某碼頭工程施工組織設計

本工程建設規模為1000T級客貨滾裝碼頭一個及相應的配套設施，年設計吞吐能力貨10萬噸、客6萬人次、車1萬輛。 計劃總工期：300日歷天。 質量要求：工程質量達到合格等級。 擬建北碼陸島滾裝碼頭位于秀嶼區石城村，石城村地處興化灣畔，與南日島

碼頭工程施工組織設計

1、依據《重慶 化工股份有限公司碼頭工程施工設計圖紙》及地質勘探資料。 2、依據工程現場踏勘及咨詢信息編制。 3、嚴格遵守國家及政府有關部門在安全文明施工、環境保護方面的法律法規和規范標準；適應城區施工，尊重其生活習慣，盡量減少噪聲污染。

某港口碼頭工程施工組織設計

工程名稱 **港口碼頭工程 工程地址 福建省** 建設單位 **核電工程有限責任公司 設計單位 **規劃設計院 承包方式 施工圖紙范圍內的工程施工總承包 工期要求 總工期8個月,可根據施工圖紙在技術標投標文件中提出合理工期。其中灌注樁工程的

青島某碼頭工程施工組織設計

本工程位于xx市xx xxxx有限公司廠區內，包括船臺工程和碼頭工程。 船臺在場區現有船塢與小船臺之間，滑道總長230m，有效寬度32m。結構形式為天然地基上的彈性地基梁結構和柱式梁板結構。①架空段：基礎為井字基礎梁，縱向9根（32m），橫

龍沙某碼頭工程施工組織設計

1、工程名稱：xx基地xx碼頭工程 2、工程地點：XX鎮XX村XX沙xx基地。 3、 工程規模： 碼頭長156m，寬25m，樁基結構，碼頭與護岸采用兩條引橋連接，寬10m，上游引橋長61m，下游引橋長35m。碼頭面設計高程6.26m，港池底

碼頭工程施工 組織設計

碼頭工程xx作業區一期工程位于xx市xx區xx鎮，xx江左岸，下距xx船閘9.5km，上距xx市區5km，距xx高速xx立交和xx高速xx立交橋均約3km。可通過規劃的xx大橋和xx大道，與xx高速和xx高速相接。已建成的簡易進港公路與xx

某舾裝碼頭工程施工組織設計

某舾裝碼頭工程施工組織設計

某灌注樁碼頭工程施工組織設計

本資料為：某灌注樁碼頭工程施工組織設計，內容詳實，可供參考。

大連礦石碼頭工程施工組織設計

工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程，建址于大連市金州區大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區約4km。工程范圍及內容:爆破開挖工程,陸域回填工程。內容詳實，可供下載參考

某修理船碼頭工程施工組織設計

本修理船工程由****投資修建，工程位于。。。。。330天，工程質量為合格。 工程規模：本工程由1-4號船臺及配套附屬設施組成，建筑用地面積約為20000平方米； 1、1-4號船臺：船臺工程包括1-4號船臺，由4個1000噸級船臺連成一體，

大連某礦石碼頭工程施工方案

大連某礦石碼頭工程施工方案，本標工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程，建址于大連市金州區大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區約4km。

三水高樁碼頭工程施工方案

三水高樁碼頭工程施工方案，本工程主要包括1個1000噸級泊位，可兼靠2個500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工，船舶進出碼頭利用電廠現有油碼頭的航道；

小船裝船碼頭工程施工組織設計

2.1.1工程名稱：xx碼頭公司小船裝船碼頭工程 2.1.2 工程地點：xx 2.1.3 工程規模： xx碼頭公司小船裝船碼頭工程系利用皮帶機對靠泊小型船舶與陸域進行礦物裝卸、發運的專用碼頭；碼頭總長度400米。 本工程包括如下主要內容：⑴

3000噸級碼頭工程施工組織設計

xxxxxx區xx作業區倉碼碼頭三期工程，地處xx市下游xx入xx的左岸（北岸）上游距xx水利樞紐下引航道出口約15km，居xx入匯口約3.2km，水陸交通便利。 3.2建設規模 建設規模為1個2000噸級多用途泊位118m，兩個3000噸

