承臺尺寸:7.0m×4.5m×2.0m。擬定采用四根樁,設計直徑1.0m。樁身混凝土用20號
河床土質:從地面(河床)至標高32.5m為軟塑粘土,以下為密實粗砂,深度達30m;河床標高為40.5m,一般沖刷線標高為38.5m,最大沖刷線為35.2m,常水位42.5m。
該資料為道橋工程概預算課程設計計算書,word格式,共17頁。 主要內容為道橋工程概預算課程設計計算書,長8.6km,路基寬12m,上鋪石灰穩定土基層厚500px(機械沿路拌和);路面為水泥混凝土路面,寬9.0m,厚575px;路肩為土路肩
本資料為橋梁工程課程設計計算書,內容包括:縱斷面設計、縱斷面設計、主要控制截面尺寸擬定、恒載內力計算、荷載橫向分布系數計算、活載內力計算、邊主梁、中主梁(3號梁)等,內容詳實。
單層單跨封閉式工業廠房,長度120m,屋架鉸支于鋼筋混凝土柱上;屋架跨度24m;柱距6m;屋面離地面高度約20m。室內正常環境,吊車起重量20/5t,工作制為A5,無較大的振動設備。
砌體結構方案的選擇;墻體方案的確定;墻體承載力的計算和確定,構造柱、圈梁的選擇,過梁、挑梁的計算,最后編寫設計說明書,并繪制設計圖紙。設計計算書,設計施工圖 標準層結構平面布置圖1:100,鋼筋混凝土構件(圈粱、過梁、挑梁、構造柱)配筋圖1
采用彈性理論分區計算,根據板的支撐條件和幾何尺寸以及結構的對稱性,將板分化為A、B、C、D、E、F、G、H各區格。
課程設計的任務是,通過進一步的設計訓練,使學生熟悉樁基礎的設計和計算的基本原理和方法,具備設計普通橋梁樁基礎的基本技能;能夠根據不同的情況,合理選擇樁型、樁長,熟練的進行樁基礎的設計計算,并學會利用各種設計資料。
人工填土。分布于場地表面,以灰黑色粉土為主,伴有碎磚,爐渣等雜物的填土層。厚約 m,結構疏松,土質不均,平均天然重度17.1KN/ 第②層:粉質黏土。呈棕紅色。除1#孔外各孔均有,厚度 m。硬塑—可塑,土質較均勻。
某教學實驗樓,上部結構為七層框架,其框架主梁、次梁、樓板均為現澆整體式,混凝土強度等級為C30。底層層高3.4m(局部10m,內有10 t橋式吊車),其余層高3.3m。
擬建場地位于某市市中心區,場區原有建筑現己拆遷。原定設計方案為四座小高層建筑(詳見:基坑開挖場地及勘探點平面布置圖),現建筑方案修改為五層(第五層為躍式)多層框架建筑,平面布置不變??蚣苤g距為6~7.5m,基礎底面設計埋深為1.4m,框架
我國某公路橋墩采用樁(柱)式橋墩,初步擬定尺寸如下圖所示。其上部結構為 28 米鋼筋混凝土裝配式 T 型梁橋,橋面寬 7 米。設計汽車荷載為公路-Ⅱ級。
本次設計為:[學士]某橋梁基礎工程課程設計 該橋梁系某I級公路干線上的中橋(單線),線路位于直線平坡地段。該地區地震烈度較低,不考慮地震設防問題。 橋梁及橋墩部分的設計已經完成,橋跨由4孔30m預應力鋼筋混凝土梁組成。
擋土墻設計內容包括:(1) 結合工程地質條件、坡高、填土情況及荷載等選擇條件及經驗等選擇擋土墻類型;(2) 確定擋土墻埋深;(3) 確定擋土墻墻身材料及幾何尺寸;(4) 驗算地基承載力;(5) 擋土墻抗傾覆與抗滑移驗算;(6) 擋土墻墻身抗
柱下條形基礎課程設計計算書平面圖和荷載可知A、D軸的基礎受力情況相同,B、C軸的基礎受力情況相同。所以在計算時,只需對A、B軸的條形基礎進行計算。
本建筑是高級旅館,地上十五層,地下二層。建筑高度是55.95m。地下二層為車庫、水泵房等;地下一層為車庫、冷凍機房、洗衣房等。地上一層為營業大廳和酒店大堂;二樓為餐廳和廚房;三~十五層為客房、辦公用房
(1) 本次設計的題目為“沈陽市群眾藝術館辦公樓2#樓”。 (2) 建筑面積:6837.8m2,占地面積:996.4m2,共七層,首層層高為3.9m,其它各層均為3.6m。 (3) 室內外高差0.450m,室外地面標高為-0.450m。 (
梯形鋼屋架課程設計,屋面坡度1:16,跨度21m,長度96m,(2)采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保護層,卷材屋面,屋面坡度i=1/16。屋面活荷載標準值0.7kPa。 共計19頁。
由平面圖和荷載可知A、D軸的基礎受力情況相同,B、C軸的基礎受力情況相同。所以在計算時,只需對A、B軸的條形基礎進行計算。
該建筑物層數為五層,總高度為18.45m,層高3.6m<4m;房屋的高寬比18.45/14.64=1.26<2;體形簡單,室內要求空間小,多為小辦公室,橫墻較多,所以采用磚混結構能基本符合規范要求。