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公交車視頻監(jiān)控解決方案
方案名稱：公交車視頻監(jiān)控解決方案 詳細(xì)介紹公交系統(tǒng)監(jiān)控管理方案，包括工程概況、總體部署、編制依據(jù)、系統(tǒng)軟件等，比較專業(yè)，很有參考價值。
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天津某公交車調(diào)度室施工組織設(shè)計
天津某公交車調(diào)度室施工組織設(shè)計 包含 天津公交樞紐站工程****公交首末站，位于天津市****路 西側(cè)。在基地的東南側(cè)為公交車入口，東北側(cè)為公交車出口。基地周遍由磚砌圍墻和鏤空圍墻圈擋，東北角設(shè)有自行車棚。本工程為一棟單層鋼框架結(jié)構(gòu)公交樞紐
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公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝方案[24頁]
目錄 一、系統(tǒng)簡介 二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) １、車載監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ２、公交車載監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ３、公交車載監(jiān)控系統(tǒng)車內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 三、安裝要求 1.安裝前工程勘察及規(guī)劃 ２.主設(shè)備的安裝規(guī)范 ３.電源線接入和走線 ４.攝像頭安裝規(guī)范 ５.設(shè)備安裝位置
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某市公交車站辦公樓工程監(jiān)理規(guī)劃
1、項目名稱：**市公交總站 2、建設(shè)單位：**市公共交通公司 3、設(shè)計單位：上海**建筑設(shè)計研究院有限公司 4、施工單位：**市第二建筑工程公司 5、建設(shè)地點：**路與**路交叉口 6、占地面積：50405 m2 7、總建筑面積：1800
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2022深圳國際客車公交車及零部件展覽會
為實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，國務(wù)院早在2012年底下發(fā)了關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見，城市客運公共交通將覆蓋全國所有城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在城市客運及公共交通中發(fā)揮骨干作用。兩會期間，各地制定了城市公交發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，其中“智慧交通”、“城際
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公交場站4#---施工組織設(shè)計
⒈本工程為北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司公交場站停車場路面改造工程(第四包)，包括：大魯?shù)辍g樂谷2處公交場站單項工程。 ⒉本標(biāo)段公交場站改造工程包括：停車場路面改造、部分路段銑刨罩面。
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公交車站點移動引道建設(shè)工程 施 工 組 織 設(shè) 計
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：路基基礎(chǔ)，并配套電氣穿管、穿線。 上部結(jié)構(gòu)：15cm厚級配碎礫石墊層，15cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層，2cm水泥砂漿，石材貼面。 車行道路面部分： 路基基礎(chǔ)，排雨污水管道及井蓋設(shè)施。 上部結(jié)構(gòu)：30cm厚級配碎礫石墊層，25cm厚水泥
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港灣式公交停靠站設(shè)置條件
城市道路中，常見的公交站點設(shè)置的模式有兩種，一種是直線式公交站點，還有一種是港灣式公交站點，但無論那種都會對外側(cè)車道通行能力產(chǎn)生影響。
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公交場站建設(shè)工程招標(biāo)文件
本投標(biāo)須知前附表使用GZZB2010-008-2.3招標(biāo)文件范本，與范本不同之處均以下劃線標(biāo)明，所有標(biāo)明下劃線部分屬于本表的組成部分，同其他部分具有同等效力。對范本《投標(biāo)須知通用條款》和《開標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)辦法通用條款》可選擇部分的選擇使用，
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公交站亭工程具體說明措施
公交站臺候車廳采用砼基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)采光天棚。公交站頂玻璃屋面全部使用8+1.52+8鋼化鍍膜（藍(lán)色）夾膠玻璃。
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某新城公交首末站工程招標(biāo)文件
本工程造價約 268.3462萬元，施工現(xiàn)場狀況及周邊環(huán)境基本具備三通一平的施工條件，資金來源：財政撥款，招標(biāo)范圍為：某知名地產(chǎn)公交首末站工程土建、安裝工程施工，具體以工程量清單及招標(biāo)圖紙為準(zhǔn)
