雨水管理工程是市政工程的重要組成部分,雨水管理工程包括雨水管道、檢查井、雨水口等工程,為了保證城市道路排水的順暢,首先定出可行性強的施工方案,并建立起行之有效的質量監控體系,在施工過程中協調好與路基路面的施工關系。確保工程按期、優質完成。
管道支架的設置和選型要保證正確,符合管道補償移位和設備推力的要求,防止管道振動。管道支架滿足管道的穩定和安全,允許管道自由伸縮并符合安裝高度。
1、本工程位于福廈鐵路xx火車站,工程從朋山嶺立交開始至站前廣地道為止,道路全長2.67Km,道路紅線寬度60-71米,主線設計車速60公里/小時,輔道設計車速40公路/小時。泉州火車站站前大道東西大道II標工程,泉州火車站站前大道東西大道
現要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,箱涵沿西緯一路,從西經 三路開始,北接松白公路邊現狀過路排洪箱涵,南接白芒檢查站附近的現狀排洪 渠。箱涵為現澆鋼筋混凝土箱涵。雨水排洪箱涵作為一個獨立施工段進行施工。 1、截洪溝的水盡可能通過排洪
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
資料目錄 某過鐵路頂管工程施工方案 內容簡介 頂管采用頂進φ1800mm混凝土管,在其內安裝φ900mm壓力管,內容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進設備安裝、頂進施工、減阻泥漿的運用、井下測量及沉降點觀測、頂管施工的質量檢驗,并附圖
肉類聯合加工廠為解決100萬噸冷庫工業生產供水問題,擬在該廠廠區內興建一座工業供水管井。應業主要求,我公司組織了水文、地質等方面的專業工程技術人員對該區水文地質條件進行論證,并結合周邊供水管井的使用情況及我公司的打井經驗,經綜合分析地勘資料
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預應力混凝土T梁,橋梁起點樁號為K2+716.00,終點樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
內容簡介 1 工程概況 本工程各類雨水管道646m, 管道管徑<600采用自應力水泥管,橡膠圈接口,余均采用國際承插式鋼筋混凝土Ⅱ級管,橡膠圈接口。D200采用1200素混凝土基礎,其余采用1350鋼筋混凝土板基礎,其中D1400雨水管由于
XX區XX路過路熱力管道頂管施工工程,XX路南北兩側共有工作坑1座,接收井1座,頂管單線長度L:52米雙管同時頂進,共計104米。頂管管材采用¢1400混凝土管。 方案根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種
由于管道穿越砂質土、雜填土及流塑土,加之管道沿線建筑均為高層民居,建成較早,房屋基礎一般為砂泥或淺樁基礎,若采用原設計大開挖方案,必然影響房屋建筑穩定及安全;河濱路及河濱南路段勢必挖破砼路面,造成周圍環境行車均受影響;穿松崗河底污水管道段,
雨水主管為d500~d800Ⅱ級鋼筋砼承插管,連接管采用DN225UPVC管。d500~d800雨水管均采用120°混凝土基礎,接口采用橡膠圈接口;DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎,接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋:地塊和人行道內窨井井
本項目的排水工程,主要涉及本工程市政段落范圍內道路沿線雨、污水管道,雨水和污水管道基坑開挖平均深度為3.5米左右,個別區段基坑深度達4.5米,為確保基坑開挖作業和基坑的臨邊防護環節的施工安全,保證工程開工前做到安全保證措施首先落實到位,特編
本工程為鹽邊縣漁門鎮污水處理工程,規劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝,使水
1-1本工程位于某市經濟開發區,是開發區第三期基礎設施工程。建設單位是某市經濟開發區基建辦公室。本次招標范圍是:①標西環北路③標永昌南路均為開發區電力溝工程。設計單位③區某市廣聯惠供用電工程設計有限公司 施工圖號S2441 SG—T12 ①
總用地面積16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三層,地上38層,建筑總高度165.2m。
市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
本工程雨水管道采用鍍鋅襯塑鋼管和ABS塑料管,鍍鋅襯塑鋼管:DN>100mm,采用卡箍連接;DN≤100mm,絲扣連接
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉次數為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據所需材料提前考察、選用相關材料廠家。
雨水管設置位置為道路兩側非機動車道內,管中心距道路中心線7.5米,雨水管管徑根據路面匯水流量設置d600管徑,雨水邊井對應雨水井設置,位置為非機動車道外邊緣距路中心線9米。
管道工程開工前要做好測量工作。根據道路給定中心控制點和設計圖紙,在現場測設出管道中線、附屬構筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置;核對永久水準點,建立臨時水準點;核對接入河道接頭處的高程;施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規律組織規范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長江,環境優雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準:優良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