××為城市次干路,設計車速40km/h。路幅采用兩塊板,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道。
全長620.56米,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術學校,西側(cè)為未拆遷的村莊,道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,現(xiàn)狀地形起伏較大。 本次開裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
xxx路中心樁號為K133+315,設計路基寬為7.5米,主要工程有:路基挖方,路基填筑。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設計車速為60公里/小時。X
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標準路幅寬度36米,設計行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2
*****道路位于青島市黃島區(qū),**路以西,**路以北,是區(qū)域南北向交通次干路。本工程起點位于*****北側(cè)規(guī)劃路,終點位于規(guī)劃淮河西路,沿線跨越現(xiàn)狀河道,跨越河道處新建一座涵洞,全長620.56米,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術學校,西側(cè)為
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈、
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點為大沙坪橋,終點至高速路口,路線全長3951.596m,大沙坪路為城市主干路,設計時速為50km/h,路幅寬度為33m、21m、14m,車道數(shù)雙向6-4車道,機動車道寬度12m、14m、15m,路面結(jié)構(gòu)為瀝青
安全文明施工的目標 1.1貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2017)的規(guī)定,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到重慶市相關標準,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。 1.2杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災事
市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、工程進度以及保證措施等,以供參考。
xx路南延道路工程道路等級為城市次干路。設計車速為40km/h。道路標段橫斷面寬35m(渠化段寬42m),道路兩側(cè)各有10m綠化保護帶。試驗段起點樁號為K1+560,終點樁號為K1+660。本試驗段為道路渠化段。有一處河塘需要處理。 道路路
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設計全長350m,施工長度344.106m,標準紅線寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機動車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結(jié),力學性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層。同時為保證其上的路基分層回填碾
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機動車道及人行道)+11米(機動車道)+3米(綠化帶)+11米(機動車道)+4.5米(非機動車道及人行道
以本標段工程為對象,結(jié)合本工程安全重點與要求,為確保安全目標實現(xiàn),成立以項目經(jīng)理為組長、有關業(yè)務部門領導為組員的安全領導小組,以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
工程名稱:xx花園 工程地點:xx路和xx路交叉東北角 建設單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設計車速為60公里/小時。X
橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標準路幅寬度36米,設計行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2 
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動力作用下易產(chǎn)
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關材料廠家。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點,止于xx立交,道路全長約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達路 22 號,屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2、工程規(guī)模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政道路專項施工方案參考范本 土石方工程開工前,應根據(jù)市規(guī)劃部門批準的用地圖,實測收購邊線樁、核實圖內(nèi)房屋、各種供電和通訊線路、地下管線、墳墓、樹木、農(nóng)田等。 開工前必須作好以下各項拆遷準備工作: 一、 對于各種地上、地下障礙物的拆遷,應在
城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),起點為東山大道,終點至花溪路。本次施工起點為東站路,終點至共同南路,全長1320m。標準路段紅線寬36m,港灣站臺處車道拓寬3m,紅線寬39m;道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,紅線寬42m。
興隆122號路綜合管廊設計范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,總長846.474m。本項目位于興隆122號路道路下方,道路紅線寬度40m,綜合管廊管廊敷設于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),平面布置沿實施道路中心線方向由西向東,綜合管
市政道路路基安全施工方案
市政道路路基安全施工方案專題,為您提供市政道路路基安全施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載市政道路路基安全施工方案相關文檔進行學習參考,更多市政道路路基安全施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題