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后張法預應力簡支空心板橋設計圖
1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結構受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算，并采用空間結構計算軟件校核。...
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先張法10m預應力空心板施工圖
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混 凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態(tài)下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象，須采取必要措施，如采用夾具
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3孔13m后張法預應力空心板橋樁柱式
(二)荷載標準及橋面寬度1．荷載標準：公路—I級；2．橋梁寬度：38m；3．設計洪水頻率：1/100；4．地震：據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)，工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10，相應地震基本烈度為Ⅶ度。...
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3×20m后張法預應力簡支空心板橋
橋涵：100年。2.2汽車荷載等級橋涵：公路-Ⅱ級。2.3設計洪水頻率大、中橋：1/100涵洞：1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數(shù)地震動峰值加速度＜0.05g，地震動反應譜特征周期值0.35s，抗震設防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m，橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設計橫坡。...
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1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋圖
1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上，跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274，終止樁號:支K0+413.274，)上，縱斷面縱坡-2.775%；墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48，終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
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單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋
技術指標： 1、荷載等級：汽車荷載為城－B級，人群荷載按《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）有關規(guī)定執(zhí)行； 2、結構設計基準期：100年； 3、結構安全等級：二級，結構重要性系數(shù)取1.0； 4、橋梁結構的設計環(huán)境條件：Ⅰ類； ...... 總體構造： 橋跨越現(xiàn)狀排水河道，新建橋梁為單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋，橋梁全長為27.84...
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雙懸臂簡支梁預應力后張法空心板橋
[4x20+5x20雙懸臂簡支梁預應力后張法空心板橋設計圖68張CAD（肋板臺，附計算表格）1、設計基準期：100年2、結構物設計安全等級：一級3、汽車荷載：城-A4、道路分類與分級：城市主干路5、計算行車速度：60Km／h6、非機動車、人群荷載：按《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）取值7、抗震烈度：設計基本地震加速度值為0.05g，抗震設防烈度為6度8、...
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幾款簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）...
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某公路先張法預應力混凝土空心板設計圖
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖， 一、預應力混凝土空心板上部構造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數(shù)量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數(shù)量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
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兩聯(lián)4×20m后張法預應力簡支空心板橋
橋涵：100年。2.2汽車荷載等級橋涵：公路-Ⅱ級。2.3設計洪水頻率大、中橋：1/100涵洞：1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數(shù)地震動峰值加速度＜0.05g，地震動反應譜特征周期值0.35s，抗震設防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m，橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設計橫坡。...
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先張法預應力混凝土空心板梁施工方案
由于預制場地勢較低，故清除地表土后原地參灰30cm壓實，后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁，兩頭10m為鋼筋砼整板基礎，兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼，表面與支撐梁澆平，作大梁底模基礎，底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模，鋼板采用坡口焊焊接磨
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20米后張法預應力混凝土寬幅空心板通用圖
該資料是公路橋涵設計通用圖，云南省公路規(guī)劃勘察設計院出品。適用上部構造：20米空心板簡支橋面連續(xù)，適用路基寬度：整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅，設計荷載：公路-Ⅰ級。圖紙內容包括：設計說明，空心板上部構造標準橫斷面，空心板一般構造圖，梁靴構造圖，中板預應力鋼束布置圖，中板普通鋼筋構造圖，空心板端部加強鋼筋構造圖等。...
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跨渠后張法預應力簡支空心板橋施工圖（橋面連續(xù)）
