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蒸壓加氣混凝土砌塊施工規范
砌體工程廣泛運用于工業與民用建筑工程中。砌體工程包括砌石、砌磚、砌塊等工程施工，本章節選取施工中常用且具有代表性的蒸壓加氣混凝土砌塊砌體工程進行闡述。
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蒸壓加氣磚砌筑作業指導書
為減少砌筑工程質量通病（如砌筑砂漿開裂、砌筑頂磚開裂、外墻及廚衛間滲漏風險、拉墻筋植筋位置的準確度、砌筑節點等），保證砌筑工程質量，本標準做法從工藝流程、材料選取、控制要點等方面入手，制訂對應的質量控制措施。
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砌筑工程技術交底(加氣砼磚)
管路與管路的連接：砌體內暗敷設的管路采用套管焊接的方法連接，為了保證連接質量，一般需要特別加工定做套管，要求套管的內徑比所連接的鋼管外徑大2mm，套管的長度為所連接的鋼管外徑的2.2倍。連接時首先把鋼管的一端插入套管的1／2處，電焊點焊固定
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汽車加油加氣站設計與施工規范(2012版）
與原國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156－2002（2006年版）相比，本規范主要有下列變化： 1. 增加了LNG（液化天然氣）加氣站內容。 2. 增加了自助加油站（區）內容。 3. 增加了電動汽車充電設施內容。 4. 加
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CECS289-2011 蒸壓加氣混凝土砌塊砌體結構技術規范
CECS289-2011 蒸壓加氣混凝土砌塊砌體結構技術規范
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白紹良教授對規范的解答
本文為白紹良教授對規范的解答，例如從技術術語的角度分清什么是“框架”什么是“框架結構”，《高層建筑混凝土結構技術規程》為什么要對框架結構的最大高度做出限制等問題。
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關于彎矩調幅的規范規定
調幅只對中間跨折減，邊跨不折減。彎矩的調幅是以犧牲裂縫為代價的，對于直接承受動力荷載，及對梁承載力，剛度，裂縫控制有較高要求的結構，不宜采用塑性設計。
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