本資料為40m預應力簡支T梁設計cad圖,圖紙包括:主梁預應力鋼束布置圖,設伸縮縫端預留槽加厚部鋼筋布置圖,上部構造標準橫斷面圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數量表,T梁一般構造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預應力鋼束布置圖,橋面連續構造圖0~30°, 橋面現澆層鋼筋布置圖等。補充說明:該套圖紙完整,適合新手學習簡支T梁橋的制圖內容及表達方法等。
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構造 50米T梁翼緣板鋼筋構造 50米T梁橫隔板鋼筋構造 50米T梁梁肋鋼筋構造 50米T梁墩頂連續構造 50米T梁正彎矩預應力鋼束布置 50米T梁一般構造 橋型圖
裝配式預應力混凝土連續箱梁:裝配式部分預應力混凝土連續箱梁,常稱為組合箱梁,是一種先簡支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點,在交通工程建設中得到廣泛應用。...
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數量表,T梁一般構造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預應力鋼束布置圖,橋面連續構造圖0~30°, 橋面現澆層鋼筋布置圖等。該套圖紙完整,適合新手學習簡支T梁橋設計的制圖內容及表達方法等。
橋梁概況: 1、本橋位1x13m簡支T梁橋,橋梁全長18.04米。 2、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護欄。 3、上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁;下部結構采用柱式臺,橋臺采用樁基礎,樁長12m。 ...... 設計于2014年,共34張CAD設計圖。
橋梁概況: 荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護欄。 上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁;下部結構采用柱式臺,橋臺采用樁基礎,樁長12m。...... 設計于2015年,共37張CAD設計圖,附pdf版本。
橋梁概況: 荷載等級:公路-Ⅰ級;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護欄)。 上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁;下部結構采用柱式臺,樁基礎。 本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡-1.35%。 ...... 共34張CAD設計圖。
使用性:公路橋 跨徑大小和多跨總長:50m 內容簡介 50m預應力砼簡支T梁構造圖,橫斷面布置圖,翼板鋼筋布置圖,調平層及梁底預埋鋼板布置圖,梁肋鋼筋布置圖,鋼束布置圖,梁端封錨鋼筋布置圖,端橫隔板鋼筋布置圖,橫隔板鋼筋布置圖,定位鋼筋布置圖
跨徑大小和多跨總長:13m 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 資料目錄 1 裝配式預應力混凝土簡支T梁說明 跨徑13m 斜角0度 簡支T梁上部通用圖目錄 2 單幅一孔上部結構主要工程材料數量表(α=0°) TL-13-0-1 1頁 3 13m簡支T梁標準橫斷面圖(α=0°) TL-13-0-2 1頁 4 13m簡支T梁一般構造圖(α=0°) TL-13-0-3 1頁 5 13m簡支T梁鋼束構造圖(α=0°) TL-13-0-4 1頁 6 13mT梁梁肋鋼筋構造圖(α=0°) TL-13-0-5 1頁 7 13mT梁翼板鋼筋構造圖(α=0°) TL-13-0-6 1頁 8 13mT梁中橫
一、設計要點 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 二、設計參數 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,彈性模量EC=3.45×MPa。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /。 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差系數k=0.0015。 5)支座不均勻沉降:Δ=5mm。 6)豎向梯度溫度效應:按《公路鋼筋混凝土及預應
荷載等級:公路—Ⅱ級;設計安全等級:二級;橋型方案為4×30 米預應力簡支T 梁,橋梁全長為127.08m,橋寬:8.0~8.164 米(行車道)+2×0.5 米(防撞墻)=9.0~9.164 米;上部結構為4x30 米預應力簡支T梁,先簡支后橋面連續。下部結構橋墩采用圓柱墩配樁基礎;橋臺采用樁柱式橋臺,樁基礎。 本橋平面位于Ls-40 平曲線及直線段上,立面位于0.949%的上坡段上,第一跨彎橋折做,T 梁布置采用以直包曲的形式;由于平曲線曲率影響,導致橋梁左右側邊緣與橋梁中心線的長度差異,施工時通過改變T梁預制長度來調整;第二、三、四跨均為直線段。橋型方案為4×30 米預應力簡支T 梁,橋梁全長為127.08m,橋面全寬
