本資料為河道治理施工安全方案,共74頁(yè)。 簡(jiǎn)介:本標(biāo)段起于民主路,止于長(zhǎng)江路,現(xiàn)狀寬度9~12米,設(shè)計(jì)河道藍(lán)線60m河道上口32m下口11m。施工起止樁號(hào)k1+400 截止k4+420.總長(zhǎng)3.02千米。忠民河綜合治理工程主要內(nèi)容包括:河道
本資料為:模板施工專項(xiàng)安全方案,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本資料某施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本項(xiàng)目位于XX高淳東段,全長(zhǎng)約34km。路線起點(diǎn)為XX與XX交界的河定橋西側(cè),終點(diǎn)位于花奔大橋東側(cè)約470m處。本項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度100km/h。QL-1標(biāo)段為XX河橋,橋長(zhǎng)517m,全橋共5聯(lián),上部結(jié)構(gòu)第3聯(lián)采用30
⑴開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除。 ⑵人員開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí),操作人員必須相互配合,并保持必要的安全操作距離。 ⑶機(jī)械鑿巖時(shí),宜采用濕式鑿巖機(jī)或
本資料為河道治理施工安全方案,共74頁(yè)。 簡(jiǎn)介:本標(biāo)段起于民主路,止于長(zhǎng)江路,現(xiàn)狀寬度9~12米,設(shè)計(jì)河道藍(lán)線60m河道上口32m下口11m。施工起止樁號(hào)k1+400 截止k4+420.總長(zhǎng)3.02千米。忠民河綜合治理工程主要內(nèi)容包括:河道
小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程起點(diǎn)為人民路(K9+272.437),終點(diǎn)為太太路(K14+687.172),道路全長(zhǎng)5.41km,紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段,雙線敷設(shè),南側(cè)為干管,北側(cè)為支管,位于道路中心線以南21.5m及道路
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段,從貴陽(yáng)市到都勻市,全長(zhǎng)78.82公里,并同步建設(shè)二、三級(jí)公路連接線約10公里。總投資估算為67.89億元,采用BOT形式,由中交集團(tuán)三家單位投資,路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司占投資總額的51%,中交
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個(gè),高度在30~75.158m之間。所有實(shí)心方墩均采用翻模法施工。
本標(biāo)段有隧道1座,為分離式隧道。 楊梅山隧道: 左幅起訖樁號(hào):ZK46+300~ZK47+205,長(zhǎng)度:905m; 右幅起訖樁號(hào):K46+300~K47+245,長(zhǎng)度:945m。 隧道凈空寬×高=14.5m×8.6m。
xxxx武廣客專XXXX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一工程總隊(duì)承建的xxx2#大橋,主要為跨衡大高速公路而設(shè),中心里程DK1714+497.08,全長(zhǎng)314.76m,橋跨布置為2-32m簡(jiǎn)支箱梁+(40+56+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+3-32m簡(jiǎn)支箱
本資料為護(hù)岸槽鋼樁圍堰施工安全方案,共44頁(yè)。 簡(jiǎn)介:本工程護(hù)岸施工長(zhǎng)度6.172Km(其中秀州塘3.227km,小泖港2.945km),護(hù)岸結(jié)構(gòu)底標(biāo)高為1.00~+1.50m,為提供護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的干作業(yè)條件,須進(jìn)行圍堰施工。圍堰工程長(zhǎng)度約
第一章 安全生產(chǎn)和文明施工責(zé)任制 1.1、建立企業(yè)各級(jí)人員安全生產(chǎn)文明施工責(zé)任制的基本要求 1.2、項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)人員的安全生產(chǎn)職責(zé) 第二章 安全生產(chǎn)和文明施工管理目標(biāo) 第三章 安全生產(chǎn)和文明施工教育制度和檢查制度
4.1、水上作業(yè) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽和其它個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品,另還應(yīng)配備好救生圈及救生衣。 4.1.1、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、堅(jiān)守工作崗位,上班前不準(zhǔn)喝酒,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴整齊,戴好安全帽,不得赤腳、穿拖鞋、打赤膊工作。 4.1.2、
某路北起云溪路,南至侖頭立交,全長(zhǎng)11.18km,規(guī)劃為城市主干道。本標(biāo)段里程為K5+240~K6+300,長(zhǎng)1.06km,規(guī)劃路基寬度60m,雙向八車道,主要相交道路自北向南有兩條:某、花城大道。 本標(biāo)段為某路(云溪路~某)工程三標(biāo)段某立
位于邯鄲市涉縣索堡溝,處于既有鐵路橋梁左側(cè),下跨公路。設(shè)計(jì)橋跨形式為單線13孔32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋。橋梁中心里程為左DK121+625.27,橋長(zhǎng)438.67m,位于R=500m全曲線上,直線上及i9‰的坡道上,與既有鐵路并行。
拱座防護(hù)施工技術(shù)及安全方案,主要內(nèi)容為:工程概況、施工中組織機(jī)構(gòu)等,以供參考。
