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汽車庫修車庫停車場設計防火規范2014
汽車庫修車庫停車場設計防火規范2014，供大家學習使用，希望能夠幫到大家。
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《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》2014版
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-2014
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如何使車庫設計經濟一些
車庫占房地產投資的比重多少？這是一個雜志給我出的題目,是引起我研究的動機，以北京市規定的寫字樓以10000平米65輛車的要求來計,約150平
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某車庫電氣施工組織方案
本車庫為機械停車庫，位于地下，屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米，分為兩個防火區，結構型式為全現澆剪力墻式結構。 電氣設計內容包括：照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統（含事故廣播）。
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車庫室內回填技術交底
工程名稱：北京華貿城（五期）發展工程；交底日期：2013年 10月27 日；施工單位：青建集團股份公司；分項工程名稱：土方回填工程；交底提要：C1-3、C1-5車庫內回填土施工
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車庫照明系統電氣施工總結
本建筑物照明系統共分三個供電系統.該系統為2-4單元(1-19軸)。將照明燈具全部開啟,并將各房間每個插座裝設一只100W白熾燈泡,經8小時通電試驗,配電控制正確,配電箱內開關、電表、線路接點溫度及照明燈具、開關、插座運行正常.經測試電流、
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地下車庫工程組織設計
某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米， 地下室建筑設計在14#、15#、16#號房和7#、10#、12#號房中間，地下車庫（人防）頂相對標高為-1.800m,覆土900mm，覆土面標高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當
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人防車庫地下兩層抗浮錨桿
人防車庫，地下兩層。抗浮錨桿。人防核6B級人防地下車庫，部分非人防車庫。兩層地下室，抗浮不足。采用錨桿
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地下車庫工程監理規劃
1、工程項目特征 工程項目特征表 工程名稱 工程地址 結構類型 層數 建筑面積 （平方米） 基礎埋深 （米） 總高度 （米） xx市xx小區地下車庫 xx路以東xx街以南 框架結構 地下一層 3976 0.9 3.4 計劃開工日期 2008
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地下車庫出口雨棚很實用.
首先，風雨天氣避免了雨水直接進入地下車庫，內部就不會產生積水和垃圾，保持了內部的整潔與衛生。其次，地下車庫出口陽光板雨棚，也可以避免陽光對出庫內部的直曬，眾所周知，陽光多少是具有輻射的，有了車庫出口陽光板雨棚，就可以有效的保護車輛了。最后，
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東營沙盤模型制作洛克模型
◎ 承接制作: 經營范圍涵蓋:產品展示模型、城市規劃模型、投標方案模型、景觀設計模型、房地產模型、剖面模型、機械模型、工業模型、航空航海模型、軍事沙盤、多媒體動態模型等。 電話：13070698989 址：淄博市張店區科技園網通綜合樓
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地下車庫結構計算實例
本文通過上海某樓盤地下車庫的結構設計計算實例，參考了國內相應的規范和規程，并比較與分析了不同的車庫頂板以及基礎設計方案。
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地下車庫通風設計體會
1 工程概況 孝義地下車庫位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車庫上面是汾西礦業采煤沉陷區位宅小區, 小區內共設12 棟高 層住宅, 本車庫供小區業主使用。該地下車庫總建筑面積為14 302 m2, 車 庫內設有39
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車庫電氣設計及要點分析
分析車庫的功能，對用電設備進行統計，根據防火分區的劃分，確定車庫的供配電系統，對車庫照明的種類進行劃分，明確各照明回路的用途。選擇合理的智能控制系統，對于照明、通風這兩大系統進行節能控制，最終達到合理的節能效果。
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地下車庫結構方案選擇
通過對地下車庫樓蓋的結構形式、抗拔樁布置方式進行的分析比較，指出各自的優缺點，并得出結論：無梁樓蓋可綜合降低工程造價，柱下布樁是比較可靠的抗浮樁布置方案，
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某車庫工程電氣施工方案
本車庫平時為機械停車庫，戰時為物資庫，位于低下，屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米，分為兩個防火區，結構型式為全現澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括：照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統（含事故廣播）。 共18頁。
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地下車庫的通風排煙設計
地下車庫防火分區最大允許建筑面積的增加是一項令人矚目的變化。一般情況, 對于一、二級耐火等級的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車庫內設有自動滅火系統時, 面積還可增加一倍, 由此帶來的一個重要結果就是防煙分區面積的大幅度增加。
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地下車庫基坑支護方案
某工程由某房地產開發有限公司投資建設，某建筑設計有限公司設計，某公司承擔該項目的巖土工程詳細勘察。本次支護范圍主要為B樓及純地下車庫基坑。場地現狀地面平均標高為青島5.40m，地下室獨立承臺底標高為青島-2.80m，B樓基坑基底標高為青島0
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車庫基坑降水施工方案'
，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現場地面絕對標高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標高相當于絕對標高2.44M。
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美城地下車庫組織設計
電弧過程：引燃電弧后，應控制電壓值。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距，進行電弧過程的延時，使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。
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施工電梯車庫頂板加固方案
本工程建筑面積應為 47908.78 平方米，其中 2#住宅樓建筑面積為 28559.65 平方米（地上 18559.65 平方米，地下 10000 平方米）；3#住宅樓建筑 面積為 19349.61 平方米（地上 10702.99 平方米