內容簡介 設計標準 荷載等級:汽——超20,掛——120 地震動參數:根據《中國地震動參數規劃圖》(GB18306—2001),該地區的地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期為0.35s。 橋面線型:本橋位于R—2600m的圓曲線與緩和曲線上,豎曲線半徑為R—35000m。 橋面橫坡:單向坡,坡度為3% 1.總體設計: 本設計第三聯橋長:左幅長116m,右幅長100m。左幅橋由三跨T梁組成,跨徑分別為40m、41m、35m。右幅橋由三跨T梁組成,跨徑分別24m、41m、35m。左右幅均先預制T梁,吊裝到墩臺上,再進行墩頂濕接縫現澆和分階段張拉體外預應力通束形成連續體系。 2.下部構造設計:
圖紙為高速公路橋梁40mT梁通用圖,設計依據為《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)。 公路等級:高速公路、一級公路 路基寬度(m):24.5(整體式路基)、2×12.25(分離式路基) 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級 行車道數:雙向四車道 橋面寬度(m):2×12.00、12.00 跨徑(m):40 斜交角( °):0 單幅橋梁片數:5 梁間距(m):2.40 預制梁長(m):中跨為39.20; 邊跨為39.52 預制梁高(m):2.5 預制梁最大吊裝重量(kN):邊梁 1373;中梁1376 圖紙中HRB400鋼筋主要采用了直徑d=10、12、16、20、25、28
本工程為預應力簡支T梁上部體外預應力鋼束構造節點設計圖,包含主梁立面圖、鋼束橫截面圖、體外索減震裝置圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
資料目錄 說明 上部主要材料數量表 上部構造標準橫斷面圖(一)~(二) T梁一般構造圖(一)~(二) T梁預應力鋼束布置圖 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖(一)~(二) 翼板鋼筋布置圖(一)~(二) T梁梁端封錨鋼筋布置圖 T梁梁端錨下鋼筋布置圖 端橫隔板鋼筋布置圖 中橫隔板鋼筋布置圖 橋面現澆層鋼筋布置圖 橋面連續構造圖 支座構造圖
設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 適用范圍: 1、處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內預應力鋼束變化段應設置在跨中直線段內;橫橋向可通過調整邊梁外懸臂長來適應。若梁長超過此范圍則需根據各橋具體情況進行計算調整。 2、本圖設計荷載等級為公路Ⅰ級,當有超限車輛通過時,應進行結構驗算,并采取相應措施。
1、主梁采用預制T形斷面,橫隔板也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現澆層混凝土,使其連成整體。 2、預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端80cm,此處翼板上注意預留吊洞。 3、位于曲線上的橋,邊梁外懸臂長弧線變化,字母“△b”為跨中弦弧距離差;字母“△L”為梁長變化值(變化范圍為±100cm)。 4、本圖表中主梁混凝土數量按△b、△L=0計算,封錨段數量計入預制部分。
1、主梁采用預制T形斷面,橫隔板也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現澆層混凝土,使其連成整體。 2、預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端80cm,此處翼板上注意預留吊洞。 3、位于曲線上的橋,邊梁外懸臂長弧線變化,字母“△b”為跨中弦弧距離差;字母“△L”為梁長變化值(變化范圍為±100cm)。 4、本圖表中主梁混凝土數量按△b、△L=0計算,封錨段數量計入預制部分。
橋面凈空9+2×0.75公路-Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋長及分孔3×30m(計算書、CAD圖),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
內容簡介 1、主梁采用預制T形斷面,橫隔板也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現澆層混凝土,使其連成整體。 2、預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端80cm,此處翼板上注意預留吊洞。 3、位于曲線上的橋,邊梁外懸臂長弧線變化,字母“△b”為跨中弦弧距離差;字母“△L”為梁長變化值(變化范圍為±100cm)。 4、本圖表中主梁混凝土數量按△b、△L=0計算,封錨段數量計入預制部分。
1、主梁采用預制T形斷面,橫隔板也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現澆層混凝土,使其連成整體。 2、預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端80cm,此處翼板上注意預留吊洞。 3、位于曲線上的橋,邊梁外懸臂長弧線變化,字母“△b”為跨中弦弧距離差;字母“△L”為梁長變化值(變化范圍為±100cm)。 4、本圖表中主梁混凝土數量按△b、△L=0計算,封錨段數量計入預制部分。
