成立以顧文彬項目經理為第一責任人的施工現場的雨季施工領導小組,將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應、應急搶險等具體職責落實到主控及相關部門,并明確責任人。 項目經理部夜間設值班人員并做好值班記錄。同時,注意采用收聽、查詢等方式了解天氣預
(1)現場拌制的砂漿應隨拌隨用,當施工期間最高氣溫超過30℃時,應在2h內使用完畢。預拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時間應按照廠方提供的說明書確定。 (2)采用鋪漿法砌筑砌體,施工期間氣溫超過30℃時,鋪漿長度不得超過500mm。
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側加寬,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點工程為風霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,互通區橋梁619米/4座,天橋619米/7座,涵
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側加寬,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點工程為風霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,互通區橋梁619米/4座,天橋619米/7座,涵
12.2.1 雨季臺風施工的組織措施 由于本工程所在地屬南亞熱帶季風氣候,一年除冬季外多雨,且有臺風,工程臨海作業。為不影響工程的工期,保證工程的正常開展,有必要做有針對性的雨季臺風施工防范措施。
本項目為港區道路,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
本工程為新鄉市濱河之星(尚都城)C區1#2#3#5#6#7#及地下車庫工程,本工程結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構,地下二層,地上三十三層,建筑物總高度為1#、7#97.90米,2#96.8米,3#、5#97.55米,6#96.60米、建筑面
廈蓉高速公路漳州段改擴建工程A4標段起點里程:K59+550,終點里程:K76+560,線路全長17.01KM。項目起點位于漳州市薌城區天寶鎮天寶互通終點處,終點位于漳州市南靖縣龍山鎮南蔗村。線路經過城鎮有:漳州市薌城區天寶鎮、五峰農場、龍
本項目為港區道路,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
進入盛夏季節,日照強度高,高溫天氣持續,為切實做好夏季施工現場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷地改善勞動條件、防止因高溫天氣引發的工人中暑和其他各類生產安全事故,特制訂本措施。
本項目為港區道路,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
本資料為:雨季、臺風及高溫季節等防自然災害施工保證措施,共7頁,內容詳實,可供參考。
工程概況: 土方填筑高溫季節施工措施:(1)高溫施工時鋪料與碾壓工序要求連續進行,如需長時間停工,則根據氣象條件鋪設保護層,復工時予以清除,并檢查填筑面。(2)高溫施工時,土層表面水分蒸發較快,所以地鋪料與壓實表面都適當灑水濕潤,以保持施工
工程概況: 土方填筑高溫季節施工措施:(1)高溫施工時鋪料與碾壓工序要求連續進行,如需長時間停工,則根據氣象條件鋪設保護層,復工時予以清除,并檢查填筑面。(2)高溫施工時,土層表面水分蒸發較快,所以地鋪料與壓實表面都適當灑水濕潤,以保持施工
本文檔為安全質量保證措施、工期保證措施高溫冬季雨季施工措施文明施工措施工程保修措施。 可供參考
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環節中去。同時安全工作的特點又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象,這時進行砼的澆筑、修整和養護等作業時應特別細心。
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經系統的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
為保證煙囪在冬期施工中質量達到要求、施工過程得到有效控制、施工現場HSE管理能正常運行,特編制該措施,同時與已下發的《冬雨期施工措施》一并執行。
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),進口高程763.0m,出口高程758.0m,為無壓隧洞,斷面為城門洞型,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內容包括開挖、支護和襯砌
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個方面進行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
防塵施工措施專項方案,陽縣涇干湖周邊棚戶區改造配套基礎設施項目—糧集路~金柳大街段,道路全長約583米,規劃紅線40米,道路寬度26米。一標段道路工程,包括道路工程、綠化工程、電力電信綜合管溝、排水工程、熱力管道等工程內容
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設計(施工方案)應嚴格執行; 1.1.1.2在施工期間,如設計發生變更或其它條件發生變化時,必須適當修改施工方案,以保證質量和工期的要求;而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
后澆帶是現澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫,放置一段時間后再進行澆注封閉,后澆成整體結構。由于結構由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質量與結構質量休戚相關,后澆帶處往往斷面大,鋼筋密集,模板支設難度大,特別是雜物垃圾容易落入,清理
隨著我國節約型社會的發展,外墻保溫技術在越來越多的住宅中被廣泛應用。本文中,筆者結合近幾年的實踐工作經驗,分析了在施工中影響外墻保溫的內在和外在的因素,提出外墻保溫的施工技術和質量的控制措施,同時也提出了做好外墻保溫工作的注意事項和解決方法
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,9#樓優先進行,考慮上部交叉作業,在13層設置硬質張網防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