樓梯全部滑動(dòng)支座做法大樣,補(bǔ)充圖集中沒(méi)有的所有類型。CTa、CTb等等
滑動(dòng)支座由上蓋、中芯、橡膠密封圈、底座、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板、工藝連接板、減震裝置、箱體組成。依靠聚四氟乙烯板作為滑動(dòng)面,地震時(shí),依靠滑動(dòng)支座的滑移來(lái)抵消鋼梁與混凝土之間產(chǎn)生的相對(duì)位移,降低直接作用在建筑物上的地震力及層間變形。
采用H型鋼,滑動(dòng)支座。有詳盡的平面及結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)。含型鋼混凝土橋面。
本資料為橋梁滑動(dòng)支座安裝現(xiàn)場(chǎng)施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
近年來(lái),結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
框架結(jié)構(gòu)樓梯間剖視圖,底層平面圖,中間層平面圖,頂層平面圖
在普通筒倉(cāng)滑模的基礎(chǔ)上,內(nèi)、外筒倉(cāng)滑模裝置采用合理的操作平臺(tái)和連接方式—即挑架式操作平臺(tái)和內(nèi)、外倉(cāng)輻射狀水平鋼拉桿連接。在內(nèi)倉(cāng)中心設(shè)置鋼制中心圓環(huán),通過(guò)內(nèi)倉(cāng)和內(nèi)外倉(cāng)之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結(jié),在提升架和操作平臺(tái)上安裝加強(qiáng)圍圈,形成倉(cāng)中倉(cāng)同時(shí)
水庫(kù)工程第一標(biāo)段(大壩工程) 導(dǎo)流洞砼結(jié)構(gòu)施工工法,包括工程概況,砼施工工藝,質(zhì)量及施工安全保證措施
資料目錄 1、前言 2、工法特點(diǎn) 3、適用范圍 4、工藝流程及施工要點(diǎn) 5、材料及設(shè)備 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 前言: 隧道防排水是隧道施工中一個(gè)重要環(huán)節(jié),在地下水富、涌水、滲漏水大的鐵路工程等隧道中,襯砌滲漏水是隧道的主要
本文檔為型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工工法,包括:概況: 型鋼砼組合結(jié)構(gòu)(SRC),作為一種復(fù)合型結(jié)構(gòu)形式,其剛度大、強(qiáng)度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特性,在高層建筑中被廣泛應(yīng)用。近年來(lái),在工業(yè)高層建筑中也越來(lái)越多的被應(yīng)用。特別在抗震地區(qū)的工業(yè)建筑的高層大
本工程為陜西項(xiàng)目,主要建筑物有綜合辦公樓、職工餐廳、倒班公寓A、倒班公寓B、換熱站及變電所。工程地點(diǎn):陜西榆林市。針對(duì)項(xiàng)目施工的綜合辦公樓、職工餐廳中的滑動(dòng)樓梯,成立QC小組。
幫助對(duì)于不清楚鋼筋標(biāo)注的新手,初步認(rèn)識(shí)各種梁板柱的配筋標(biāo)注方式
工法名稱 后澆帶變膨脹加強(qiáng)帶的施工工法 主要完 成單位 XX有限公司 通訊地址 XX市XX大街132號(hào) 郵編 XX 聯(lián)系人 XX 電話 XX 主 要 完 成 者 姓名 職務(wù) 職稱 所在工作單位 XX 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 XX有限公司 XX
本資料為:封閉式樓梯模板施工工法,共6頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)施工工法是在地面上用一種特殊的挖槽設(shè)備,沿著深開(kāi)挖工程的周邊(例如地下結(jié)構(gòu)的邊墻),依靠泥漿(又稱穩(wěn)定液)護(hù)壁的支護(hù),開(kāi)挖一定槽段長(zhǎng)度的溝槽;再將鋼筋籠放入溝槽內(nèi)。采用導(dǎo)管在充滿穩(wěn)定液的溝槽中進(jìn)行混凝土澆筑,將穩(wěn)定液置換出來(lái)。
在樓梯側(cè)模板上鋸出凹槽,踏步模板放在凹槽內(nèi),用斧頭尖緊到位,利用凹槽限位的作用,達(dá)到使踏步模板安裝就位準(zhǔn)確,不變形、不下沉的作用。
現(xiàn)澆空心樓蓋結(jié)構(gòu)能夠節(jié)約混凝土用量,減輕結(jié)構(gòu)自重,減少建筑整體的混凝土、鋼筋用量,綜合造價(jià)降低5%左右。減輕了結(jié)構(gòu)自重可以減少地震作用,增大建筑凈高;現(xiàn)澆空心樓板形成的封閉空腔,減少了樓板上下噪音和熱能的傳遞,改善樓板的隔音、隔熱性能。由于