防城港某碼頭工程施工組織設計

工程名稱: xx(2×600MW)項目煤碼頭及 循環取排水溝道工程 業主單位: 中電廣西防城港電力有限公司 監理單位: 西北電力建設工程監理有限責任公司 設計單位: 中交第四航務工程勘察設計院 施工單位：中港四航局xx項目經理部 完工日期:

宜昌某水工碼頭工程施工組織設計

Xx 區xx作業區一期工程水工碼頭工程位于xx省xx市猇xx村，在長江中游xx至xx河段之間xx水道的左岸。 xx作業區一期工程建設規模為新建2個3000噸級泊位（1個件雜貨泊位，1個多用途泊位），裝卸工藝設備，配套建設相應的堆場、道路等設

[重慶]碼頭工程施工組織設計

一、編制依據 1、依據《重慶 化工股份有限公司碼頭工程施工設計圖紙》及地質勘探資料。 2、依據工程現場踏勘及咨詢信息編制。 3、嚴格遵守國家及政府有關部門在安全文明施工、環境保護方面的法律法規和規范標準；適應城區施工，尊重其生活習慣，盡量減

船廠船臺與碼頭工程施工組織設計

2.1 地理位置 日照位于山東半島南、黃海之濱，東經109°33ˊ，北緯35°23ˊ，面臨黃海，背靠魯南大地。擬建工程位于原華海船廠的東側海域。 2.2 工程規模、結構型式及主要尺寸 2.2.1 建設規模 山東XX有限公司一期工程碼頭位于擬

[福建]碼頭工程施工組織設計

1.工程名稱：廈門 碼頭糧食中轉接運項目上部工程； 2.工程地點：廈門 港區2號泊位 3.建設性質：新建； 4.建設規模：計量塔：剪力墻，地下一層地上九層，約1200平方米；散裝站：框架五層約733.7平方米，筒倉6個直徑23.65米，地上

防城港某碼頭工程施工組織設計_

1.1.1工程名稱: xx(2×600MW)項目煤碼頭及 循環取排水溝道工程 1.1.2業主單位: 中電廣西防城港電力有限公司 1.1.3監理單位: 西北電力建設工程監理有限責任公司 1.1.4設計單位: 中交第四航務工程勘察設計院 1.1

[江蘇]某碼頭工程施工組織設計

本工程新建1直立式登陸艇靠泊泊位總長度為104m，碼頭寬度為16m，水工結構為高樁梁板式，碼頭面標高+7.10m（連云港高程），樁基為預應力砼方樁；新建引橋全長152.42m，結構形式同碼頭

造船基地碼頭工程施工組織設計

xx重工（xx）造船基地一號碼頭工程位于xxxx區xx鎮xx，擬建長度1176米寬25米碼頭一座。地理位置為：東經xx、北緯xx，距離xx本島大約20海里（直線距離），距離xx預制場xx大約5海里，距離xx區大約38海里。

某 碼頭工程施工組織設計

本工程建設規模為1000T級客貨滾裝碼頭一個及相應的配套設施，年設計吞吐能力貨10萬噸、客6萬人次、車1萬輛。

青島某碼頭工程施工 組織設計

本工程位于xx市xx xxxx有限公司廠區內，包括船臺工程和碼頭工程。 船臺在場區現有船塢與小船臺之間，滑道總長230m，有效寬度32m。結構形式為天然地基上的彈性地基梁結構和柱式梁板結構。①架空段：基礎為井字基礎梁，縱向9根（32m），橫

[江蘇]碼頭工程施工組織設計

內容簡介 本工程新建1直立式登陸艇靠泊泊位總長度為104m，碼頭寬度為16m，水工結構為高樁梁板式，碼頭面標高+7.10m（連云港高程），樁基為預應力砼方樁；新建引橋全長152.42m，結構形式同碼頭。新建碼頭及引橋疏浚合計15萬m3。包含

