在混凝土工程施工時,經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病,這些質(zhì)量通病不能根除,在施工時只能進行防治,以下從質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因和防治方面進行探討。
通過對揚州SDP項目辦公大樓及宿舍樓工程施工混凝土質(zhì)量事故原因的分析,及處理措施的全面調(diào)查,提出對該事故的幾點思考,今后的具體施工中要結(jié)合多種預(yù)防處理措施,盡量避免類似問題的發(fā)生。
濟南某五層砌體結(jié)構(gòu)住宅樓位于小清河旁,平面呈“一”字形,東西長37m,南北寬9m,建筑面積1721m,采用無埋深筏板基礎(chǔ)。在建筑場地平整后,先鋪C10素混凝土墊層,厚100mm、在其上澆筑C20的鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ),筏板厚300mm,在筏板
最近幾年來,在對工程質(zhì)量事故鑒定工作中,我收集了一些典型的工程質(zhì)量事故案例。這些案例涉及基本建設(shè)程序、工程地質(zhì)勘察、工程設(shè)計、工程施工、材料供應(yīng)以及質(zhì)量檢測等各方面。現(xiàn)列舉一部分,供大家參考。
摘要:混凝土是當(dāng)前使用非常廣泛的結(jié)構(gòu)材料。主要從混凝土生產(chǎn)的角度分析影響混凝土質(zhì)量的各種因素,并提出了合理可行的建議與預(yù)防措施,保證混凝土生產(chǎn)的安全耐久、 經(jīng)濟 合理。
本論文是建筑質(zhì)量事故分析論文,主要對砌體結(jié)構(gòu)所出現(xiàn)的質(zhì)量問題進提出,分析,解決!
摘要::鋼結(jié)構(gòu)由于其顯著的優(yōu)點得到了廣泛的應(yīng)用,獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,但近年來鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生了多次工程事故,阻礙了鋼結(jié)構(gòu)在我國的發(fā)展。文章分析了鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計階段、施工與安裝階段及正常使用階段事故發(fā)生的原因,希望通過對關(guān)鍵因素的控制,能
工程名稱 發(fā)生時間 發(fā)生地點 建筑面積 萬平方米 結(jié)構(gòu)類型 傷亡情況 經(jīng)濟損失 萬元 建設(shè)單位 設(shè)計單位 施工單位 監(jiān)理單位 監(jiān)督單位 " 事故情況、原因、造成損失處理情況及結(jié)果: (附件:1.處理方案,2.處理驗收意見) " 填報單位(蓋
工程質(zhì)量事故處理報告事故情況、原因、造成損失處理情況及結(jié)果: (附件:1、處理方案,2、處理驗收意見)
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料通用表
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【摘 要】框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成,構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵抗使用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用,一般用預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、
樁基質(zhì)量取決于勘察、設(shè)計、施工等諸多因素,稍有不慎,就可能造成質(zhì)量事故。對質(zhì)量事故的分析與處理是否正確,往往影響建筑物的安全使用、工程造價及工期,嚴(yán)重的甚至須推倒整幢建筑物
土釘墻支護質(zhì)量事故及原因分析 一、工程概況 該大廈位于濟南市,主樓20層裙房4層,主樓基坑開挖深度為11.4m,其環(huán)境平面如圖1所示。周圍建筑較近較密,東南角距一層鍋爐房僅2m。 ..............................
本課程對建筑工程中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷和事故進行介紹和分析,并概括敘述其處理措施。在考核過程中,以實際案例分析的方式,鍛煉學(xué)生分析問題就決問題的能力。所以,本課程在考核過程中,選取師范學(xué)院內(nèi),有代表性工程事故,要求學(xué)生進行現(xiàn)場調(diào)查,并分析問題原因
工程名稱 發(fā)生時間 發(fā)生地點 建筑面積 萬平方米 結(jié)構(gòu)類型 傷亡情況 經(jīng)濟損失 萬元 建設(shè)單位 設(shè)計單位 施工單位 監(jiān)理單位 監(jiān)督單位 事故經(jīng)過及初步原因分析 采取措施
本資料為某辦公樓垮塌質(zhì)量事故鑒定分析,建筑面積450m2。結(jié)構(gòu)形式為混合結(jié)構(gòu),底層為行車通道,外加大開間用房,層高約4m,大開間用房中間為獨立磚柱上擱6m雙跨鋼筋混凝土梁,樓面采用預(yù)應(yīng)力空心板;二層為分隔成小間的辦公用房,層高約3m,墻上擱
變更原因及內(nèi)容: 原地表土承載力和密實度經(jīng)試驗檢驗達不到設(shè)計要求,經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、承包人幾方商定,清除表面不適宜材料,換填路基開挖石方。
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摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個最主要的工種工程。無論是工程量、材料用量,還是工程造價所占建筑工程的比例均較大
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當(dāng)前工程質(zhì)量事故原因分析及對策
各種鋼結(jié)構(gòu)事故分析報告。對大家非常有幫助,對于新手有很好的啟迪作用,
重大事故系指在工程過程中由于責(zé)任過失造成工程倒塌或報廢、機械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。
南城隧道北起菜園壩長江大橋南端蘇家壩立交主線橋臺臺尾,穿越騎龍山莊、電子24所、26所及44所,出口端與剛架地道相連。為單向雙洞4車道,左線隧道全長1150米,隧道起止里程為AZK1+900~AZK3+050,右線隧道全長1163米,隧道起
四川成自瀘赤高速公路成都至眉山(仁壽)段工程項目的工程質(zhì)量事故處理報告單(表24).doc
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第三章_鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處理第三章_鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析與處理
混凝土質(zhì)量事故分析報告
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