設計荷載：公路-Ⅰ級。橋梁上構類型：預應力砼空心板。橋面橫坡：行車道雙向1.5%。設計洪水頻率：1/100。航道等級：不通航。地震動峰值加速度系數(shù)：0.05g；本橋為渠道橋，改渠合計長68米，為防止沖刷，橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結構3x10預應力砼(后張)簡支空心板（在短邊距板端1300mm位置，有鉸縫一側設80×25mm預留孔，對于邊板，在懸臂根部設80×40mm的預留孔，以便于空心板的吊裝），橋面連續(xù)，橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎（直徑8、16、25mm）。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
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1-20m后張法預應力混凝土空心板橋施工圖（簡支結構）
橋梁全長30.08m，橋梁平面位于直線上，縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁，吊裝施工。橋臺采用U型橋臺，擴大基礎。橋面寬度2.0m（人行道）+16.0m（車行道）+2.0m（人行道）=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%，人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m，預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調整，縱坡通過支座墊石調整。結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。
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【重慶】3-20m后張法預應力空心板橋設計施工圖
橋梁全長70.00m，本橋平面位于直線上，縱面位于坡度為0.9%的上坡路段。孔徑布置為3-20m預應力混凝土空心板梁，吊裝施工。橋墩采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎，樁底應嵌入基巖3.5倍樁徑，樁底巖層天然濕度單軸極限抗壓強度不小6.5Mpa。橋臺采用U型橋臺，擴大基礎。橋面寬度2.0m（人行道）+16.0m（車行道）+2.0m（人行道）=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%，人行道為2.0%。
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20米后張法預應力混凝土寬幅空心板通用圖紙
該資料是公路橋涵設計通用圖，云南省公路規(guī)劃勘察設計院出品。適用上部構造：20米空心板簡支橋面連續(xù)，適用路基寬度：整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅，設計荷載：公路-Ⅰ級。圖紙內容包括：設計說明，空心板上部構造標準橫斷面， 空心板一般構造圖，梁靴構造圖， 中板預應力鋼束布置圖， 中板普通鋼筋構造圖，空心板端部加強鋼筋構造圖等。
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先簡支后連續(xù)5x20m后張法預應力空心板橋CAD圖紙
計算表格20張、設計說明、工程數(shù)量表、橋位平面、工程地質縱斷面、橋型布置圖、標準橫斷面圖、樁位坐標圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數(shù)量表、空心板一般構造圖、鉸縫鋼筋構造圖、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構造圖、封錨端鋼筋構造圖、錨下鋼筋構造圖、預應力鋼束構造圖、板端加強鋼筋構造圖、中跨中板普通鋼筋構造圖、邊跨中板普通鋼筋構造圖、中跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨濕接縫鋼筋構造圖
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先張法13米預應力混凝土空心板梁施工圖
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態(tài)下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象，須采取必要措施，如采用夾具機械錨
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5跨16m先張法預應力混凝土空心板梁施工圖
01全橋工程數(shù)量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
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3孔13m后張法預應力空心板橋施工圖（樁柱式）
內容簡介 荷載標準：公路—I級 橋梁寬度： 38m 設計洪水頻率：1/100 地震：據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2001)，工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10，相應地震基本烈度為Ⅶ度。中橋采用3孔13m，上部采用后張法預應力混凝土空心板，橋墩、臺均采用樁柱式，鉆孔灌注樁基礎。 圖紙包括：設計說明；工程材料數(shù)量表；總體圖；標準橫斷面圖；耳背墻鋼筋構造；中板邊板一般構造圖圖；中板邊板鋼筋構造圖；板銳角底層輔助鋼筋構造圖；板底預埋鋼板布置圖；預應力鋼筋構造圖；板端鋼筋構造圖；橋墩一般構造圖；橋墩蓋梁鋼筋構造圖；墩柱鋼筋構造圖；橋墩鉆孔灌注樁鋼筋構造圖；橋臺一般構造圖；橋臺蓋梁鋼筋構造圖；耳背墻鋼筋構造
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【湖南】3×20m后張法預應力簡支空心板橋施工圖
主要材料及強度等級：C50鋼纖維混凝土：伸縮縫。預制C40混凝土：空心板。現(xiàn)澆C40混凝土：橋面現(xiàn)澆層，鉸縫。現(xiàn)澆C40小石子混凝土：支座墊石。C35混凝土：蓋梁、臺身、墩身。C30混凝土：承臺、系梁、樁基礎、防撞護欄、橋頭搭板，蓋板涵蓋板、圓管涵管。C25混凝土：蓋板涵臺帽、臺身及基礎、支撐梁、端墻墻身及基礎。C25混凝土：八字墻墻身及基礎、洞口鋪砌、截水墻。C15混凝土：搭板墊層，涵洞緣石。瀝青混凝土：橋面鋪裝。M7.5漿砌片石：橋臺錐坡護坡、錐坡基礎、錐坡?lián)鯄Α摻罨炷翀A管涵基礎。
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城市橋梁25m后張法預應力混凝土簡支空心板施工圖設計
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交，河道無通航要求。 技術標準： (1).設計基準期：100年，設計使用年限50年，設計安全等級：一級。 (2).橋梁設計荷載標準：城－B級;人群：4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面： 2.25m(人行道+欄桿)+11m（車行道）+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交，中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝：12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊，邊板6塊。
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裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板橋全套施工圖
該圖紙是一套完整的橋梁施工圖：裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板橋上部構造(1.25m板寬)，跨徑：13m，斜交角：0°、15°、30°，荷載：公路－I Ⅱ級，橋面寬度：8.5、10.0、12.0m，圖紙包括孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表，空心板一般構造圖，鉸縫鋼筋構造圖，橋面鈍角加強鋼筋構造圖等，可供參考。
