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建筑后澆樓梯施工方案
三河三園管理中心工程位于常州市天寧區，工程由常州市建設局鐵建處建設，常州市宏建巖土技術有限公司勘察，江蘇筑森建筑設計有限公司設計，常州常建建設監理有限公司監理，金壇市水北建筑安裝工程有限公司施工，總建筑面積為13730.91m2，其中地上9
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樓梯欄桿扶手安裝施工方案
單棟建筑面積：10830㎡；建筑占地面積：2393.20㎡；建筑總高度:85.90m。建筑層數:地上29層,地下1層。戶數：116戶。建筑物耐火等級：一級。結構體系：剪力墻結構。建筑物設計使用年限：50年。建筑物抗震設防烈度：7度。
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預制樓梯及現場吊裝施工方案
本工程坐落于XX市于洪區，屬溫帶半濕潤大陸性氣候，全年氣溫在-35℃～36℃之間。平均氣溫8.3℃，全年降水量500毫米，全年無霜期183天。受季風影響、降水集中、溫差較大、四季分明。
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施工方案1122222222222222222222222
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某綜合樓樓梯踏步及扶手施工方案
采用300×300的駝色樓梯踏步通體磚及300×300的黑色拋光通體磚經挑色合格后，以1mm為界限分類歸堆，采用325號礦渣水泥，中砂及粘接劑進行施工。
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鋼架結構樓梯施工方案
青島欣德遠景創業中心是一個商務辦公樓，地上十五層地下三層。由青島欣德遠景置業有限公司投資開發，青島中景建筑設計有限公司負責設計。開發地塊位于青島市市北區，東側為規劃五號線，南邊是蚌埠路。
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某滑動模版煙囪工程施工方案
某熱電站第期工程有6臺蒸發量220t/h燃油鍋爐,為減少城市污染,根據國家對煙氣中SO2排放的規定,設一座180m高鋼筋混凝土煙囪。
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高層綜合樓樓梯專項施工方案
建筑概況：本工程為會所、辦公于一體的高層綜合樓，總用地面積14649.84㎡，總建筑面積為30937.00㎡，地下6522.95㎡,地上24414.05㎡。 2、建筑層數、高度及層高： (1) 建筑層數：地上二十層，地下一層。 (2) 建筑
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建筑隔震橡膠支座安裝施工方案
隔震墊的施工管理 施工管理要點如下列所示，隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度：傾斜角1/500 以下)，可利用適當的支撐固定預埋 板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4 點懸吊的
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某樓房樓梯施工縫留置施工方案
傳統樓梯施工縫留置方法的弊端：根據傳統的施工方法，樓梯施工縫一般設置在梯段跨中三分之一范圍內，即設在從樓層休息平臺往上三個踏步處，但這樣做的不足之處是由于上部結構尚未施工，這三個踏步的模板支撐的穩定性不好，容易導致與上部踏步的尺寸不一致，造
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T梁頂升、支座更換施工方案
朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內，中心樁號K474+374，該橋為14跨預應力混凝土簡支T梁橋，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層，朱家渡大橋主要技術指標為：橋梁全長：426.22米，橋跨布置：14×30米，橋面寬度為16米，其斜角55
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頂升及更換支座專項施工方案
棲霞大橋位于緯一路棲霞大道上，為跨越鐵路的高架橋，起點位于邁化路東側，跨過鐵合金廠、二七油庫、地方鐵路三條鐵路專用線、燕堯路、新十里長溝，與柳塘立交相接，全橋長 843.54m。全橋由西引橋、主橋、東引橋三部分組成。橋梁全寬西引橋為26m，
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沙筒式臨時支座專項施工方案
本合同段設計有大橋1786.46m/6座，分離式立交橋579.31m/5座,梁板共1108片。梁板安裝時除伸縮縫處安裝永久支座外其余墩頂均需設置臨時支座，待每一聯完成簡支到連續的體系轉換后，方可將臨時支座拆除完成一聯橋梁的安裝工
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山西板式橡膠支座安裝施工方案
霍永高速西段崔家塬中橋左、右幅全長均為97米，起點樁號K105+715.5，終點樁號K105+812.5，橋跨共三聯，為3×30米預應力混凝土（后張）小箱梁，先簡支后結構連續結構。該橋支座為板式橡膠支座。
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地鐵車站樓梯施工方案
1號線文化宮站為14m島式站臺地下三層雙柱三跨（局部單柱雙跨）現澆鋼筋混凝土箱形框架結構，車站主體基坑均采用半鋪蓋明挖順做法施工。本站結構底板、站臺板、中板、頂板自起點SK21+414.062向北以2‰的坡度向上傾斜。
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室外樓梯結構施工方案
室外樓梯設計為二層鋼筋混凝土框架結構，北附樓設計為二層的鋼筋混凝土框架結構，結構的設計使用年限為50年，建筑物的建筑結構安全等級為二級，抗震設防烈度為八度，框架的抗震等級為二級,本方案使用于華綜合住宅一期工程(期)室外樓梯、崗亭入口大門、廊
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3