機動車道、非機動車道采用柔性路面,人行道鋪彩磚。 1、新建機動車道路結構總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16) 7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25) 0.6cm下封層 20cm水泥穩定碎石(5%) 15cm水泥穩定碎石(5
本工程嚴格按照政府及相關部門文明工地要求組織施工,具體布置詳見附圖:施工現場平面布置圖。有關人員必須嚴格遵照執行,施工現場布置如需變動,必須事先上報有關部門批準。
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞,橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機將橋面切割成方塊,再用挖掘機挖除,用自卸汽車運輸。為提高工作效率,施工中禁止一切車輛來往,對拆除的部位安設警示標志,并設專人看守,避免發生意外。
本施工組織設計嚴格遵循以人為本的指導思想,各種施工措施均建立在經嚴密驗算而獲得的數據之上,確保各種技術措施的安全可靠,工程本體、參與施工的人員、周邊環境等各方面均獲得足夠的安全保證。
項目名稱:XX體育運動學校拆裝式游泳池配套設施工程。 采購人:XX體育運動學校。 采購編號:NYZJJZ2017-9,宛財采購37號。 質量要求:達到國家工程驗收規范合格標準。 售后服務要求:符合國家標準規范。 工期要求:20日歷天 。 資
本塔塔基設計采用鉆孔灌注樁,塔高為 45 m,樁長15.00m( 入土深度),持力層為⑥層,含砂漿黏土qsk= 75 kp ,(fak= 190KPa)。
基層清理:將原有拆除物基層表面的塵土、雜物等清理干凈。 彈線找坡:按坡度及流水方向,彈出屋面坡度走向,確定找坡層的范圍。 管根固定:穿屋面結構層的管根在保溫層施工前,用細石混凝土塞堵密實。 鋪設找坡層:本工程采用爐渣找坡層,施工完畢后及時施
當地通信條件較完善,所有人員配備移動電話,項目經理部配備固定電話一部,傳真機一部,電腦并接入因特網,交通車1臺。
本圖文著重理論講述使用防水涂料如何針對金屬鋼結構屋面,采鋼板鐵皮瓦屋面,風機口等采取防水施工維修措施方案。
本次工程系合肥地區備選站址 十期 工程 八斗二站等基站 小型建筑安裝工程.工期為 2014年10月8日—2015年1月8日;工程地點為肥東縣;工程范圍為鐵塔基礎,自建磚混機房等,以甲方施工圖設計為準。
本線路工程按標準及設計施工圖進行施工和驗收。施工時必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關說明進行,施工過程中遇到問題需要變更設計時,應經設計部門同意,并以設計修改通知單為準。
本資料為35kv鐵塔全套施工圖紙;內容包括施工條件、方案選擇、負荷計算、導線截面及開關選擇、安全用電技術措施、安全用電組織措施、附圖等;內容詳實,以供參考。
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長度:葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km,清江側至新干變破口段長2.453km,全線雙回路、單回
1.1 型號:Q1153/526-174(33.9)-5.8(0.62)/500(254.8) 型; 形式:三壓無補燃、懸吊立式、正壓運行、強制循環余熱鍋爐; 熱源:#1PG9171E型燃氣輪機排煙熱焓; 尺寸:鍋爐煙囪標高60 M;占地面
(一)1、土方開挖前要進行定位放線,放線人員首先要熟悉圖紙,按設計要求依據地勘資料找準塔基坐標、方位、標高,認真核對保證準確無誤。并準備好所用儀器、工具及材料,鋼尺、大錘、木方、小白線、鐵釘等。 2、所設置的軸線控制樁、角樁應做明顯標志,并
本資料為君士坦丁管網維修施工組織設計,提供和安裝各種規格的球墨管,管徑≥400,共計17300M。管徑≤300, 共計30200M。 提供和安裝各類型卡箍。設計精準,內容詳實,值得參考下載。
建立環保文明施工檔案,將工地各班組執行環保文明施工情況、每日自檢活動(并填寫自檢內容,簽字手續齊全),作為施工隊和班組文明施工月評和年度考核內容。 3.工作制度 建立并執行施工現場文明施工工作檢查制度。由項目經理部每半月組織一次施工現場文明
校園道路改造維修施工組織設計.doc校園道路改造維修施工組織設計.doc校園道路改造維修施工組織設計.doc
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長度:葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km,清江側至新干變破口段長2.453km,全線雙回路、單回