作業人員和施工管理人員,必須熟悉圖紙。基礎開挖前,做好對施工員、挖掘機操作司機的技術交底工作,使所有人員均做到心中有數
工程內容:該工程為**一期市政綠化工程,地處長江與杭州灣交匯處的蘆潮港,標段為 環湖西二路到環湖西三路之間,起止里程為KO+935—KO+415,總長度為525 米。標段處 于人工吹泥形成的鹽漬沙土上,分布于申港大道的兩側,并有一條原有的內
根據本工程的結構、施工特點,我們采用平行作業、交叉作業、流水作業所組合的施工方案,并配備相關的專業施工隊伍分別從事各項目的施工。
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1.市政排水管網工程概況 (1)工程名稱:某小區十萬平米改造及裝修工程 (2)工程地點:長沙望城縣含浦鎮,學士大道與含浦大道交匯處西南角,交通較為便利。 (3)工程特點:管網敷設較深,平均埋深在3m以上,部分更是達到4m。管線位置多為新回填
本工程施工現場文明衛生嚴格執行國家現行規程、規范和標準及浙江省對標準實施意見的要求,切實落實各項安全措施,保證施工現場的安全生產文明施工,并接受當地有關部門及甲方監理的檢查和監督。
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
安置小區鋼筋施工方案,結構體系采用鋼筋砼框架—剪力墻,基礎為人工挖孔樁基礎。水平向鋼筋除設計要求需用直螺紋連接及Φ≥22的鋼筋采用直螺紋連接,其他直徑均采用搭接或焊接,豎向框架柱的鋼筋采用電渣壓力焊連接;其它采用綁扎搭接。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
本工程安裝部分包括:火災自動報警系統(消火栓系統、自動噴淋系統、應急照明系統)、給排水系統、電氣照明系統、通風系統、電視、電話系統、防雷接地系統?;馂膱缶刂破鞑捎肑B-TB-4100型與LD-4080型火災報警聯動控制柜相配合。室內給水管
本工程為木林制氣站室外管網系統,室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設計全長960.471米,電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設計全
基坑挖至設計深度后進行普探,普探應按《建筑物場地基坑探察與處理暫行規定》對基坑進行探察,會同建設單位有關技術人員進行全面的地質情況負荷,符合設計要求及有關規定后,即可進行灰土回填。如有地下墓坑、軟土層等情況,需由設計單位、監理單位提出處理方
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
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本工程采用塘碴墊層,其抗壓回彈模量不小于80MPa,材料要求最大粒徑不超過200 毫米,保證連續級配,最大含泥量不超過總質量的5%,施工分層攤鋪,壓實。
本施工時,先排除一切可能影響邊坡穩定的地面水,保證排水暢通。經常檢查開挖坡度和坡面穩定情況,一旦發現有裂縫開口坍方跡象或危土等應立即處理,防止因開挖不當引起失穩、坍塌。
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根據本工程的結構、施工特點,我們采用平行作業、交叉作業、流水作業所組合的施工方案,并配備相關的專業施工隊伍分別從事各項目的施工。
本資料為:某地區市政頂管施工方案詳細文檔,資料內容包括:主要工程措施及控制要點等多種文檔,設計詳細,可供參考。
(1)工程名稱:某小區十萬平米改造及裝修工程 (2)工程地點:長沙望城縣含浦鎮,學士大道與含浦大道交匯處西南角,交通較為便利。 (3)工程特點:管網敷設較深,平均埋深在3m以上,部分更是達到4m。管線位置多為新回填土,土質疏松,沙礫多,含砂
工程名稱為某小區十萬平米改造及裝修工程;工程地點:長沙望城縣含浦鎮,學士大道與含浦大道交匯處西南角,交通較為便利。工程特點:管網敷設較深,平均埋深在3m以上,部分更是達到4m。管線位置多為新回填土,土質疏松,沙礫多,含砂量大。
本工程中雨、水接口均采用水泥砂漿接口。采用1:2水泥砂漿抹帶。接縫帶要擠壓密實,D≥600應分兩次成型并且管內要抹平縫,成型后應復蓋淋水養護兩天。
本工程開挖深度較大的污水溝槽,因支撐影響宜采用從溝槽的一端集中下管,在槽底將管材運至安放位置,進行安裝作業,嚴禁將管材由溝邊自由翻滾到溝底。
本工程預應力混凝土管與已建熱力管高程沖突,必須從下面穿過施工時,先用鋼或鋼筋混凝土套管地熱力溝,再穿鋼管代替預應力混凝土管。
小區市政管線施工方案
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