工程名稱:xxxh公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護工程 建設單位:xx工業園區地產經營管理公司 設計單位:xx市建筑設計研究院有限責任公司 xxxx計研究院有限公司 監理單位:xxxx份有限公司 承建單位:xxxx有限公司
本工程基坑圍護采用鉆孔灌注排樁+三軸水泥土攪拌樁(或高壓旋噴樁)止水帷幕+兩道鋼筋混凝土平面支撐體系形式。圍護鉆孔灌注樁樁徑Φ800/Φ900;三軸水泥土攪拌樁采用Φ850@600套接一孔法施工,成樁采用二噴二攪的施工工藝;高壓旋噴樁Φ8
擬建建筑物由1棟建筑物構成,樓高6層(高30.60m);地下3層,±0.00標高為31.70m,埋深為-16.20m。 根據現場踏勘表明,除南側西端緊鄰電信信號塔約3.0m,南側距離冷卻塔約6.0m,其余位置距離紅線(圍墻)較遠;同時地下最
本工程基坑圍護采用鉆孔灌注排樁+三軸水泥土攪拌樁(或高壓懸噴樁)止水帷幕+兩道鋼筋混凝土平面支撐體系形式。
根據威海華潤中心住宅項目一期詳細的地勘報告,場地第一層為素填土,主要由大塊石、碎石及砂土組成,塊石直徑為40~200cm,含量80%以上,無層理,不均勻。層厚7.60~12.60m,平均厚10.00m。回填自然標高在2.7~3.0米左右。1
由XX市XX房地產有限公司投資興建,XX第四工程局有限公司承建,基坑支護采用旋挖樁成孔鋼筋砼排樁+一道鋼筋砼內支撐+水泥攪拌樁+旋噴樁作為基坑支護體系及止水帷幕。建筑物±0.000相當于絕對高程(XX城建高程)+8.1m,基坑開挖深度約10
LG站位于白云區LG鎮106國道(廣花大道)與規劃路交界路段,布置于原車道中間,南北走向。廣花大道規劃路寬60米,綠化帶寬約6米。車站兩側房屋密集,多為A、B類低層普通建筑。車站周邊現狀交通繁忙,車站周邊房屋密集。 車站西北及東北分別設一個
當基坑的支護結構出現超常變形或倒塌時,可以采用支擋法,加設各種鋼板樁及內支撐。加設鋼板樁與斷樁連接,可以防止樁后土體進一步塌方而危及周圍建筑物的情況發生;加設內支撐可以減少支護結構的內力和水平變形。在加設內支撐時,應注意第一道支撐應盡可能高
根據威海華潤中心住宅項目一期詳細的地勘報告,場地第一層為素填土,主要由大塊石、碎石及砂土組成,塊石直徑為40~200cm,含量80%以上,無層理,不均勻。層厚7.60~12.60m,平均厚10.00m。回填自然標高在2.7~3.0米左右。1
本資料為深基坑注漿止水帷幕施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為深基坑止水帷幕TAM管灌漿施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
根據勘察所揭露的地下水水位埋藏較淺,穩定水位埋深為-2.15~8.50m,標高為3.61~17.53m,地下水位的變化與地下水的賦存、補給及排泄關系密切,每年5~10月為兩類,大所降雨充沛,水位會明顯上升,而冬天因降水減少,地下水位隨之下降
擬建建筑物地上28層,地下1層。基坑放坡段采用止水帷幕+復合土釘墻的方式,直壁段用止水帷幕+長螺旋支護樁+土釘,止水帷幕采用雙排粉噴樁,樁徑500mm,間距350mm,咬合150mm。
工程概況 xxxx家居廣場工程位于xx市xx區xx路西側,xx路南側。擬建建筑物由1棟建筑物構成,樓高6層(高30.60m);地下3層,±0.00標高為31.70m,埋深為-16.20m。 根據現場踏勘表明,除南側西端緊鄰電信信號塔約3.0
我們天津市采用土釘支護作為深基坑支護方法的首次試用,是在北京富力城房地產開發有限公司2006年在天津富力城6#地的深基坑工程中運用。
隨著城市建設的發展需要,高層建筑、地鐵工程、市政工程以及地下空間開發規模日益增大,近些年來,基坑工程發展迅速,基坑深度上也在增大。樁錨支護結構也以其工程適應性強,造價合理等優勢作為一種重要的支護結構體系被廣泛應用。對某地市的兩個深基坑開挖后
內容簡介 地下室基坑支護工程水泥土連續墻止水帷幕施工合同, 依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、及其他相關法律和行政法規,遵循平等、自愿、公平的原則,甲方同意乙方將皇庭水岸I期地下室基坑支護工程水泥土連續墻止水帷幕施工項
本資料為基坑支護工程常用方法Word版,內容包括基坑支護工程、簡易支護、排樁支護等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
xxxx家居廣場工程位于xx市xx區xx路西側,xx路南側。擬建建筑物由1棟建筑物構成,樓高6層(高30.60m);地下3層,±0.00標高為31.70m,埋深為-16.20m。
計算板樁墻的常用方法,主要有自由端支撐法(靜力平衡法)、彈性線法、等值梁法,后來又提出1/2分割法,矩形荷載經驗法,太沙基法,均適用于基坑圍護結構計算。由于本工程擬采用排樁式圍護,故主要介紹下面介紹板樁墻設計方法:靜力平衡法和等值梁法。
保證基坑四周的土體的穩定性,同時滿足地下室施工有足夠空間的要求,這是土方開挖和地下室施工的必要條件。
本資料為基坑支護結構強度和變形分析與計算的基本方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某基坑支護工程施工技術措施及方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本文從系統工程的觀點出發在前人研究的基礎上,運用最優化設計理論,研究深基坑工程優化設計的基本原理.著重研究并找出一種科學合理的支護方案優選決策方法,并將優化選犁和基坑支護設計軟件相結合,構成一套完整的支護結構設計系統。
某工程基坑支護和降水方案,有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1:0.5放坡,然后鋪設鋼板網片(規格3cm×3cm×0.3mm),并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,并鑿入土體1.0m左右固定,橫向水平壓筋1φ6.5
深基坑支護系統方案的優選是一個十分復雜的系統工程問題,其中涉及與費用、工期、技術可行、質量與安全等相關的諸多指標因素,且與期望的目標值之間存在高度非線性關系,這對支護形式的合理選擇帶來了困難。
新建中的廈門郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規劃No.1路交叉處,占地15 475m2,由塔樓66層,建筑高度249.7m、裙樓8層及地下室3層組成。地下室建筑面積40 544 m2,總建筑面積約1.7×105m2。建筑場地標高+4.30m(黃