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本資料為某地城市測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
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本資料為:建筑規(guī)范: 室內(nèi)混響時間測量規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
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按照業(yè)主提供的招標文件,在認真學習、領(lǐng)會業(yè)主工期、造價、質(zhì)量以及設(shè)計文件中安全穩(wěn)妥維護環(huán)境穩(wěn)定意圖的基礎(chǔ)上,把與施工組織設(shè)計密切相關(guān)的內(nèi)容進行概述,它被作為進行施工組織設(shè)計編制的最重要基礎(chǔ)材料。
施工組織設(shè)計文件是本冊的核心內(nèi)容。施工組織設(shè)計主要依據(jù)招標文件,在充分考慮我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎(chǔ)上,圍繞著確保安全、保證質(zhì)量、縮短工期、降低造價的目標來編制施工組織設(shè)計。
光電測距高程導線測量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
當盾構(gòu)接近樁基托換區(qū)域時,調(diào)整倉內(nèi)壓力,使之既能控制切削土面不坍塌,又能保證破樁人員的安全,然后緩慢推進接近既有樁,根據(jù)測量樁的準確位,使盾構(gòu)機待破樁前停止。此時破樁人員進入盾構(gòu)倉,逐根破除在盾構(gòu)通過范圍內(nèi)的已被替換的既有樁,之后再進行盾構(gòu)
本資料為某地三四等導線測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為某地國家三角測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。
本資料為某城市地鐵盾構(gòu)施工方案,文件的內(nèi)容詳細,可供參考。
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全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
為了研究西安地鐵二號線工程建設(shè)對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響,并對該工程沿線的古建筑進行保護,通過類比調(diào)查和數(shù)據(jù)分析的方法,分析了西安地鐵二號線工程在施工期和營運期對古建筑產(chǎn)生的振動和地基不均勻沉降等影響。
本資料為水電水利工程施工測量規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
設(shè)計是施工的依據(jù),設(shè)計方案充分體現(xiàn)出甲方的使用要求及設(shè)計人員的構(gòu)思,設(shè)計質(zhì)量的高低,設(shè)備的選型,材料的選用,設(shè)計標準的選擇都對工程造價產(chǎn)生直接的影響。因此在選定設(shè)計方案時應(yīng)本著經(jīng)濟,實用的思路去設(shè)計,要拋棄只重視技術(shù)上的可行性,而忽視經(jīng)濟上
本文檔資料為城市地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道的設(shè)計,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。越—三區(qū)間屬于廣州地鐵二號線工程的的北段,由越秀公園站—火車站、火車站—三元里站兩個雙孔區(qū)間隧道和兩個聯(lián)絡(luò)通道及泵房組成。工程起于越秀區(qū)的地鐵越秀公
本文檔為:DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考
施工組織設(shè)計文件是本冊的核心內(nèi)容。施工組織設(shè)計主要依據(jù)招標文件,在充分考慮我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎(chǔ)上,圍繞著確保安全、保證質(zhì)量、縮短工期、降低造價的目標來編制施工組織設(shè)計。
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本套方案為城市地鐵盾構(gòu)施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實,可供參考
按照業(yè)主提供的招標文件,在認真學習、領(lǐng)會業(yè)主工期、造價、質(zhì)量以及設(shè)計文件中安全穩(wěn)妥維護環(huán)境穩(wěn)定意圖的基礎(chǔ)上,把與施工組織設(shè)計密切相關(guān)的內(nèi)容進行概述,它被作為進行施工組織設(shè)計編制的最重要基礎(chǔ)材料。
市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動的規(guī)模較大的城市工程,積極參與進而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會確定的重要戰(zhàn)略目標。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標,局已成立了由副局長、總工程、總經(jīng)濟師、局S市辦事處主任等人員組成
施工組織設(shè)計文件是本冊的核心內(nèi)容。施工組織設(shè)計主要依據(jù)招標文件,在充分考慮我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎(chǔ)上,圍繞著確保安全、保證質(zhì)量、縮短工期、降低造價的目標來編制施工組織設(shè)計
國內(nèi)外水運工程測量標準化現(xiàn)狀,《水運工程測量規(guī)范》制、修訂沿革情況
中國城市化的發(fā)展必然帶動城市地鐵的發(fā)展。通過對中國主要城市地鐵發(fā)展現(xiàn)狀的分析總結(jié),從 城市地鐵發(fā)展的角度出發(fā),分析了地鐵經(jīng)濟的形成和發(fā)展,預(yù)示了中國城市地鐵時代的到來。地鐵產(chǎn) 業(yè)作為中國的朝陽產(chǎn)業(yè),是中國城市基礎(chǔ)交通設(shè)施中最有前景、最有市場
現(xiàn)代城市地鐵站空間環(huán)境的藝術(shù)性
本資料是城市軌道交通工程計量規(guī)范(國家定額)。共110頁。資料是國家標準規(guī)范,內(nèi)容清楚、詳實。
述我國地鐵建設(shè)在近幾年來有許多變化,變化最大的莫過于在開挖技術(shù)上與工程造價上。就北京地鐵為例在一、二期工程建設(shè)時主要是采取明挖的方法,在近幾年來由于地鐵修建技術(shù)的不斷發(fā)展,各種施工方法出現(xiàn),把地鐵建設(shè)帶入了一個嶄新的時期。
城市地鐵測量規(guī)范
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