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后張法預應力32m簡支箱梁竣工圖
結構形式： 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁，梁端頂板、腹板局部向內側加厚，底板分別向內、外側加厚。 2、橋面寬度：擋砟墻內側凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內側凈寬12.1m,橋面板寬12.2m，橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6m，計算跨度31.5m，跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m。
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后張法預應力力連續箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全長140m，采用單箱四室斜腹板箱形梁結構。梁高1.85m，單幅箱梁頂面寬19.8m，箱底寬14 m，翼板懸臂長均2.5m，上部結構分左右兩幅，之間凈距為10.2m。 主梁在支點設置橫隔板，中支點處橫隔板厚2.2m，端支點處橫隔板厚1.2m，中橫隔處張拉橫向預應力筋，跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置，從立交行車視角來說，橋梁線形流暢，視覺效果好。
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20米后張法預應力空心箱梁錐坡防護
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。 （1）箱梁預制箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制。空心箱梁外模采用定型鋼模板，內模采用塑料布套標準木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬...
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后張法預應力簡支空心板橋設計圖
1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，荷載橫向分配系數按鉸接板法計算，并采用空間結構計算軟件校核。...
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后張法預應力混凝土簡支箱梁結構施工圖
后張法預應力混凝土簡支箱梁結構施工圖，32m和24m兩種規格，圖紙包括：目錄、設計說明、預應力筋布置圖、梁體封錨構造圖、定位網坐標表、吊裝布置詳圖、支座板構造及支座安裝示意圖、防落梁措施構造圖、電纜上橋構造圖、梁體鋼筋布置圖、梁體鋼筋數量表、防護墻構造及鋼筋布置圖、橋面防裂鋼筋布置圖等等。
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某公路先張法預應力混凝土空心板設計圖
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖， 一、預應力混凝土空心板上部構造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
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16m后張法預應力混凝土簡支板一般構造節點詳圖設計
1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，荷載橫向分配系數按鉸接板法計算，并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數 （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系數ξ=0.3。 （3）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數μ=0.25，偏差系數κ=0.0015。 （4）豎向梯度溫度效應：按《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60—2004）規定取值。
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無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支孔箱梁
1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚。 2.橋面高度：防護墻內側凈寬9.0m，橋上人行道鋼欄桿內側凈寬12.1m，橋梁寬12.2m，橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m，計算跨度為23.5m，截面中心梁高為2.647m，橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍： （一）、設計速度：旅客列車最高運行速度...
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跨越溝谷后張法預應力先簡支后連續箱梁橋
跨越溝谷4×25米后張法預應力先簡支后連續箱梁橋設計圖紙汽車荷載等級：公路-Ⅱ級；設計洪水頻率：大橋、中橋為1/100，小橋及涵洞為1/50；橋梁寬度：8.5米；涵洞與路基同寬。地震動峰值加速度：0.05g；地震基本烈度：VI度。擬建橋梁跨越溝谷，溝谷兩邊坡度較陡，坡度45～70°。橋位處地形起伏較大，地面標高約749～788m。兩端橋臺均位于丘陵斜坡上。新建橋梁上構：4×25米預應力混凝土（后張...
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無砟軌道后張法預應力混凝土簡支制梁場箱梁
寧杭客專某制梁場箱梁施工圖內容簡介橋面形式：六面坡，三列排水。跨度31.5m，梁高3.05m，全長32.6m。寬度12m。 圖紙內容：預應力筋布置圖，梁體封錨構造圖，支座板構造及支座安裝示意圖，電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖，電纜上橋構造圖，梁體鋼筋布置圖，豎墻、防護墻及其鋼筋構造圖，接觸網、下錨拉線基礎圖，橋面布置示意圖，綜合接地布置圖等共38張圖紙。...
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3孔13m后張法預應力空心板橋樁柱式
(二)荷載標準及橋面寬度1．荷載標準：公路—I級；2．橋梁寬度：38m；3．設計洪水頻率：1/100；4．地震：據《中國地震動參數區劃圖》(GB18306-2001)，工程區地震動峰值加速度系數為0.10，相應地震基本烈度為Ⅶ度。...