第1.0.1條 為了規(guī)范使用建筑結(jié)構(gòu)施工圖平面整體設(shè)計(jì)方法,保證按平法設(shè)計(jì)繪制的結(jié)構(gòu)施工圖實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一,確保設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量,特制定本制圖規(guī)則。 第1.0.2條 本圖集制圖規(guī)則適用于混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆板式樓梯的施工圖設(shè)計(jì)。 第1.0.
青島欣德遠(yuǎn)景創(chuàng)業(yè)中心是一個(gè)商務(wù)辦公樓,地上十五層地下三層。由青島欣德遠(yuǎn)景置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā),青島中景建筑設(shè)計(jì)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。開(kāi)發(fā)地塊位于青島市市北區(qū),東側(cè)為規(guī)劃五號(hào)線,南邊是蚌埠路。
某醫(yī)院旋轉(zhuǎn)樓梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案某醫(yī)院旋轉(zhuǎn)樓梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案
本資料為結(jié)構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)銹蝕部分施工工法,因地制宜僅供參考。。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂層主要原材料采用多孔型隔熱材料與無(wú)機(jī)絕熱材料組成,其防火保護(hù)作用是靠自身不燃的無(wú)機(jī)(釉膜)層隔絕空氣,從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)防火作用,延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火極限時(shí)間。
項(xiàng)目概況:即墨店子片區(qū)改造項(xiàng)目一期(安置區(qū))工程由西側(cè)商業(yè)、1-18#樓及車(chē)庫(kù)組成,項(xiàng)目總占地面積116166平方米,總建筑面積342743.40平方米,建筑層數(shù)為地下1層,地上22、26層,建筑高度為78.3米。1-18#樓基礎(chǔ)有筏板基礎(chǔ)
現(xiàn)代體育館清水混凝土施工工法在混凝土成型后不需要進(jìn)行抹灰、膩?zhàn)雍屯苛系妊b飾工序,以混凝土表面的質(zhì)樸清雅的自然質(zhì)感作為飾面。它比傳統(tǒng)的混凝土工程有減少施工工序環(huán)節(jié)、縮短工期、減少質(zhì)量通病的發(fā)生、減少安全隱患、降低工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)。 本工法混凝土
本工法所需的機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單,可節(jié)省較多的大型起重機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi);施工操作簡(jiǎn)便、其所需搭設(shè)的腳手架體積僅占全面散裝法的13%,可節(jié)省約30%的架子費(fèi)用,且質(zhì)量與安全更容易保證;工期短,可比其它安裝方法縮短工期約20天。并可比完全散裝法
本工法屬于預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)工程。它具有施工難度大、施工前期準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)。弦支穹頂結(jié)構(gòu)形式新穎,可借鑒施工經(jīng)驗(yàn)不多,因此施工的難度更大。本工法的技術(shù)要點(diǎn)是貫穿在制索、掛索和預(yù)應(yīng)力鋼索張拉過(guò)程中,利用模擬仿真計(jì)算,使得施工具有科學(xué)的理論和檢測(cè)
碳纖維加固法是近年來(lái)應(yīng)用的比較先進(jìn)的加固方法,本文從碳纖維加固法的特點(diǎn)、原理、 施工工藝等方面說(shuō)明了碳纖維加固法,使大家對(duì)此加固法有比較深的了解。
在樓梯施工過(guò)程中,通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段。混凝土澆筑時(shí),由 于樓梯較平板繁雜,通常先澆平板,后澆樓梯,因此樓梯混凝土凝固時(shí)間總是遲緩于平板 混凝土凝固時(shí)間,當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時(shí),樓梯卻不能上人,耽誤施工;由于樓梯踏 步處于
