不論是中國園林設(shè)計(jì)的古船還是西方古代的海盜船,它們那充滿神秘、冒險(xiǎn)、個(gè)性的文化都讓人產(chǎn)生了無限的遐想。在中國,“船”更有“一帆風(fēng)順”的含義而被人們廣泛喜愛。人們不僅喜歡把古船的模型擺在家中、庭院中,甚至放在園林景區(qū)中。景觀船已逐漸成為景觀設(shè)
景觀船一般用木材制造,所以也可稱為木船,藝術(shù)船,和風(fēng)景船,經(jīng)常會用在園林景觀設(shè)計(jì)和廣場,小區(qū)景觀設(shè)計(jì)。景觀船一般都是木船,所以也叫木船,藝術(shù)船。它的制作也是需要一定的工藝的。
工程概況: 挖機(jī)填充法工藝采用8#船自身定位系統(tǒng),順?biāo)鲯佸^,采用上下游各三只錨定位,調(diào)度前后左右方向的移動。塊石船靠8#船兩側(cè),塊石船采用2000多噸的塊石船,塊石船上自帶挖掘機(jī),用塊石上的挖機(jī)裝運(yùn)塊石直接填充到8#船上的箱體內(nèi),按設(shè)計(jì)量
對于景觀船有很多人目前還不是很了解,景觀船通常是宏偉壯觀的代名詞,見過在園林中佇立的景觀船的人無不被其宏偉的氣勢所震懾。 公元8世紀(jì),阿拉伯人征服西班牙,帶來了伊斯蘭的園林文化,結(jié)合歐洲大陸的基督教文化,形成了西班牙特有的園林風(fēng)格。西班牙以
景觀船設(shè)計(jì)新穎別致,可作為標(biāo)志性的景觀。風(fēng)格為東方與西方古典與現(xiàn)代的完美結(jié)合。為您量身打造的景觀船,將與周圍的環(huán)境渾然天成!
本資料為:某渡口段管道施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容完整,詳細(xì),可供參考。
本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn),本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理,工程質(zhì)量等級為合格。
本資料為關(guān)于老海壩8#拋石船的拋投施工方案,共7頁,格式為word。 工程概況: 挖機(jī)填充法工藝采用8#船自身定位系統(tǒng),順?biāo)鲯佸^,采用上下游各三只錨定位,調(diào)度前后左右方向的移動。塊石船靠8#船兩側(cè),塊石船采用2000多噸的塊石船,塊石船上
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸,于 2007 年經(jīng)縣政府審批設(shè)立。北岸是新蔡縣王港村委,南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河,出行極不方便,也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設(shè)計(jì)說明,可供參考。
虎門萬科城二區(qū)高層策劃(共33頁),PPT格式 主要內(nèi)容: 1、質(zhì)量管理目標(biāo) 1.1 質(zhì)量控制措施——質(zhì)量管理架構(gòu) 1.2 質(zhì)量控制措施——樣板先行 1.3 質(zhì)量控制措施——柱根、墻根節(jié)點(diǎn)處理 1.4 質(zhì)量控制措施——放線、驗(yàn)線 1.5 質(zhì)
本修理船工程由****投資修建,工程位于。。。。。330天,工程質(zhì)量為合格。 工程規(guī)模:本工程由1-4號船臺及配套附屬設(shè)施組成,建筑用地面積約為20000平方米; 1、1-4號船臺:船臺工程包括1-4號船臺,由4個(gè)1000噸級船臺連成一體,
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《海上運(yùn)輸市場組織管理辦法》的有關(guān)規(guī)定。特制定以下條款,供雙方共同遵照執(zhí)行
集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi),沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站,經(jīng)潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環(huán)城東路,經(jīng)東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
本修理船工程由****投資修建,工程位于。。。。。330天,工程質(zhì)量為合格。 工程規(guī)模:本工程由1-4號船臺及配套附屬設(shè)施組成,建筑用地面積約為20000平方米; 1、1-4號船臺:船臺工程包括1-4號船臺,由4個(gè)1000噸級船臺連成一體,
工程概況: 挖機(jī)填充法工藝采用8#船自身定位系統(tǒng),順?biāo)鲯佸^,采用上下游各三只錨定位,調(diào)度前后左右方向的移動。塊石船靠8#船兩側(cè),塊石船采用2000多噸的塊石船,塊石船上自帶挖掘機(jī),用塊石上的挖機(jī)裝運(yùn)塊石直接填充到8#船上的箱體內(nèi),按設(shè)計(jì)量
本地下連續(xù)墻為虎門二橋大沙水道橋西錨碇基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),虎門二橋起點(diǎn)位于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),與珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路南環(huán)段對接,沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道,終點(diǎn)位于東莞市沙田鎮(zhèn),與廣深沿江高速公路連接,主線全線均為橋梁工程,總
