xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據(jù)設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 (2)清除施
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
本工程為臨時道路,共600m長,每道各為100m,寬度為10m。路面結構為:山場土1.2m深,表面鋪設5cm石粉或黃沙(具體材料由業(yè)主確定)。
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎設施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,工程內容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面,其中市政道路共24條,路線全長約20.
在鋪筑混合料之前,必須對下層進行檢查,特別應注意下層的污染情況,不符合要求的要進行處理,否則不準鋪筑水泥混凝土。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內容包括道路及排水。
2 號路位于K0+100 位置,標準路幅寬度18m,橋長30 米,道路設計 等級為城市主干道,設計車速40km/h。該橋跨水庫防洪堤壩蹲坐。
安全設施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關作業(yè)。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工。立柱應采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
施工流程以排水箱涵區(qū)域內臨時道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結構層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設計全長350m,施工長度344.106m,標準紅線寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動車道+1.5m側分帶+15行車道+1.5m側分帶+3m非機動車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結,力學性質較差,不能直接作為路基持力層。同時為保證其上的路基分層回填碾
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機動車道及人行道)+11米(機動車道)+3米(綠化帶)+11米(機動車道)+4.5米(非機動車道及人行道
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
市政園林臨時道路施工方案
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