內容簡介 1.3項目工程管理的特點和難點 1)本項目總共42棟單體(包括商業、幼兒園),總共256065.2 M2(含地下室)同步開工,2012年底竣工,施工工期約為22個月,工程量大,點多面廣,工期緊; 2)項目一次性開發,同步施工、施工
該工程結構為:框架剪力墻結構,十一層,地下室一層,總建筑面積為13670平方米,共5個單元組成。 本工程總長為97米,總寬為14米,總高度為31.9米,各層層高為2.9米。
總投資約6000萬元,本工程滯洪區土方開挖約145畝、邊坡護砌總長1549.2米,新建前云排洪溝渠總長1490米,前云箱涵1座(1孔-4mX3.5m),望山箱涵1座(3孔-3.5mX3.86m),改擴建秀嶼水閘1座.(施工分三標段招標)
主體墻體均用蒸壓加氣混凝土砌塊配合粉煤灰磚砌筑。200厚墻體采用600×240×200蒸壓加氣混凝土砌塊,100厚墻體用600×240×100蒸壓加氣混凝土砌塊。
本工程為xx某某工業區防洪排澇工程(某排澇閘站X標),位于xx某某工業區境內某排洪渠出口左岸。本次新建某排澇閘站施工主要內容包括進水前池、排澇泵站、排澇閘、副廠房、管理范圍附屬工程(圍墻、滯洪區防洪堤)、箱涵、導流圍堰等。 工程等級與設計標
內容簡介 根據現場實測,地面標高為6.8~8.8m之間,開挖河涌深度4.5~5.7m之間。該深度范圍內,上部主要是回填粘土,下部為淤泥,地質情況差,地下水位高。 9-1號河涌地質情況差,靠外環路施工,9-2號河涌地質情況差,自文科教學樓之間
近年來,框架、框剪、剪力墻結構建筑越來越多。鋼筋混凝土柱(墻)與填充墻的有效拉結是多年來困擾施工單位的難題之一。因此,為保證填充墻拉結筋的施工質量,我項目部決定應用“植筋法”新技術進行填充墻拉結筋的施工。
洪大服裝大廈工程,位于南昌市洪城大市場洪城路南側。東西長約134m,南北寬約81m,占地面積約1.2萬平方米,總建筑面積約12萬平方米。本工程目前基本完成拆遷、臨時道路、臨時排水設施、臨時圍墻等工程,工地現場的三通一平已經基本完成。
該資料為公路管理處橋梁護欄完善提升工程(施工)招標文件,共124頁 【工程概況】主要內容為公路管理處橋梁護欄完善提升工程(施工)招標文件
本資料為房地產物業管理工程部工作手冊,Word格式,共166頁。 主要內容包括: 一、工程部機構設置及崗位職責 二、工程部管理制度 三、工程管理部培訓管理 四、工程部績效考核
道路采用三幅路型式,雙向六車道,路幅寬42m,道路標準橫斷面路幅組成型式為: 4.0m(人行道)+4.5m(非機動車道) +1.5m(機非分隔帶)+11.1m(機動車道)+11.0m(機動車道)+1.5m(機非分隔帶)+4.5m(非機動車道
本工程為xx某某工業區防洪排澇工程(某排澇閘站X標),位于xx某某工業區境內某排洪渠出口左岸。本次新建某排澇閘站施工主要內容包括進水前池、排澇泵站、排澇閘、副廠房、管理范圍附屬工程(圍墻、滯洪區防洪堤)、箱涵、導流圍堰等。 工程等級與設計標
本工程北起生米大橋(昌南大道),沿現有贛東大堤東側堤腳布置,南至南外環高 速,由快速主路和東側輔道兩大系統組成,快速主路長約 9.9 公里,東側輔道長約 9.65 公里。施工范圍為快速主路 4.0m 寬的中央分隔帶及寬度不等的主、輔道綠化分
****防洪排澇工程西起南低干渠,東至**,北與***坪頭、**村相鄰,南至***交界。本次施工內容為南低干渠中,樁號為ND*+**~ND*+**,整治河道長***米。該工程屬南亞熱帶海洋性季風氣候區,暖熱濕潤,季風顯著,臺風活動頻繁。洪澇
本工程擬實行項目法施工管理,委派我公司實踐經驗豐富和管理水平高的同志擔任項目部主要負責人,選聘技術、管理水平高的技術人員、管理人員、專業工長組建項目部。
主題詞 造價 質量 管理 控制 隨著改革的深入,工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立,工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業務的出現,客觀上也需要一批同時具備通曉經濟法、經濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協
為提高重慶公司已交付項目在質保期內的維修管理水平,規范項目交付后工程維修、配套設施完善和改造等事務的處理流程,以確保快速、高效地處理工程維修事務,提高客戶滿意度,特制定本作業標準及流程。
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對于國外工程施工,業主提供的相關技術資料及圖紙,一般只是概念性的典型圖紙,最多也只是工程前期的初步設計,這就要求我們緊緊圍繞公司自身特點,根據公司可利用的資源情況進行優化設計、組織、協調與控制工作,以下結合毛里塔尼亞友誼港4#、5#泊位建設
1.1為嚴格控制工程成本,維護工程現場簽證的嚴肅性,明確簽證經辦人員的職現,便于合約/結算部辦理工程決算,保障公司利益,制定本辦法。