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裝配式后張法預應力混凝土空心板上部結構圖
本圖紙為裝配式后張法預應力混凝土空心板上部結構圖，包含：典型橫斷面、空心板一般構造、預應力鋼束構造、中板鋼筋構造、封錨及錨下加強鋼筋構造、橋面整體化鋼筋及鉸縫鋼筋構造、支座構造等，內容詳細，可供參考。
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1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖（30張）
橋梁方案： 上部結構采用1－13m后張法預應力混凝土簡支空心板，下部結構采用U型臺，擴大基礎。 ...... 設計標準： 1）設計行車速度：60公里/小時 2）設計荷載：公路－Ⅱ級 3）設計洪水頻率：小橋1/50 4）地震動峰值加速度：0.05g，抗震設防等級為6度 5）橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：16米 橋面組成：0.5米（護欄）+凈15米（行車道）+0.5米（護欄） 6）環(huán)境類別：Ⅰ類（寒冷地區(qū)） 7）結構設計安全等級：二級 ，共30張CAD設計圖。
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11-20m后張法預應力混凝土空心板cad設計圖紙
設計荷載：汽車-20，掛車-100，人群-3.5KN/立方米。 本橋為跨規(guī)劃改道的凱江而設，上部構造采用11-20米的后張法預應力混凝土空心板，每5-6孔一聯(lián)設置伸縮縫，每聯(lián)跨間設置橋面連續(xù);下部構造采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩，重力式U型橋臺，墩臺基礎采用擴大基礎。 墩臺基礎均須置于弱風化基巖層內，且埋深不小于4m，橋墩基坑須用漿砌片卵石回填封閉，基底承載力不得小于0.6MPa，否則應視具體情況酌情調整基底標高。 橋位平面位于直線段內，縱面位于坡度為-0.686%的縱坡段上;路拱橫坡為2%。
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[湖南]3×20m后張法預應力簡支空心板橋施工圖
資料目錄 設計說明 橋位平面圖 橋型布置圖2 路線平面圖 路線縱斷面圖13 橋臺耳背墻鋼筋布置圖2 防撞護欄鋼筋布置圖 工程數(shù)量表 空心板板端加強鋼筋布置圖 空心板邊板普通鋼筋布置圖2 空心板封錨鋼筋布置圖 空心板鉸縫鋼筋布置圖 上部結構標準橫斷面圖 空心板一般構造圖2 。。45張圖紙
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后張法預應力簡支空心板橋施工圖41張（橋面連續(xù)）
設計荷載：公路-Ⅰ級。橋梁上構類型：預應力砼空心板。橋面橫坡：行車道雙向1.5%。設計洪水頻率：1/100。航道等級：不通航。地震動峰值加速度系數(shù)：0.05g；本橋為渠道橋，改渠合計長68米，為防止沖刷，橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結構3x10預應力砼(后張)簡支空心板（在短邊距板端1300mm位置，有鉸縫一側設80×25mm預留孔，對于邊板，在懸臂根部設80×40mm的預留孔，以便于空心板的吊裝），橋面連續(xù)，橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎（直徑8、16、25mm）。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
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20米先張法預應力混凝土空心板構造節(jié)點詳圖設計
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板，下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎，橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
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先張法預應力混凝土空心板梁預制作業(yè)指導書
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處，位于昆石高速和老昆洛路的交點，是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為：東三環(huán)高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一，為控制空心板梁預制質量，保證施工時的安全，故制定該作業(yè)指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工，預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
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16米先張法預應力混凝土空心板梁節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù)，下部構造采用樁柱式墩，樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。
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1×13米先張法預應力混凝土空心板橋施工圖
1×13米先張法預應力混凝土空心板橋施工圖XX橋位于XX市XX區(qū)XX路，跨越一小河溝。老橋為1×8m肋拱橋，全長16.0米，全寬5.4米；老橋拱圈變形、拱肋鋼筋外露銹蝕；拱腳處混凝土不密實，經(jīng)鑒定為四類危橋，需拆除重建。XX市采用先張法預應力砼空心板工藝較成熟，且工程質量好控制。重建橋梁采用1×13米先張法預應力砼空心板橋，全橋長17.54米。...
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7×20米后張法預應力鋼筋混凝土空心板橋
設計依據(jù)：《城市橋梁設計規(guī)范》（GJJ11-2011）、《城市橋梁抗震設計規(guī)范》（GJJ166-2011）、《城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程》（CJJ139-2010） 概況：城市次干路，寬度36m，橋位處道路寬度為34.6m，規(guī)劃河道寬度100m。設計荷載：汽車：城-A級；人群:4.0KPa。設計安全等級：一級。橋梁結構設計基準期：100年。設計洪水頻率：50年一遇洪水位2.40m，...
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【湖南】兩聯(lián)4×20m后張法預應力簡支空心板橋施工圖
標準：橋涵：100年。橋涵：公路-Ⅱ級。地震動峰值加速度＜0.05g，地震動反應譜特征周期值0.35s，抗震設防烈度為6度。橋梁全寬10.5m，橋面凈寬9.5m。本橋跨越大河，百年一遇設計水位92.4m，橋梁全長165.16m，橋梁總寬10.5m，橋面凈寬9.5m；上部結構為兩聯(lián)4×20m后張法預應力混凝土簡支空心板；下部結構橋臺采用肋板式橋臺，承臺群樁基礎，橋墩采用柱式橋墩，樁基礎； 0號、8號橋臺及4號橋墩處設D-80型伸縮裝置，其余橋墩處采用橋面連續(xù)。本橋樁基礎均采用端承樁設計，樁基嵌入中風化灰?guī)r深度不小于2倍樁徑，其必須保證樁長L≥12m。支座型式為圓形板式橡膠支座。附屬工程包含伸縮縫、搭板、泄水管、支座、橋面鋪裝、防撞護欄