為了加強對各類氣體滅火系統的日常管理和維護工作,確保系統處于正常的工作狀態,使管理操作人員全面掌握滅火系統的各項技術參數、操作技能及管理和維護工作,針對工程設備的運行狀態實施有效的監控管理和正確操作,特制定本培訓手冊,供滅火系統設備使用單位
低壓CO2采用制冷系統將滅火劑的儲存壓力降低到2.07MPa,-18℃~-20℃才能液化,要求極高的可靠性。滅火劑在釋放的過程中,由于固態CO2(干冰)存在,使防護區的溫度急劇下降,會對精密儀器、設備有一定影響。且管道易發生冷脆現象。滅火劑
二氧化碳消防系統是由 A-24~A-25 軸與 A-S~A-Q 軸相交處的儲 氣間向 A-20~A-23 與 A-P~A-C 相交處的 D1#—D6# 藏品庫房輸送滅火 介質的系統,藏品庫房 D1#—D2# 輸入導管直徑為 DN100;藏品
本工程設有藏品庫 6 個(D1~D6)、儲氣間 1 個。氣源由 A-T 軸~A-Q 軸、A-1/23~A-25 軸的儲氣間供給,藏品庫房的總面積為 801.87m2 ,總 容積為 6014.04 m3。6 個藏品庫房各自為一個獨立的保護區,
介紹二氧化碳特性,在工業和食品行業中廣泛應用,以及其制取方法。采用氣體冷卻、過濾、干燥、分離、壓縮等工藝及流程,生產純二氧化碳。
本資料為二氧化碳跨臨界水-水熱泵循環系統的實驗研究,實驗結果表明,系統運行時的最大制冷(熱)系數取決于系統的蒸發溫度和氣體冷卻器出口溫度,二氧化碳跨臨界循環熱泵較之傳統工質熱泵具有較大優勢,尤其是在高溫熱泵領域,指出了系統的改善措施。內容詳
作為一種天然物質,是汽車空調系統中最有潛力的替代工質之一。近年來,美國、歐洲、日本等國家和地區對汽車空調進行了大量研究,取得了一些研究成果汽車空調的組成和一些技術關鍵,并提出一些亟待解決的問題。
綜述了水平低翅片管外凝結傳熱的基本模型,闡述了二氧化碳制冷劑的物性特點,討論了表面張力與凝液滯留角及二氧化碳管外凝結換熱系數的關系,分析了翅片密度!環形翅片管尺寸對翅片效率!滯留角!凝結換熱系數以及傳熱增強比的影響,優化了外翅片管的齒高與齒
本資料為:太陽能輔助空氣源跨臨界二氧化碳熱泵熱水與空調系統初探,共4頁,內容詳實,可供參考。
本資料為二氧化碳氣體保護焊安全操作規程技術交底,資料有價值,內容詳實,可供參考。
本資料為二氧化碳氣體保護半自動弧焊機使用說明書,內容簡介:整機由焊接電源、送絲機構、焊槍三部分組成。內容詳實,可供網友下載參考。
根據建設部建標(2001)68號“關于發布國家關標準《自動噴水滅火系統設計規范)的通知”,由公安部會同有關部門共同修訂的(自動噴水滅火系統設計規范》GB50084—200l, 自-2001年7月1日起施行,本規范中的強制性條文必須執行。原國
泡沫滅火設備泡沫產生器安裝位置、消防泵、泡沫罐、儲油罐上面環管噴淋的安裝順序,現場安裝指導、圖文解說。技術分享。
正版最新《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》GB50261-2017,可供參考下載。
消防最新規范《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》GB50261-2017
自動噴水滅火系統性能及使用條件符合有關技術要求。? 組成自動噴水滅火系統的噴頭、報警閥組、壓力開關、水流指示器、消防水泵、穩壓裝置等專用產品的統稱。 監測及報警控制裝置: 對自動噴水滅火系統的壓力、水位、水流、閥門開閉狀態進行監控,并能發出
本資料為SL 81-1994 侵蝕性二氧化碳的測定(酸滴定法),資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:SL 80-1994 游離二氧化碳的測定( 堿滴定法),內容詳實,很實用,歡迎下載參考。
1.1工程簡介 本工程為XX化工有限公司在XX二區堿罐旁建造一座2700m3低壓濕式二氧化碳儲氣柜以及相配套的工藝管道、電氣儀表安裝。由XX化工技術開發部提供施工圖設計,施工工期為50天。 1.2 工程內容 1.2.1氣柜本體制作安裝; 1
本規范適用于新建、擴建、改建的民用與工業建筑中大空間智能型主動噴水滅火系統的設計。當設置大空間智能型主動噴水滅火系統的建筑變更用途時,應校核原有系統的適用性,當不適用時,應按本規范重新設計,或改用其它滅火系統。
二氧化碳滅火系統規范
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