保證本項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)無(wú)事故,確保施工正常進(jìn)行,必須時(shí)刻繃緊安全這根弦,嚴(yán)防死守,牢記管生產(chǎn)必須管安全,安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全的原則。
幕墻施工安全專項(xiàng)方案1.工程名稱:安金太陽(yáng)國(guó)際汽車城 H1#(汽車庫(kù)房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設(shè)單位:六安金太陽(yáng)置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn):安徽省六安市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位:六安市山石監(jiān)理公司
冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
本文檔為夏季施工安全專項(xiàng)方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
雨季施工安全專項(xiàng)方案,工程概況,雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),雨期施工總要求,雨季施工準(zhǔn)備措施,各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施,搞好現(xiàn)場(chǎng)消防安全,施工現(xiàn)場(chǎng)食品安全、衛(wèi)生保健措施
管樁依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》進(jìn)行設(shè)計(jì),采用PHC—AB500(125) —43a樁型。
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本橋中心樁號(hào)為K42+036,位于大澗口水庫(kù)區(qū)內(nèi),大澗口水庫(kù)是安徽省滁州市天長(zhǎng)境內(nèi)的一座水庫(kù),位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫(kù)正常庫(kù)容為2600萬(wàn)立方米,集雨面積為70平方千米,設(shè)計(jì)洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)
水池防腐是本工程防腐項(xiàng)目中最為重要的部位,水池防腐做法 為:底面玻璃鋼二底二布,面層為5mm 厚彈性樹(shù)脂砂漿,池壁為:1: 2 水泥砂漿找平層20 厚,3mm 厚玻璃鋼二底二布,5mm 厚彈性樹(shù)脂 砂漿。 施工前必須先做樣板經(jīng)甲方和監(jiān)理共同
交底內(nèi)容: 1. 安裝后的測(cè)試樁應(yīng)設(shè)護(hù)欄,并設(shè)安全標(biāo)志。 2. 施工過(guò)程中,對(duì)受保護(hù)的管段應(yīng)保證其導(dǎo)電的連續(xù)性。 3. 鋼管陰極保護(hù)(犧牲陽(yáng)極)施工應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),并設(shè)護(hù)欄,非作業(yè)人員不得人內(nèi)。 4. 陰極保護(hù)(犧牲陽(yáng)極)防腐工程,在送電前應(yīng)
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長(zhǎng)2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
本工程地上三層,結(jié)構(gòu)形式為:框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為3374.51m2,檐口高度12m。施工場(chǎng)地拆遷及場(chǎng)地平整已基本完成,施工用水、用電、場(chǎng)內(nèi)外道路基本通暢,具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。
本工程施工范圍為XXXXXXX工程,有部分護(hù)岸施工需要采用圍堰施工,按《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)》施工前需進(jìn)行安全專項(xiàng)施工方案論證。本項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案,方案主要內(nèi)容為編制說(shuō)明、工程
主體建筑:通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程;開(kāi)挖深度:正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m,基坑開(kāi)挖深度0~7.2m。
本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)施工難度和建設(shè)單位對(duì)施工安全的要求,并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全,也大力加強(qiáng)了自己施工人員的自身安全防護(hù)措施和安全防范意識(shí)。
根據(jù)本樓工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主龍骨大型剛模板。該模板整體性強(qiáng),剛度強(qiáng),拼縫少,墻體表面效果好,具體結(jié)構(gòu):面層采用6mm厚鋼板,背楞采用雙向加強(qiáng)槽鋼。
某路北起云溪路,南至侖頭立交,全長(zhǎng)11.18km,規(guī)劃為城市主干道。本標(biāo)段里程為K5+240~K6+300,長(zhǎng)1.06km,規(guī)劃路基寬度60m,雙向八車道,主要相交道路自北向南有兩條:某、花城大道。
xxx大橋的中心樁號(hào)為K42+024.3,跨越XX航道等級(jí)為Ⅴ級(jí),規(guī)劃Ⅲ,通航凈空(70*7)m,橋梁與河道成94度交角。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨(9×30)+(54+90+54)+(8×30)m,全長(zhǎng)715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結(jié)構(gòu)
防腐施工安全方案
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