轉運站(以下簡稱轉運站)的規劃、設計符合國家的方針、政策和法令,并達到保護環境、提高人民健康水平的要求,制定本規范。
《房屋建筑與裝飾工程計量規范》為造價專業人員需要學習最新的規范性的專業規范,此規范為最新的版本,對以前的規范做了整合和部分的改動,是造價人員需要掌握的最新規范。
商住樓A 型、B 型樓工程為框架結構,基礎為柱基。層數地上5 層, 建筑面積分別為6660、6608 平方米,高度15.60m。
內容簡介 3.地形碎部測量 采用全站儀(Leica TC302)測圖,本儀器測回誤差為6″,固定誤差不大于10mm。測圖方法采用草圖法,首先進行外業數據采集,儀器對中誤差不應大于5mm,儀器高和反光棱鏡高的量取應精確至1mm。測站定向時應選
公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來,先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術,伴隨公司城市軌道交通工程市場的不斷開拓而日益更新。
根據國家計委《一九九二年工程建設標準制訂、修訂計劃》(計綜合[1992]490 號) 的要求,由我部會同有關單位共同制訂的《城市排水工程規劃規范》,經有關部門會審, 批準為國家標準,編號為GB50138—2000,自2001 年6 月1 日
家庭裝飾工程 是指對居民住宅(包括新建住宅和原有住宅)室內空間及相關環境進行裝飾裝修設計、施工及室內用品配套供應、陳設布置、達到一定技術、藝術效果 的系統工程。
中華人民共和國行業標準 城市綠化212程施工及驗收規范 CJJ/T82—99 條文說明 前言 《城市綠化工程施工及驗收規范》(CJJ/T82—99),經建設部1999年2月24日以建標[1999]46號文批準,業以發布。
建設工程計價計量規范宣貫輔導建設工程計價計量規范宣貫輔導建設工程計價計量規范宣貫輔導建設工程計價計量規范宣貫輔導