內容簡介 建設部近幾年的事故統計中,坍塌事故成了繼“四大傷害”(高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害)之后的第五大傷害。在坍塌事故中,基坑基槽開挖、人工擴孔樁施工造成的坍塌占坍塌事故總數的65%,所以坍塌事故也已列入建設部專項治理內容。 在基
本資料為基坑支護降水安全專項方案, 共46頁。 簡介:本方案作為主導施工安全的依據,編制時對施工危險源辨識、項目部安全管理機構設置、施工工藝、應急預案、安全保證措施、文明施工及環境保護措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學性及可行性。兩地塊
基坑支護結構,應根據開挖深度、土質條件、地下水位、鄰近建(構)筑物、施工環境和方法等情況進行選擇和設計。大型深基坑可選用鋼木支撐、鋼板樁圍堰、地下連續墻、排樁式擋土墻、旋噴墻等作結構支護,必要時應設置支撐或拉錨系統予
位于東南沿海的福州為典型的流塑狀淤泥土質。福州博物館深基坑支護就是其中一例,它所處的基坑涉及土層自上而下,分別為雜填土、耕植土和淤泥三層
基坑支護安全監理要點,內容包括: 一、一般規定 二、施工方案 三、臨邊保護 四、坑壁支護 五、排水措施 六、坑邊荷載 七、上下通道 八、土方開挖 九、基坑支護變形監測
施工安全技;術交底 1、所有操作人員應嚴格執行有關"操作規程"。 2、現場施工區域應有安全標志和圍護設施。 3、基坑施工期間應指定專
1、總則、術語與定義 2、工作內容、職責、事故處理和報告 3、關聯文件 4、相關附件 附件一《基坑支護環境調查表》 附件二 《基坑支護設計方案審查工備案》 附件三《基坑支護安全檢查表》 附件四 基坑土方開挖注意事項 附件五 《基坑支護常見問
基礎施工時有具體的支護方案,支護設計及方案經過上級審批;施工方案針對性強能指導施工;基坑深度超過5M設有專項支護設計。
在本工程的旁站監理過程中,我項目監理部的監理人員將按以下程序對施工過程進行旁站監理,確保工程質量。
有不穩定的土體,應根據現場實際情況采取防坍塌措施,在修坡后應立即噴射一層砂漿、素混凝土或掛網噴射混凝土,待其達規定強度后方可設置土釘;支護面層背后的土層中有滯水時,應設水平排水管,并將水引出支護層外;加強現場觀測,掌握土體變化情況,及時采取
【簡介】 擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側為已建成小區。 兩地塊目前已開挖深度約為7.5m(相對于自然地面),基坑支護施工已于2013年施工完成。根據建設單位地下室
建筑物或構筑物地下部分施工時,需開挖基坑,進行施工降水,同時要對基坑四周的建筑物、構筑物、道路和地下管線進行圍護及監測,確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監理、監測、應急等內容的綜合系統性工程稱為基坑工程。
本工程的內容和特性決定了本工程消防工作的特點,施工現場基本沒有可燃物,主要是施工設備自身的消防問題(主要消防對象是:土方車輛、挖掘機、鉆機、配電設備等)。
場地周圍沿紅線為漿砌塊石擋土墻,北側、西側擋土墻4.37-8.74m,東側擋土墻與xx路平,高2.09-3.87m,南側擋土墻高3.76-7.72m,西、南擋墻外側為小區道路。場地四周擋墻根部為排水溝,并與西南角市政污水管道溝通。場地原有建
深基坑工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程;或者開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
本項目為花園村還建小區1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2??蚣?8層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,建筑防火分類一類,耐
本工程項目技術和施工質量管理工作的直接組織者,負責帶領工程技術管理人員按技術規范和設計圖紙全面完成合同規定的責任人,是全面貫徹上級及監理工程師質量意圖的直接指揮者,技術工作必須細致踏實,方可保證施工質量達到施工合同的要求。
)施工區域內建筑基坑的工程地質勘察報告,要包含土的常規物理試驗指標,土的固結塊剪內摩擦角φ、內聚力c、滲透系數K等數據
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時掛網噴漿的支護形式及復合土釘支護,并掛網噴漿的方法。
本資料為基坑支護工程安全應急預案,共16頁。 簡介:為確保基坑正常施工,預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生,事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備,最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失,必須進行風險分析和預防。根據本