根據建設單位提供的場地巖土工程勘察報告、場地總平面圖、基礎平面/剖面圖,擬建綜合樓基坑坡頂自然地面標高22.00~21.11m,平均標高21.86 m,雨水提升泵站的±0.00標高為22.16m,基坑開挖深度(從平均自然地面起算):分別為8
內容簡介 (二)深基坑施工方案及支護方案 1、支護方案總說明 根據本工程的巖土工程條件,水文地質特點和周圍環境情況,結合當地經驗,并經綜合計算分析確定,對地下水采用坑外攪拌樁形成止水帷幕,坑內管井降水的綜合方法進行控制,對于支護結構,AB及
本項目雨水泵站為地下構筑物,頂板面標高±0.00m,底板面標高-3.15m,長度尺寸7.95m,寬度尺寸7.5m,底板厚0.7m,墊層厚0.1m,池壁厚0.4m。
本項目雨水泵站為地下構筑物,頂板面標高±0.00m,底板面標高-3.15m,長度尺寸7.95m,寬度尺寸7.5m,底板厚0.7m,墊層厚0.1m,池壁厚0.4m。 由于泵站四周緊鄰建筑物,在施工前采用拉森鋼板樁進行維護,防止周邊建筑沉降和位
楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案(含圖)楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案(含圖)
本工程位于XXXX旅游區內XX路東南側,XX道東北側,整平后場地地面標高一般在-0.8米。
工程名稱:江寧區楊家圩雨水泵站工程。 建設單位:南京江寧建設發展有限公司 設計單位:南京天元市政設計有限公司(主體結構) 工程兵工程學院人防工程設計院(基坑支護設計) 監理單位:南京工大建設監理咨詢有限公司 施工單位:南京致遠交通工程有限公
廣深高速新橋出口片區排水工程(一期)泵站工程是廣深高速新橋出口片區排水工程的一部分,是為解決片區中外環路局部低洼點水淹而建設的,泵站位于沙井街道廣深高速新橋出口外環路南側段內側,往深圳方向匝道高架橋右下方。該泵站只有在外環路東側截排箱涵及內
1、工程名稱:西區XX代建廠房項目一期工程-附屬用房C10消防水池和水泵房工程 2、建設地點:XX經濟技術開發區西區北大街以南,夏青路以西。 3、施工單位:XX市工業設備安裝公司 4、監理單位:XXXX管理咨詢有限公司
xx180m2燒結機工程循環水泵站系地上一層現澆混凝土框架結構,建筑物軸線總長度35m,總寬度7.5m,高度為6.9m。地基處理采用PHC-AB高強預應力砼管樁,地下水池基礎為板式基礎,地下水池埋深為-4.6m。地下水池混凝土采用C30級混
本次開挖支護的拉森Ⅳ鋼板樁設計分二種類型,即開挖深度在8.2米, 拉森Ⅳ鋼板樁長度為16米的A型;開挖深度在5.5米, 拉森Ⅳ鋼板樁長度為16米的B型,其中A型的開挖長度為73米,B型的開挖長度為約82.18米。
雖然本樁基工程混凝土采用商品混凝土,但是對材料質量需嚴格控制,水泥、砂、石子等材料需要滿足設計要求。鋼筋的品種和規格應符合設計要求,并有出廠合格證及試驗報告。外加劑、摻合料,根據施工需要按試驗確定。
XX市第二污水處理廠二期工程位于XX市XX高速路以東,XX村東約500米處,XX市第二污水處理廠院內。粗格柵及進水泵房結構尺寸為粗格柵8.5m×3.5m×9.5m,泵房7.5m×6.6m×9.5m,擬建于原一期粗格柵處。建筑結構安全等級二級
某工程基坑支護和降水方案,有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1:0.5放坡,然后鋪設鋼板網片(規格3cm×3cm×0.3mm),并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,并鑿入土體1.0m左右固定,橫向水平壓筋1φ6.5
深基坑支護系統方案的優選是一個十分復雜的系統工程問題,其中涉及與費用、工期、技術可行、質量與安全等相關的諸多指標因素,且與期望的目標值之間存在高度非線性關系,這對支護形式的合理選擇帶來了困難。
新建中的廈門郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規劃No.1路交叉處,占地15 475m2,由塔樓66層,建筑高度249.7m、裙樓8層及地下室3層組成。地下室建筑面積40 544 m2,總建筑面積約1.7×105m2。建筑場地標高+4.30m(黃
本工程位于xxx,建筑面積20603m2,建筑總層數地上17層,地下2層,建筑高度66.5m,為框架剪力墻結構。
摘 要:土釘支護技術是一種新型基坑支護形式,近年來己在我國基坑工程中廣泛應用,并取得了良好的經濟效益和社會效益。本文對土釘支護技術的特點做了簡要分析,并探討了土釘支護的構造與施工。
本文檔為基坑支護施工組織設計,文檔內容詳細,資料可供參考。弋磯山醫院病房樓位于醫院大門北側,地面自然標高為8.15米左右,病房樓±0.000為9.45米,基坑坑底標高為-7.00米,開挖深度為5.7米。局部9米
本資料為基坑支護施工組織方案,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質粉質粘土中,該層夾有薄層粉砂及透鏡體。該土層含水量高,孔隙比大,土質相對不穩定。在淺層承壓水作用下易產生流砂及涌土現象,其垂直向的滲透系數達10-4cm/s數量級,遠大于④層土10-6cm/s數量級。④層的灰色
以一臨近人防通道復雜條件下復合上釘支護的設計為背景,介紹了復合土釘支護技術的概念和設計以及采用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復合土釘支護進行的土釘內力和支護變形的分析結果,并和現場實測結果進行了比較。通過實測數據與理論計算值、數值模擬值
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應中等,無光澤反應,干強度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場地均有分布。 ②層—粘土(Q
本工程由于周邊(尤其是南、北兩面)臨近在建或擬建的建筑物,因此基坑支護設計中必須給予足夠的重視,采取可靠、合理措施,確保本工程基坑支護體系以及周邊建筑物的穩定與安全;滿足本工程正常施工需要。