××為城市次干路,設(shè)計(jì)車速40km/h。路幅采用兩塊板,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+7.25m機(jī)動(dòng)車道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動(dòng)車道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+4.5人行道。
農(nóng)村市政道路路基施工合同范本,簡(jiǎn)單的合同范本,適合要求不那么詳細(xì)的擬定雙方
全長(zhǎng)620.56米,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,西側(cè)為未拆遷的村莊,道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,現(xiàn)狀地形起伏較大。 本次開裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。
xxx路中心樁號(hào)為K133+315,設(shè)計(jì)路基寬為7.5米,主要工程有:路基挖方,路基填筑。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
一、組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的原則 項(xiàng)目監(jiān)理是對(duì)工程整個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)的總監(jiān)理工程師(泛稱監(jiān)理工程師)。他受業(yè)主的委托(派遣)或按與業(yè)主簽訂的監(jiān)理合同(協(xié)議),在整個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行中,全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、投資、工期等全面的監(jiān)督與管理。他對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé),又
橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長(zhǎng)412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2 
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,人工輔助攤鋪,攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%。七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程: 準(zhǔn)備工作→施工
*****道路位于青島市黃島區(qū),**路以西,**路以北,是區(qū)域南北向交通次干路。本工程起點(diǎn)位于*****北側(cè)規(guī)劃路,終點(diǎn)位于規(guī)劃淮河西路,沿線跨越現(xiàn)狀河道,跨越河道處新建一座涵洞,全長(zhǎng)620.56米,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,西側(cè)為
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長(zhǎng)412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2
城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),起點(diǎn)為東山大道,終點(diǎn)至花溪路。本次施工起點(diǎn)為東站路,終點(diǎn)至共同南路,全長(zhǎng)1320m。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m,港灣站臺(tái)處車道拓寬3m,紅線寬39m;道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,紅線寬42m。
第一部分:施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
本文對(duì)市政道路施工過(guò)程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場(chǎng)、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類,對(duì)檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總。
市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號(hào)為K0+853東至樁號(hào)K1+923.141,長(zhǎng)1070.141米。路幅寬度為60米,具體組成為:4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
使用毫秒導(dǎo)爆雷管,通過(guò)孔內(nèi)外微差而實(shí)現(xiàn)微差擠壓爆破,一是控制爆破震動(dòng),二是改善爆破效果
xx路南延道路工程道路等級(jí)為城市次干路。設(shè)計(jì)車速為40km/h。道路標(biāo)段橫斷面寬35m(渠化段寬42m),道路兩側(cè)各有10m綠化保護(hù)帶。試驗(yàn)段起點(diǎn)樁號(hào)為K1+560,終點(diǎn)樁號(hào)為K1+660。本試驗(yàn)段為道路渠化段。有一處河塘需要處理。 道路路
市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、工程進(jìn)度以及保證措施等,以供參考。
工程名稱:xx市xx大道路基土方工程三期; 工程規(guī)模:60萬(wàn)立方米土方
(一)、試驗(yàn) 1)施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下: (1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 (2)顆粒大小分析試驗(yàn)。 (3)含水量試驗(yàn)。
本工程位于廣州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起訖樁號(hào)為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,其中x號(hào)路東段為至T2航站樓高架橋前道路,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,為國(guó)航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道,沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè)。
本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程。包括:既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建。
市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號(hào)0+500~1+020,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃
本資料為市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,希望為大家提供幫助。
建設(shè)規(guī)模: 市政設(shè)施維修,維修道路涉及道路總長(zhǎng)度約17.9公里,339750㎡,雨水管線23.55公里,雨水窨(邊)井2086座,橋梁27座。
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及有關(guān)現(xiàn)行的國(guó)家和省部級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
某縣某組團(tuán)市政道路位于某縣內(nèi)。分為某路與XX路,工程內(nèi)容包括土方、墊層、砼道路,排水管道及電氣等工程。某路西起與昌江大道相交,起點(diǎn)坐標(biāo)為X=135128.348,Y=61352.818,東與行政路相交,終點(diǎn)坐標(biāo)為X=135103.542,Y
.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理隨班日常檢查, 如遇到下列情況, 安全堅(jiān)理可以下達(dá)“ 暫時(shí)停工指令”; a、施工中出現(xiàn)安全異常, 經(jīng)提出后, 施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不得力時(shí); b.對(duì)已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí); c.安全設(shè)施未經(jīng)檢
目 錄 一、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
實(shí)施范圍及內(nèi)容為東七路及東九路道路、排水、照明(管道預(yù)埋)和場(chǎng)地平整。其中東七路長(zhǎng)約 440 米(樁號(hào) K0+020——K0+460),道路紅線寬 42 米;東九路長(zhǎng)約 320 米(樁號(hào) K0+940——K1+260),道路紅線寬 40 米
市政道路路基施工規(guī)范
市政道路路基施工規(guī)范專題,為您提供市政道路路基施工規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政道路路基施工規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多市政道路路基施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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