本圖紙為:公路-Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋長及分孔設計施工圖,包括:蓋梁鋼筋圖,鋼束平面布置圖,橋墩樁柱配筋圖等,內容詳實,可供參考
資料目錄 說明 上部構造工程量表 40米連續T梁橋型布置圖 上部構造橫斷面布置圖(26米寬) 上部構造橫斷面布置圖(30米寬) 40米T梁主梁一般構造圖(三) 邊跨正彎矩鋼束圖(二) 中跨正彎矩鋼束圖(二) 主梁連續鋼束圖(二) 梁端槽口、鋼束孔道端部大樣及正彎矩束墊板位置圖(二) 40米T梁中段錨固端鋼筋構造圖 連續鋼束錨塊鋼筋構造圖(二) 主梁普通鋼筋構造圖 主梁翼緣板鋼筋構造圖(二) 主梁端部鋼筋及主梁連接構造圖 梁端現澆段鋼筋構造圖 主梁橫隔板及接頭構造圖 伸縮縫槽口鋼筋構造圖(三) 80型主梁伸縮縫裝置構造圖 160型主梁伸縮縫裝置構造圖 240型主梁伸縮縫裝置構造圖 泄水管構造及布置圖 橋面鋪裝構造圖 梁底支座楔塊構造圖
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩,樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩,薄臂墩中心間距為570cm,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,縱向為130cm,承臺高為350cm,橫向X縱向為1280X1120cm,8根樁基,梅花形布置。
1、主梁采用預制T形斷面,橫隔板也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現澆層混凝土,使其連成整體。 2、預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端80cm,此處翼板上注意預留吊洞。 3、位于曲線上的橋,邊梁外懸臂長弧線變化,字母“△b”為跨中弦弧距離差;字母“△L”為梁長變化值(變化范圍為±100cm)。 4、本圖表中主梁混凝土數量按△b、△L=0計算,封錨段數量計入預制部分。
【技術標準與設計規范】 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003,2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004,3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004,4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000,5、《公路交通安全設施設計技術規范》(JTG D81-2006) 【主要技術指標表】 公路等級:高速公路,路基寬度26.0m,汽車荷載等級:公路Ⅰ級,行車道數:雙向四車道,橋面寬度(m):2×12.75,跨徑13m,斜交角0°,單幅橋梁片數:9,梁間距1.456m,預制梁長12.96m,預制梁高0.75m。 【設計要點】 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續結構,
1 設計說明 2 L=25m一孔主要工程數量表 3 L=25m橋梁標準橫斷面圖(一)(整體式24.50米) 4 L=25m橋梁標準橫斷面圖(二) (分離式12.25米) 5 L=25m T梁一般構造圖 6 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(一) (整體式24.50米) 7 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(二) (整體式24.50米) 8 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(三) (分離式12.25米) 9 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(四) (分離式12.25米) 10 L=25m預制T梁預應力鋼束布置圖(一) (直線,相對濕度55%) 11 L=25m預制T梁預應力鋼束布置圖(二) (直
1、主梁采用預制T形斷面,橫隔板也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現澆層混凝土,使其連成整體。 2、預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端80cm,此處翼板上注意預留吊洞。 3、位于曲線上的橋,邊梁外懸臂長弧線變化,字母“△b”為跨中弦弧距離差;字母“△L”為梁長變化值(變化范圍為±100cm)。 4、本圖表中主梁混凝土數量按△b、△L=0計算,封錨段數量計入預制部分。
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006
長白線一級公路,洮兒河主河道中橋初步設計為3×30m的預應力混凝土簡支T形梁橋。該橋采用并列雙幅布置,左、右幅橋等長。上部為裝配式全預應力鋼筋混凝土簡支T梁。預制T梁高2.1m,主梁間距2.0m。為降低主梁高度,減少預應力引起的上拱度,后張法預應力混凝土T梁在設計荷載下按全預應力混凝土構件設計,主梁配筋采用預應力筋和非預應力筋混合配筋。錨具采用OVM15—6型錨具,錨具變形鋼筋回縮按3㎜計。預制件...