江蘇省某碼頭工程施工組織設計

江蘇省某碼頭工程施工組織設計

重慶市某碼頭工程施工組織設計

重慶市某碼頭工程施工組織設計

地系梁首件工程施工總結

本資料為地系梁首件工程施工總結，內容詳實全面，可供參考。

單位工程施工總結（一院）

單位工程施工總結（一院）單位工程施工總結（一院）單位工程施工總結（一院）單位工程施工總結（一院）

某提速改造工程施工總結

本資料為某提速改造工程施工總結，主要工程數量包括：挖運雜土、棄碴79000m3，路基填土、幫寬39000m3，移梁加固低高度混凝土T梁5座，框構接長2座，撤梁堵孔1座，蓋板涵洞接長并渡孔1座，補充、新鋪一級道碴80000m3，封閉撥移線路1

客運碼頭工程施工方案.pdf

江蘇某躉船浮碼頭工程施工組織設計

躉船浮碼頭的鋼筋混凝土墩臺一座（含基礎及預制錨塊錨環、檣桿等附屬品），墩臺的平面尺寸為6.7*5.0米，樁基設4根，尺寸為直徑1000mm*54m，平臺面為7.5米。

老黃溝碼頭工程施工方案

老黃溝碼頭工程施工方案，該工程為二類碼頭；設計吞吐量為45萬噸/年，擬建規模為1000噸級（兼顧3000噸級）件雜泊位1個，設計年通過能力48.3萬噸。

3000萬噸高樁碼頭工程施工組織設計

2.1建設規模 (1) 建設主要為后方物流園區提供配套，根據罐區罐容、船運量等，本工程的規模為：設計年吞吐量為3000萬噸，擬建1個30萬噸級泊位，1個15萬噸級泊位， 11個1千~1萬等級，岸線總長度約為1650m，工程投資估算為1060

廣州某灌注樁碼頭工程施工組織

本工程擬建一個1000t級泊位，泊位總長105m，建設項目包括工作面平臺、碼頭接岸引橋、固定吊機基礎、系纜墩、鋼人行橋、港池挖泥、護岸拋填、裝卸設備、消防、給排水、供電、照明等設施

廣州某灌注樁碼頭工程施工設計

碼頭工作平臺采用高樁梁板結構，長80m，寬20m，排架間距8.6m，兩端懸臂為1.3m。碼頭每榀排架由4根φ800灌注型嵌巖樁組成。碼頭面高程+5.44m；港池底高程-2.9m。 兩座引橋采用高樁梁板結構，長度均為20m，寬度均為6m。兩座

[重慶]碼頭工程施工 組織設計

1、工程名稱：重慶港豐都港區鎮江作業區 碼頭。 2、工程地點：重慶市豐都縣鎮江鎮。 3、工程范圍：重慶港豐都港區鎮江作業區 碼頭2#泊位所有工程內容。 4、工程質量：符合設計要求的施工及驗收規范標準，質量達到合格標準。

防城港某碼頭工程施工 組織設計

此地為海洋性港灣，屬全日潮流性質，僅在小潮期間出現不正規半日潮流。本工程區域參照牛頭嶺附近1#測點的數值，漲潮流向為NNW，平均流速為0.28－0.34m/s，最大流速為0.80m/s，出現在中層，漲潮歷時13小時38分；落潮流向為SSE

造船基地碼頭工程施工組織 設計

內容簡介 1.預應力砼方樁預制 本工程預應力砼方樁共713根安排在xx預制廠預制，該預制廠具有成熟的施工工藝，曾多次生產過同類型的方樁，其外觀和質量均得到以往業主的一致好評。方樁預制完成，并檢驗合格后，分批用方駁水運至現場。其預制生產工藝如

防城港某碼頭工程施工組織 設計

本工程需要預制及出運沉箱10件，其中2825ｔ重的沉箱9件，2010t重的沉箱1件，為鋼筋混凝土結構。10件沉箱均在防城港中級泊位預制場進行預制，我單位在本預制場已經預制了防城港碼頭大量的構件，只需將出運通道稍為改造就可以進行施工，完全可以