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公交站臺膜結(jié)構(gòu)(常州東吳鋼構(gòu))
公交站臺膜結(jié)構(gòu)能提供豐富多彩的用途，并與景觀溶為一體。創(chuàng)造出讓人們心情愉悅的候車休息空間。充分展示了結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力的藝術(shù)之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種親近自然、浪漫溫馨之感。
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某渡口段管道施工組織設(shè)計方案
本資料為：某渡口段管道施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容完整，詳細(xì)，可供參考。
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深圳市大型建筑公交場站配建指引
本指引的編制，在充分總結(jié)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，考慮了國家、行業(yè)和深圳市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，廣泛聽取了各方意見。本指引主要技術(shù)內(nèi)容包括：1總則；2場站功能定位；3規(guī)劃指引；4設(shè)計指引；5實施機制
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西安市紡織城公交樞紐站工程
該工程為西安市紡織城公交樞紐站工程。本工程蓄水能力為400立方。主要提供公交樞紐站的消防用水，頂板覆土500mm。頂板以上做混凝土路面作為站內(nèi)停車場，位置布置合理，空間利用率高。
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公交場站第一批施工組織設(shè)計
本資料為：公交場站第一批施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實，很實用，歡迎下載參考。
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組織施工設(shè)計(公交站亭或照明工程)
本工程開工時首先進(jìn)行過路管敷設(shè)，爭取在土建路面硬化前完成全部保護(hù)管埋設(shè)，而后進(jìn)行直埋電纜溝開挖等項目施工。 電纜到場后，電纜作業(yè)組配合試驗組和業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場檢測。 電纜作業(yè)組負(fù)責(zé)電纜溝開挖、鋪砂蓋磚、保護(hù)管敷設(shè)、頂管、電纜敷設(shè)、終端頭制作等工
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惠州某渡口段管道組織設(shè)計方案
本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。
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曹林渡口橋梁設(shè)計說明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設(shè)立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設(shè)計說明，可供參考。
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動物園公交樞紐站冬季施工方案
本資料為，動物園公交樞紐站冬季施工方案，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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某公交公司裝修工程組設(shè)計
辦公室裝飾結(jié)構(gòu)為區(qū)組合開敞式，該工程由大小會議室各一間、檔案室、收銀中心、接待室、吸煙室、董事長室、董事室組成。總裝修面積1123.8m2，，冠忠公司占三分之二，A軸至D軸；其余三分之一D軸至F軸按冠忠子公司的要求裝修布置。
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虎門萬科城二區(qū)高層策劃（共33頁）
虎門萬科城二區(qū)高層策劃（共33頁），PPT格式 主要內(nèi)容： 1、質(zhì)量管理目標(biāo) 1.1 質(zhì)量控制措施——質(zhì)量管理架構(gòu) 1.2 質(zhì)量控制措施——樣板先行 1.3 質(zhì)量控制措施——柱根、墻根節(jié)點處理 1.4 質(zhì)量控制措施——放線、驗線 1.5 質(zhì)
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惠州一渡口段管道施工組織設(shè)計方案
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi)，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
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北京某公交站項目建議書（代可研）
資料目錄 第1章 總論 1 1.1 項目概述 1 1.2 項目法人單位介紹 2 1.3 報告編制依據(jù) 2 1.4 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 4 第2章 項目建設(shè)的必要性 5 2.1 項目區(qū)環(huán)境 5 2.2 項目建設(shè)的必要性 6 1 項目建設(shè)符合北京
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公交候車亭施工方案具體措施
本工程建設(shè)地點為青浦區(qū)。本項目的總投資為122.2474萬元。 主要內(nèi)容為新建候車亭，包括：淀山湖大道漕盈路4個，淀山湖大道南橫村4個，外青松公路崧澤大道4個，華丘路公園路（高級中學(xué)）2個，青舟支路華民路（教育局）2個，盈港路漕盈路（民樂家