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鋼板樁降水和基坑支護計算
本工程綜合考慮了施工場地條件、進度要求、施工設備等因素，決定采用板式支護結構（即鋼板樁），其型號經計算確定。采用鋼支撐的形式進行基坑維護。
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工作井計算書帶內撐基坑支護
區域內從震旦系至第四系地層發育比較齊全，自上而下可分為第四系地層，未分統的殘積層，白堊系上統地層、侏羅系地層、三疊系地層、石炭系地層、泥盆系地層、震旦系地層。
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頂管基坑支護結構鋼板樁計算
頂管過大道基坑支護結構基坑開挖深度為8.5m，采用板樁作圍護結構，樁長為12.6m，樁頂標高為9.5m。計算時考慮地面超載10kPa。
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鋼板樁基坑支護設計計算書
－、設計依據 1.鐵路橋涵設計基本規范（TB10002.1-2005）； 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）
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有限土體基坑雙排樁支護結構計算分析
緊鄰已有地下室的深基坑支護工程 ，坑后土體寬度有限 。分別采用有限元法和解析公式法分析了該條件下基坑雙排樁支護結構變形特征和土壓力 分布情況 。
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住宅樓工程基坑放坡支護設計計算書
本工程位于湖北省黃岡市紅安縣，基礎底面標高46.5m，室外地平面標高51.5m，基坑開挖深度為5~9m，受業主委托，我公司對該基坑進行支護設計，對此工程采用放坡開挖、噴砼支護形式。
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基坑支護設計計算方法培訓講義
計算板樁墻的常用方法，主要有自由端支撐法(靜力平衡法)、彈性線法、等值梁法，后來又提出1/2分割法，矩形荷載經驗法，太沙基法，均適用于基坑圍護結構計算。由于本工程擬采用排樁式圍護，故主要介紹下面介紹板樁墻設計方法：靜力平衡法和等值梁法。
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基于MathCAD的深基坑多點支護結構的設計計算
分析了深基坑支護結構的設計計算的方法，選擇了在計算中考慮施工工況、計算結果與實際結果比較相符、在工程設計計算中廣泛采用的分段等值梁法，結合MathCAD數學系統的優點，避免了在設計計算中需解高次方程，手工計算花很長時間的缺點，并通過工程實例
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基坑支護錨桿工程施工方案計算書
大廈位于*****區，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米，排距東側1.4米，南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。
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基坑支護結構強度和變形分析與計算的基本方法
本資料為基坑支護結構強度和變形分析與計算的基本方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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基坑支護錨桿工程施工方案和計算書
內容簡介 某大廈基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米，排距東側1.4米，南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總
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理正深基坑支護計算軟件7.0說明書
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[北京]10米深基坑土釘墻支護計算書
支護類型 基坑側壁重要性系數 基坑深度(m) 地下水位(m) 墻面坡角(度) 土釘墻 1.00 10.00 -15.00 80.0
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[河北]深基坑土方開挖及支護計算書（土釘墻）
側壁安全級別：三級 基坑開挖深度h(m)：6.000； 土釘墻計算寬度b'(m)：13.00； 土體的滑動摩擦系數按照tanφ計算，φ為坡角水平面所在土層內的內摩擦角； 條分方法：費倫紐斯法； 條分塊數：20；
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[山東]深基坑支護設計計算書（排樁 錨桿）
某總建筑面積為28000m2的商場，地上6層、地下1層；基礎為東西長72m、南北寬52m混凝土筏板基礎，基底標高為－7.200m，地面標高為－1.000m。其基坑底部邊沿設置距離基礎1.5m的工作面；基坑周圍為硬化施工場地，基坑南側距施工圍
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[浙江]17米深基坑樁撐支護設計計算
設計要求: 結構安全等級: 一級 混凝土強度等級: C30 鋼筋等級: HRB400 冠梁最大彎矩設計值 M＝1650（kN-m） 矩形截面寬度 b＝800（mm） 矩形截面高度 h＝1400（mm） 鋼筋合力點至截面近邊的距離 a＝42.
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基坑支護錨桿工程組織設計方案計算書和結算
為了保證施工安全，設置專門的質量安全員，建立安全制度，嚴格按國家有關安全規程施工，管理人員要帶頭以身作則，杜絕安全事故，現場工作人員穿戴必須符合安全要求
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基坑支護錨桿工程施工組織方案計算書和結算
基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米，排距東側1.4米，南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總計733條，8964延米
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基坑支護錨桿工程施工方案計算書與結算
本資料為基坑支護錨桿工程施工方案計算書和結算，內容包括工程施工方案計算書和結算等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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基坑支護結構設計計算書（鉆孔灌注樁）
擬建南京新城科技園B地塊深基坑位于河西香山路和嘉陵江東街交會處東南隅，北側為規四路（隔馬路為A地塊基坑），東側為青石路。B地塊±0.00m相當于絕對標高+7.40m。基坑挖深為6.1～8.0m。擬建場地屬Ⅱ級復雜場地。該基坑用地面積約200
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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基坑支護方式優選分析
深基坑支護系統方案的優選是一個十分復雜的系統工程問題，其中涉及與費用、工期、技術可行、質量與安全等相關的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線性關系，這對支護形式的合理選擇帶來了困難。
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基坑土釘支護技術淺析
摘 要：土釘支護技術是一種新型基坑支護形式，近年來己在我國基坑工程中廣泛應用，并取得了良好的經濟效益和社會效益。本文對土釘支護技術的特點做了簡要分析，并探討了土釘支護的構造與施工。
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基坑支護方案選擇比較
新建中的廈門郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規劃No.1路交叉處，占地15 475m2，由塔樓66層，建筑高度249.7m、裙樓8層及地下室3層組成。地下室建筑面積40 544 m2，總建筑面積約1.7×105m2。建筑場地標高+4.30m（黃