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后張法預應力32m簡支箱梁直線梁曲線梁
鐵路有砟軌道后張法預應力32m簡支箱梁梁體全長:32.6m，梁重:776.5t，跨度:31.5m（直線梁，曲線梁），載重等級:中-活載。 結構形式： 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁，梁端頂板、腹板局部向內側加厚，底板分別向內、外側加厚。 2、橋面寬度：擋砟墻內側凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內側凈寬12.1m,橋面板寬12.2m，橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6...
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幾款簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）...
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1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋圖
1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上，跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274，終止樁號:支K0+413.274，)上，縱斷面縱坡-2.775%；墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48，終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
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單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋
技術指標： 1、荷載等級：汽車荷載為城－B級，人群荷載按《城市橋梁設計規范》（CJJ11-2011）有關規定執行； 2、結構設計基準期：100年； 3、結構安全等級：二級，結構重要性系數取1.0； 4、橋梁結構的設計環境條件：Ⅰ類； ...... 總體構造： 橋跨越現狀排水河道，新建橋梁為單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋，橋梁全長為27.84...
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某后張法預應力鋼筋斷面CAD詳細節點設計
后張法預應力鋼筋斷面，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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16m先張法預應力混凝土空心橋板cad圖紙
本資料為16m先張法預應力混凝土空心橋板cad圖紙，其包含的內容為半平面圖(中板)，中板斷面圖，鋼束斷面圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）圖紙
無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線），設計時速350km/h。值得高鐵朋友學習使用。
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先張法預應力混凝土空心板梁施工方案
由于預制場地勢較低，故清除地表土后原地參灰30cm壓實，后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁，兩頭10m為鋼筋砼整板基礎，兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼，表面與支撐梁澆平，作大梁底模基礎，底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模，鋼板采用坡口焊焊接磨
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20米后張法預應力空心箱梁一般構造節點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。 （1） 箱梁預制 箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制。空心箱梁外模采用定型鋼模板，內模采用塑料布套標準木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結合的方法，保證砼質量。 預應力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設計要求，保證結構在預應力施加過程中的均勻受力，張拉的初始應力一般取控制應力的10
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24米有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁
[廣東]24米有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁圖紙34張（雙線）橋面接觸網支柱外側不設檢查車通道；橋面通行列車時不允許人員上橋；接觸網支柱設在橋面板外緣，內側距線路中心線不小于3.0m；擋砟墻內側距線路中心線2.2m，電纜槽兩側設置，通信信號電纜合槽，槽道凈寬350mm，電力槽凈寬200mm。本圖適用于工地集中預制、架橋機架設施工。 …… 適用范圍： 設計速度：客車250km/...
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32米有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁
橋面接觸網支柱外側不設檢查車通道；橋面通行列車時不允許人員上橋；接觸網支柱設在橋面板外緣，內側距線路中心線不小于3.0m；擋砟墻內側距離線路中心線2.2m。電纜槽兩側設置，通信信號電纜合槽，槽道凈寬350mm，電力槽凈寬200mm。計算跨度為31.5m，本施工圖適用于箱梁預制施工。 …… 適用范圍： 設計速度：客車250km/h及以下，貨車120km/h（C64、C62為80k...
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兩聯4×20m后張法預應力簡支空心板橋
橋涵：100年。2.2汽車荷載等級橋涵：公路-Ⅱ級。2.3設計洪水頻率大、中橋：1/100涵洞：1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數地震動峰值加速度＜0.05g，地震動反應譜特征周期值0.35s，抗震設防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m，橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設計橫坡。...