內(nèi)容簡介 本修理船工程由XX投資修建,工程位于。。。。。330天,工程質(zhì)量為合格。 工程規(guī)模:本工程由1-4號船臺及配套附屬設(shè)施組成,建筑用地面積約為20000平方米; 1、1-4號船臺:船臺工程包括1-4號船臺,由4個(gè)1000噸級船臺連成
本工程地下室共1層(主要用于停車及設(shè)備用房,地下室停車位545輛),并設(shè)計(jì)戰(zhàn)時(shí)人防防護(hù)單元;地上共8棟17-25層的高層商住房,地下室-1層層高3.7米,首層層高5.4米,標(biāo)準(zhǔn)層層高為3米,1-4號樓25層的建筑高度為78.15米,設(shè)計(jì)標(biāo)高
海上船拋石方筑堤主要填筑海堤平均海平面以下的堤心石部分,在缺少陸路交通條件或筑堤時(shí)需要“分層輪加”的情況下,利用船舶設(shè)備的優(yōu)勢進(jìn)行填筑施工。一方面填筑時(shí)不需要陸路交通支持,且可以分層逐步加高(又稱為“平拋”),從而防止海堤一次性加載過高,使
歸納研究了船舶與橋梁碰撞力學(xué)的幾種典型計(jì)算方法 ,并對各自的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。 文中借助DYTRAN 非線性有限元程序 ,以一艘 4 萬噸級的油船與長江上某一斜拉索橋發(fā)生正向 碰撞為例 ,演示了有限元法仿真計(jì)算船2橋碰撞問題的一般過程。反
本資料為:大渡口區(qū)項(xiàng)目安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為xx市 xxxx水閘的重建工程。水閘類別Ⅳ等,建筑物級別:主要水工建筑物級別為4級,次要水工建筑物級別為5級。設(shè)計(jì)最大過閘流量Q=29m3/s。 1.2 工程項(xiàng)目和工程量 主要工程項(xiàng)目和工程量表 工程部位 工程項(xiàng)目 單位 工程量 水
內(nèi)容簡介 防護(hù)堤二標(biāo)段長10414.037m,原泥面標(biāo)高為-1.0~+2.8m。防護(hù)堤為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu),堤心采用開山石,坡面坡度為1:1.5。外海側(cè)采用鋼筋混凝土柵欄板護(hù)面,護(hù)面下設(shè)墊層塊石,墊層塊石與開山石堤心之間為10~100kg塊石。
本工程暫定開工日期為2001年12月5日,竣工日期2002年元月31日,施工日期為56日歷天,施工單位確保在2002年元月31日前完工,項(xiàng)目經(jīng)理常駐現(xiàn)場,有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調(diào)整。本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
某市集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi),沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站,經(jīng)潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環(huán)城東路,經(jīng)東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠
本期工程管道全長2938m,均采用Φ1600mm管,通流量為20萬m3/日。包括渡口所—下角糖廠污水塘,L=669.5m(全部為鋼筋砼預(yù)制管);污水塘總出水口改造等。
本地下連續(xù)墻為虎門二橋大沙水道橋西錨碇基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),虎門二橋起點(diǎn)位于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),與珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路南環(huán)段對接,沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道,終點(diǎn)位于東莞市沙田鎮(zhèn),與廣深沿江高速公路連接,主線全線均為橋梁工程,總
本工法適用于在凈水深3m以上的筑堤工程,風(fēng)力≤7級、浪≤2級的環(huán)境中施工。
該建設(shè)項(xiàng)目位于重慶市大渡口區(qū),南側(cè)為建橋大道,西側(cè)緊鄰輕軌2號線建橋站,東側(cè)為金橋路,交通方便。項(xiàng)目用地面積5.25萬平方米,總建筑面積13.47萬平方米,其中地上建筑面積9.57萬平方米,地下建筑面積3.90萬平方米,總高度23.90m。
本資料為:大渡口區(qū)某鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為大渡口區(qū)某工業(yè)園道路工程監(jiān)理規(guī)劃,本資料非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。