某電廠基礎建設技術措施施工方案,岱海電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下
本工程為碧桂園珊瑚宮殿的基礎設施建設,工期約為一個月。如果因本工程拖延工期而影響開發商交地,將嚴重影響碧桂園珊瑚宮殿的聲譽
本工程由東莞市xxxx商住區建造有限公司投資建設,由深圳市xxxx工程設計有限公司設計,東莞xxxx工程監理公司負責監理。由福建省xxxx建設工程有限公司東莞分公司負責施工。工程位于東城區迎賓路,四周交通比較繁忙,位置顯要,安全施工是關鍵。
德化縣城東新區整體城鎮化建設項目——城東三期鳳洋片區基礎設施建設工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道
工程建設項目位于昆明市**路延長線***號,占地約300畝,由云南***房地產開發有限公司開發,小區共劃為兩個標段,總建筑面積約為32萬平方米,設計由云南***設計院和昆明**大學設計研究院分標段設計,小區規劃建筑為七層住宅區和小高層住宅區
德化縣城東新區整體城鎮化建設項目——城東三期鳳洋片區基礎設施建設工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道
制定基坑支護變形和毗鄰建筑物、構筑物、通路、管線的沉降觀測方案,設專職人員監控邊坡變形情況,發現險情及時采取加固及處理措施,并及時向工地負責人匯報
工程質量目標:達到優良質量標準,爭創省優良工程。 安全生產目標:嚴格按國家安全檢查標準、安全操作規程、建筑施工安全技術規范及廣東省“五無”目標落實措施,規范施工,保證安全生產。 文明施工目標:創省優工程。 本工程北側緊鄰九洲大道;東側緊鄰建
本工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道路修建寬度:潯龍大道22m、后洋大道34.5m(含中間3.5m
本工程全稱為新華麗住宅建設項目35#樓,建設地點在蘄春縣漕河鎮,建筑結構為框剪結構,建筑面積:32406.00平方米(為不計容建筑面積),31層,標準層層高3.00米,總高95.40米,為高層建筑。
本工程為大亞灣經濟技術開發區招商項目的基礎設施建設,工程造價約為1500萬元,工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開發商交地,將嚴重影響大亞灣經濟技術開發區的聲譽。 工程地點附近有一條永久市政道路直通淤泥棄土場,場平區域內另有一條便
本工程全稱為新華麗住宅建設項目35#樓,建設地點在蘄春縣漕河鎮,建筑結構為框剪結構,建筑設計使用年限50年,屋面防水等級Ⅰ級,耐用年限15年,建筑類別三類,耐火等級為二級.
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
南大街——XX市鎮供水管網改造工程南大街給水工程DN300(球)管施工,距現狀道路邊側1.5米處敷設DN300(球)管一條,設計起點樁號為00+00,綜點樁號為300+00,全長3000米。DN300管位距現狀道路邊側1.5米,消防井距管線
本段道路沿途屬于拆遷區域,交通比較方便。場地處“閩中屋脊”戴云山麓的德化縣,地勢較高,山脊多呈北東至西南走向,地貌以低中山地為主,部分為丘陵、山間盆地和河谷階地。德化縣屬中亞熱帶季風氣侯,冬無嚴寒,夏無酷暑,終年溫暖濕潤,具有溫涼適中,四季
某大橋建設工程明挖基礎重力式U型橋臺施工方案 某大橋建設工程明挖基礎重力式U型橋臺施工方案 某大橋建設工程明挖基礎重力式U型橋臺施工方案
本工程北側緊鄰九洲大道;東側緊鄰建業二路;,本工程的基礎形式:筏板基礎,主體結構形式為:鋼筋砼框剪結構。本工程為單棟高層辦公樓,建筑總高度87.30米,地下3層,地上21層,總建筑面積33485.90㎡,建筑基層面積1170.73㎡,標準層
塔吊位置須滿足塔吊大臂能覆蓋到大部分施工區域,以保證各類材料的吊裝運輸需求。結合施工現場實際情況,塔吊均布置在一層地下室,1#塔吊位10號樓北側,2#塔吊布置于15號樓南側,3#塔吊布置于14號樓南側,采用組合式格構柱基礎,塔機均位于基坑內
本工程主要是對原有民用住宅外墻立面進行裝飾改造,住房多為農戶自建房,房屋結構形式為1層至4層磚混結構,普遍為三層,因此腳手架搭設高度不統一,平均高度在15m內。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
基坑施工深度超過了2米,對坑過作業構成了危險,按照高處作業和臨邊作業的規定,搭設臨邊防護設施
本項目為太原綜保區道路及市政基礎設施建設工程區內2號路慶云街立交工程施工圖設計,下穿通道的起始樁號為K0+595~K1+002,全長 407 m,共分39個節段。其中K0+762.539-K0+820.539為暗埋段,長61米,四個節段。
整個基坑工程劃分為圍護樁施工階段、挖土及混凝土壓頂梁支撐梁施工階段和支撐鑿除階段,考慮到本工程的施工工期較緊,為保證工期,使圍護樁施工、土方開挖、混凝土支撐施工及地下室的混凝土結構施工能夠有機的結合,我項目部根據不同施工階段的特點,分別劃分
騰沖地熱火山風景名勝區火山群景區馬站片區旅游基礎設施建設,包括火山地質博物館土建項目、鵝毛樹廣場商業街及廣場項目、員工倒班房宿舍項目、多功能館提升改造項目、火山大門及大道提升改造項目、游覽車道及設施項目、步行游路、大空山頂設施、熔巖臺地、熱
西湖某景區建設-環境工程北起湖濱一公園、南至長橋公園的南山路以內環湖用地,總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環湖路以內用地最為寬廣的地段,也是西湖環湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地(湖濱一公園、長橋公園等)、
吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮高營村甘巴嶺社,隧道進口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上,車輛無法到達,交通不便;出口位于甘巴嶺社西側,地勢相對平坦,農田、灌溉水井遍布,交通不便利,需要修建施工便道,與甘巴嶺2號大橋0#橋
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規劃路線向XX經治嶼村、終于XX鎮,與A2合同同段起
現澆板底模采用九夾板。現澆板制安裝應在梁模安裝固定后,校對標高和中心位置正確無誤后進行,根據標高,在梁側模板放置水平方木,鋪釘模板表面應平整,接縫嚴密,避免兩模板之間有高差現象,表面涂刷脫模劑后安裝鋼筋。
工程線路初勘以線路長度的1.5倍為標準,超過部分按相應取費標準另行計取。110V、220V線路長度不足5公里,按5公里計費;330KV線路長度不足10公里,按10公里取費;500KV線路長度不足20公里,按20公里取費;航測的航攝費按實際發
某縣某水庫工程建設施工方案,某縣某水庫工程位于縣城上游3km,防洪作用顯著。水庫的建設目標以防洪為主,兼顧城鎮供水,農業灌溉、水產養殖等。
工程概況:本工程水壩擬采用碾壓土石壩方案。水壩建成后,能抬高和穩定壩內區域水位,擴大了有效水面,形成了水清天藍、綠樹夾岸的大型生態知名地產和公共活動空間。水壩頂高程初定為63.5m,以后根據需要再加高。根據現場測量數據,壩址現狀地面高程為5
本項目路線起于陽山縣黃坌林場桂竹水,順接TJ11標段終點,設桂竹水大橋、黃坌林場大橋、新開田大橋跨越深谷,經雷村,至連州市西江鎮耙田村下柳塘,與TJ13標起點相接,路線起訖樁號K177+910 ~K184+368.2,全長6.458km。