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20米后張法預應力混凝土寬幅空心板通用圖紙
該資料是公路橋涵設計通用圖，云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造：20米空心板簡支橋面連續，適用路基寬度：整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅，設計荷載：公路-Ⅰ級。圖紙內容包括：設計說明，空心板上部構造標準橫斷面， 空心板一般構造圖，梁靴構造圖， 中板預應力鋼束布置圖， 中板普通鋼筋構造圖，空心板端部加強鋼筋構造圖等。
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1-20m后張法預應力混凝土空心板橋施工圖（簡支結構）
橋梁全長30.08m，橋梁平面位于直線上，縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁，吊裝施工。橋臺采用U型橋臺，擴大基礎。橋面寬度2.0m（人行道）+16.0m（車行道）+2.0m（人行道）=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%，人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m，預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調整，縱坡通過支座墊石調整。結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。
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跨渠后張法預應力簡支空心板橋施工圖（橋面連續）
設計荷載：公路-Ⅰ級。橋梁上構類型：預應力砼空心板。橋面橫坡：行車道雙向1.5%。設計洪水頻率：1/100。航道等級：不通航。地震動峰值加速度系數：0.05g；本橋為渠道橋，改渠合計長68米，為防止沖刷，橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結構3x10預應力砼(后張)簡支空心板（在短邊距板端1300mm位置，有鉸縫一側設80×25mm預留孔，對于邊板，在懸臂根部設80×40mm的預留孔，以便于空心板的吊裝），橋面連續，橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎（直徑8、16、25mm）。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
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一跨20m后張法預應力砼T梁橋設計圖（28張）
橋梁概況： 荷載等級：公路 - I級；橋面凈寬：1x凈14m。 上部結構采用預應力砼（后張）T梁；下部結構采用柱式臺，橋臺采用樁基礎。 ...... 設計于2015年，共28張CAD設計圖。
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1-16m后張法預應力砼簡支T梁設計套圖（一級公路）
橋梁概況： 荷載等級:公路－Ⅰ級；橋梁橫斷面組成:凈14m（行車道）+2x0.5m（護欄）。 上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁；下部結構采用柱式臺，樁基礎。 本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡-1.35%。 ...... 共34張CAD設計圖。
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1-13m后張法預應力簡支T梁設計圖（37張圖紙）
橋梁概況： 荷載等級:公路－Ⅰ級；橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護欄。 上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁；下部結構采用柱式臺，橋臺采用樁基礎，樁長12m。...... 設計于2015年，共37張CAD設計圖，附pdf版本。
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秦沈某線16m后張法預應力混凝土T梁施工方案
適用范圍 本技術條件是秦沈某線標準軌距、ZK標準活載、預制分片式后張法混凝土鐵路簡支四片式T梁各生產工序操作的依據，是質量管理工作中的重要組成部分，包括技術標準工藝流程及質量標準等內容，是確保橋梁質量的基本規則。
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20米后張法預應力空心箱梁橋面排水節點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。
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5跨16m先張法預應力混凝土空心板梁施工圖
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
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3孔13m后張法預應力空心板橋施工圖（樁柱式）
內容簡介 荷載標準：公路—I級 橋梁寬度： 38m 設計洪水頻率：1/100 地震：據《中國地震動參數區劃圖》(GB 18306-2001)，工程區地震動峰值加速度系數為0.10，相應地震基本烈度為Ⅶ度。中橋采用3孔13m，上部采用后張法預應力混凝土空心板，橋墩、臺均采用樁柱式，鉆孔灌注樁基礎。 圖紙包括：設計說明；工程材料數量表；總體圖；標準橫斷面圖；耳背墻鋼筋構造；中板邊板一般構造圖圖；中板邊板鋼筋構造圖；板銳角底層輔助鋼筋構造圖；板底預埋鋼板布置圖；預應力鋼筋構造圖；板端鋼筋構造圖；橋墩一般構造圖；橋墩蓋梁鋼筋構造圖；墩柱鋼筋構造圖；橋墩鉆孔灌注樁鋼筋構造圖；橋臺一般構造圖；橋臺蓋梁鋼筋構造圖；耳背墻鋼筋構造
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先簡支后連續5x20m后張法預應力空心板橋CAD圖紙
計算表格20張、設計說明、工程數量表、橋位平面、工程地質縱斷面、橋型布置圖、標準橫斷面圖、樁位坐標圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數量表、空心板一般構造圖、鉸縫鋼筋構造圖、橋面現澆層鋼筋構造圖、封錨端鋼筋構造圖、錨下鋼筋構造圖、預應力鋼束構造圖、板端加強鋼筋構造圖、中跨中板普通鋼筋構造圖、邊跨中板普通鋼筋構造圖、中跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨濕接縫鋼筋構造圖
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20米后張法預應力空心箱梁橋型一般布置節點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。 （1） 箱梁預制 箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制。空心箱梁外模采用定型鋼模板，內模采用塑料布套標準木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結合的方法，保證砼質量。 預應力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設計要求，保證結構在預應力施加過程中的均勻受力，張拉的初始應力一般取控制應力的10