本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環城東路(經十六路)盆地大道至環城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區、青山湖區。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
通州區川姜鎮華欣路聯邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮,道路包括華欣路、聯邦路和志浩村路這三條道路,施工內容包括道路及排水。
本工程位于靖邊縣內307國道和南環路之間,原林蔭路南段為左半幅,蘆西渠西側為右半幅。管網工程主要工程量如下: 1、污水:污水管道材料為玻璃鋼夾砂管,主管道直徑為DN500總長為574米,支管直徑DN400總長為112米。主管道檢查井14座,
本工程給水系統直接引自窒外市政給水管網(與消防水共用),分由2處引來,供水管徑分別為DN300(2處),在基地內成環,室外消防采用低壓制給水系統,由市政給水網直接供水。
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系統是屋面雨水排水的一種形式,是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力,使系統內部產生負壓的雨水排水系統,其水力計算依據為流體力學的伯努利方程。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
工程位于市珠海路北側,仙臺大街東側。本工程分生活區和審判區兩部分。審判區總建筑面積20593平米,生活區總建筑面積20783平米,建筑總高度31.9米,地上七層地下一層,二類建筑
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水,二、經常性排水。
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基礎C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墻C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235鋼筋3.86t。本涵位于2
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,板長約12~14m,插板標高2.5~3.0m。總數量約892566m。
土方開挖之后,分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角,在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm,在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作,且必須達到使用強度。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,全線共設車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風水電安裝(范--宏)第三標段負責二七路站、興業路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區間、二七路站至興業路站
本工程位于廣州市蘿崗區云埔工業園觀達路 22 號,屬 GSK系列數控產業化基地建設工程 ( 三期 )-電子車間 新產品車間。 2、工程規模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
第一章、安裝概況 本工程安裝包括電氣、給排水及通風空調三大分部。 第二章 工程施工的指導思想 第三章 工程執行的施工驗收規范與驗評標準 第四章 施工技術措施(施工方案) 機電工程系統調試方案
下部結構設計為沉井,沉井平面尺寸為31.4×43.6m,底標高41.0m,頂面標高58.0m,沉井下沉總深度為17.5m。結合地質情況,沉井下沉采用兩種方法進行,上部軟土層的下沉采用水力機械沖吸泥排水下沉,下部卵石地層采用抓鏟抓土不排水下沉
某工程采暖及給排水工程和土建工程同時交叉作業進行,方案中不僅介紹了采暖及給排水工程施工應采取的措施和施工方法,還介紹了兩分部工程的銜接配合工作。
本文檔為住宅樓給排水施工方案,包括:工程概況: 本工程主要包括9-11#、21-23#樓六棟32層高層住宅,總面積為118727㎡,其中正負零以上部分為80706㎡,地下車庫及地下室為38021㎡。本工程給排水部分主要包括生活給水系統、排水
本章適用于民用住宅小區和廠區內,室外給水(消防)管網、室外排水管網、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
本項目施工內容:室內生活給水、熱水系統;室內污水、雨水系統;空調冷熱源系統、采暖系統、通風系統、防排煙系統。
虹吸雨水系統工作原理,利用建筑物的高度做為產生虹吸的動力,在工作時管道內部的壓力小于外界大氣的壓力因此形成局部的真空,從而產生虹吸現象,利用虹作用,該套系統可以在不需要坡度的情況下以驚人的速度排清屋面的積水,該系統廣泛的應用在各種形式的建筑
利用社區綠地下建設地下車庫是汽車時代的居住特點,地下車庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環境體系——淺盆地生態體系。
本文檔為給排水及消防施工方案,包括:給排水及消防工程: 室內管道安裝:室內管道包括生活給水系統、 排水系統雨水內排水系統、 熱水供應系統、消火栓消防給水系統、 自動噴水滅火系統; 室外包括生活給排水系統、消防給水系統。適用于 PPR管、HD
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本資料為 建筑給排水及采暖施工方案,pdf格式,57頁。 工程概況 該項目為新建住宅樓,建筑物耐火等級為一級,建筑內設臵給水系統、中水系統、排水系統、采暖系統,該項目位于北京市豐臺區,建筑高度 51.25 m。建筑地下三層,地上十八層,夾層
⑴給排水干管安裝: 安裝前先檢查預留洞口,以設計尺寸確定位置,修改洞口。給水干管安裝時一般從總進入口開始操作,總進口端頭加臨時絲堵以備試壓用。管道預制后、安裝前做好防腐,絲扣連接管道抹鉛油纏麻,然后用管鉗上緊,安裝后找直找正。排水管應用兩個
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
擴建新節制閘位于蚌埠閘老節制閘北堤與原導流引河之間,新閘中心線離老閘 北導流墩面230 米。新閘北岸堤防基本上建筑在原導流引河河床內。新老閘底板中心 線在一條直線上。新老閘之間的導流堤為原老閘的北堤,截短后端頭做成裹頭(魚咀) 作為新老閘的
市政園建排水施工方案
市政園建排水施工方案專題,為您提供市政園建排水施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載市政園建排水施工方案相關文檔進行學習參考,更多市政園建排水施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題