內容簡介 四、帷幕灌漿施工 帷幕灌漿布置在左、右閘肩基巖部位,并在靠河床覆蓋層處的外側帷幕與防滲墻套接一定長度。為了確保帷幕灌漿的施工質量,特制定本施工技術要求。 1、 一般規定 1.1本技術要求適用于本工程的首部樞紐帷幕灌漿的施工。 1.
混凝土防滲墻是水利水電及市政工程中較普遍采用的一種地下連續墻,而且是透水體防滲處理的一種有效措施。它利用專用的造孔機械設備營造槽孔,并在槽孔內注滿泥漿,以防孔壁坍塌,最后用導管在注滿泥漿的槽孔中澆注混凝土并置換出泥漿,筑成墻體。
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準超過1.5cm。如有設計標高,應按設計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
本規范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區的房屋白蟻預防工程。 本規范規定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預防工程施工的方法。
爆破 1 適 用 范 圍 1.0.1 本標準適用于大中型水電水利工程地面、地下、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,不涉及集中藥包爆破施工。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執行。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參
上傳一份SL62-2014水工建筑物水泥灌漿施工技術規范和SL62-2014水工建筑物水泥灌漿施工技術規范
為使滑坡防治工程安全可靠、經濟合理、技術可行,確保工程質量,提高工程效益,達到減災防災的目的,特制定本規范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,提高滑坡穩定性,提供防治滑坡災害地質依據,必須專門對滑坡開展詳細勘察。
本規范適用于敞開式和封閉式頂管施工方法。根據施工方法的不同,頂管機可分為敞開式頂管掘進機和封閉式頂管掘進機兩大類。
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規,對提高
地下連續薄防滲墻主要適用于堤身及基礎的垂直防滲,也可用作土石壩防滲加固和壩體防滲心墻。經過多年實踐和探索,我國堤防地下連續薄防滲墻施工技術有了很大進展。與以往技術設備相比較,該技術提高了造墻效率,成墻厚度減少成墻質量有所提高。
高噴防滲墻施工分為縱向和橫向施工,縱向施工先從圍堰軸線k0+788~k1+427段開始,共639m,其防滲墻頂標高為+12.5m;再進行543~788段施工,共245m,其高噴防滲墻頂標高為+8.5m;橫向圍堰在下游引航道的終點處,長度為1
通過對公路瀝青路面結構設計的思考.并結合國外及廣東省不同結構型式瀝青路面使用狀況的調查結果,得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結構型式方面若干結論,為科學地進行瀝青路面結構設計提供了一定的啟發和指導作用。
1.0.1 為保證民用機場瀝青混凝土道面工程的施工質量,做到安全生產、標準統一、技術先進、經濟合理,特制定本規范。 1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建民用機場的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機場的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質量控制