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汽車庫修車庫停車場設計防火規范2014
汽車庫修車庫停車場設計防火規范2014，供大家學習使用，希望能夠幫到大家。
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《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》2014版
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-2014
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電動自行車庫消防應用措施初探
本文分析了近年來自行車庫發生火災的各種原因，探討在電動自行車庫設置消防設施的必要性，提出了設置消防設施的實施措施，以減少電動自行車庫的火災發生造成的損失，為設計人員的設計實踐提供參考。
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如何使車庫設計經濟一些
車庫占房地產投資的比重多少？這是一個雜志給我出的題目,是引起我研究的動機，以北京市規定的寫字樓以10000平米65輛車的要求來計,約150平
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某車庫電氣施工組織方案
本車庫為機械停車庫，位于地下，屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米，分為兩個防火區，結構型式為全現澆剪力墻式結構。 電氣設計內容包括：照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統（含事故廣播）。
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煙囪施工電動升模工法
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好，不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結構的使用壽命。
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煙囪施工電動升模工藝
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好，不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結構的使用壽命。
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車庫室內回填技術交底
工程名稱：北京華貿城（五期）發展工程；交底日期：2013年 10月27 日；施工單位：青建集團股份公司；分項工程名稱：土方回填工程；交底提要：C1-3、C1-5車庫內回填土施工
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電磁閥和電動閥的區別
本資料為：電磁閥作為自動化儀表的一種執行器，近年來用量急劇上升。本文分析了電磁閥的主要特點，并側重應用的角度對國內成熟技術的發展動態作簡要綜述分別在精簡化、智能化、通用化、專用化方向作了考察并略對影響電磁閥技術發展的社會因素作點探討。
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車庫電氣設計及要點分析
分析車庫的功能，對用電設備進行統計，根據防火分區的劃分，確定車庫的供配電系統，對車庫照明的種類進行劃分，明確各照明回路的用途。選擇合理的智能控制系統，對于照明、通風這兩大系統進行節能控制，最終達到合理的節能效果。
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地下車庫結構計算實例
本文通過上海某樓盤地下車庫的結構設計計算實例，參考了國內相應的規范和規程，并比較與分析了不同的車庫頂板以及基礎設計方案。
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某動態平衡電動閥介紹
摘要： 本文分析了動態平衡電動閥的特點及與傳統的電動閥相比較的優點；揭示了動態平衡電動閥是區別于傳統電動閥的產品，是動態平衡與電動控制一體化的產品；介紹了這種閥的應用及在系統負荷波動較大的變流量系統中的優勢，同時提出了變流量水力系統全面平衡
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地下車庫通風設計體會
1 工程概況 孝義地下車庫位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車庫上面是汾西礦業采煤沉陷區位宅小區, 小區內共設12 棟高 層住宅, 本車庫供小區業主使用。該地下車庫總建筑面積為14 302 m2, 車 庫內設有39
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車庫照明系統電氣施工總結
本建筑物照明系統共分三個供電系統.該系統為2-4單元(1-19軸)。將照明燈具全部開啟,并將各房間每個插座裝設一只100W白熾燈泡,經8小時通電試驗,配電控制正確,配電箱內開關、電表、線路接點溫度及照明燈具、開關、插座運行正常.經測試電流、
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電動三通閥，電動二通閥
ZVB-7000系列法蘭鑄鐵閥門配以電子驅動控制裝置后，能調節蒸汽或冷、熱水的流量，廣泛用于中央空調、采暖、水處理、工業加工行業等系統的流體控制。
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電動卷簾窗防盜卷簾窗
主旨：電動卷簾窗防盜卷簾窗 蘇州安科達智能遮陽公司的卷簾窗、電動卷簾窗、鋁合金卷簾窗、歐式卷簾窗、防盜卷簾窗、別墅防盜窗、別墅卷簾窗、遙控卷簾窗、卷簾防盜窗、電動防盜窗、外遮陽卷簾窗等系列卷簾門窗,集八大功能于一體:防盜、隔音、遮陽、保溫、
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地下車庫結構方案選擇
通過對地下車庫樓蓋的結構形式、抗拔樁布置方式進行的分析比較，指出各自的優缺點，并得出結論：無梁樓蓋可綜合降低工程造價，柱下布樁是比較可靠的抗浮樁布置方案，
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電動吊籃安裝施工方案
建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管、防護網等障礙物，現由主體結構施工單位設立在一層頂板外圍防護網應留出吊籃的位置，二層以上到十一層防護網應拆除，便于吊籃上下運行時不受阻礙。由于建設單位總體進度計劃安排要求先進行10層以下外幕墻施工，10層
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地下車庫出口雨棚很實用.
首先，風雨天氣避免了雨水直接進入地下車庫，內部就不會產生積水和垃圾，保持了內部的整潔與衛生。其次，地下車庫出口陽光板雨棚，也可以避免陽光對出庫內部的直曬，眾所周知，陽光多少是具有輻射的，有了車庫出口陽光板雨棚，就可以有效的保護車輛了。最后，
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地下車庫基坑支護方案
某工程由某房地產開發有限公司投資建設，某建筑設計有限公司設計，某公司承擔該項目的巖土工程詳細勘察。本次支護范圍主要為B樓及純地下車庫基坑。場地現狀地面平均標高為青島5.40m，地下室獨立承臺底標高為青島-2.80m，B樓基坑基底標高為青島0
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地下車庫工程組織設計
某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米， 地下室建筑設計在14#、15#、16#號房和7#、10#、12#號房中間，地下車庫（人防）頂相對標高為-1.800m,覆土900mm，覆土面標高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當
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