本工法適用于大跨度混凝土結(jié)構(gòu)、型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)卸載施工,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)卸載施工也具有借鑒意義。 大跨度混凝土結(jié)構(gòu)卸載施工是對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)大跨度懸挑、大跨度開(kāi)洞結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)字化模擬,在此基礎(chǔ)上通過(guò)精心設(shè)計(jì)的多步驟小位移卸載方式進(jìn)行臨時(shí)支撐卸載,在卸載
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 隨著我國(guó)城市地鐵和交通快速軌道的發(fā)展,修建地鐵的大城市也越來(lái)越多。實(shí)踐證明,軌道交通(地鐵)具有高效、節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)量大、速度快、安全性好、占用城市道路面積少、防空好等優(yōu)點(diǎn)。軌道交通所到之處交通壓力緩解、樓宇興旺、土地增
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某斜拉橋?yàn)檎劬€型塔柱雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)獨(dú)特,主梁截面近似三角形,橫向剛度小,我們認(rèn)真研究分析,合理組織設(shè)計(jì),組織專家評(píng)審,最終確定除主梁根部塊段及邊跨牛腿段采用滿鋪式支架法施工外,其余主梁塊段均采用活動(dòng)支
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 “抱箍”設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 “抱箍”最主要的特點(diǎn)就是將蓋梁施工荷載通過(guò)摩擦力直接 傳給墩柱。“抱箍”必須具有一定的鋼度,能夠承受一定的重量而 不變形。 “抱箍”的結(jié)構(gòu)形式采用兩個(gè)半圓形的鋼板(厚8mm),通過(guò) 連接板上的螺栓連接在一起,
本資料為隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工法及工程實(shí)例,編制于2014年4月,共67頁(yè)。 隧道防排水是隧道施工中一個(gè)重要環(huán)節(jié),在地下水富、涌水、滲漏水大的鐵路工程等隧道中,襯砌滲漏水是隧道的主要病害,直接影響線路正常運(yùn)營(yíng),更嚴(yán)重的是由于地下水長(zhǎng)期腐蝕襯砌
工法特點(diǎn),工藝原理,工藝流程及操作要點(diǎn)
復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)圓弧梁安裝施工工法.doc復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)圓弧梁安裝施工工法.doc復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)圓弧梁安裝施工工法.doc
結(jié)合框架節(jié)點(diǎn)的連接形式,本工法從框架的垂直方向、水平方向、各節(jié)點(diǎn)間、單個(gè)節(jié)點(diǎn)間,對(duì)焊接順序均進(jìn)行了規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了節(jié)點(diǎn)的焊接方法為CO2氣保焊,詳細(xì)明確了節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓連接施工工藝和焊接施工工藝,并通過(guò)實(shí)例說(shuō)明了本工法是適用、可靠、過(guò)程安全、工
室外樓梯設(shè)計(jì)為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),北附樓設(shè)計(jì)為二層的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年,建筑物的建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為八度,框架的抗震等級(jí)為二級(jí),本方案使用于華綜合住宅一期工程(期)室外樓梯、崗?fù)と肟诖箝T(mén)、廊
帶滑動(dòng)支座樓梯結(jié)構(gòu)施工工法
帶滑動(dòng)支座樓梯結(jié)構(gòu)施工工法專題,為您提供帶滑動(dòng)支座樓梯結(jié)構(gòu)施工工法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載帶滑動(dòng)支座樓梯結(jié)構(gòu)施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多帶滑動(dòng)支座樓梯結(jié)構(gòu)施工工法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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