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北京某住宅工程高壓線防護方案
工程概況 本工程東側為高架輕軌，有30m寬綠化帶隔離；西側為東西向的兩棟住宅；南側為多層住宅區，北側有規劃道路與基地相連。 本工程建筑面積為50638m2，地下三層，地上二十四層。室內外高差1.2m。 1#住宅樓現場內西側為南北走向380伏高壓輸電線，考慮1#住宅樓塔吊工作范圍對其影響，應對其進行防護。
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北京市某工程高壓線安全防護方案
①在擬建樓的北面有一架空高壓線走過 ，高壓線與J軸幾乎平行，在其北面離J軸15~20米，離地10米左右。在J軸與高壓線之間我們需要安裝三臺3×5015K自升式塔吊進行水平與垂直運輸，高壓線與塔吊的距離僅8米左右。②在靠近OA列與B2-1軸相交處的西南側附近，有一段接入現場施工用電315KVA變壓器的高壓線，因其在四號施工塔吊覆蓋范圍內，存在很大的安全隱患。施工塔吊按北京市有關規定，確保施工生產及高壓線的線路輸電安全，需對高壓線路進行隔離防護，消除安全隱患。
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北京某住宅工程高壓線安全防護方案
本工程為框剪結構的地下室，地上部分為鋼筋砼框架-剪力墻結構，基底標高為▽-9.830，建筑物最高頂標高約55.500，占地面積約為2970.65m2。 在擬建樓的北面有一架高壓線走過 ，高壓線與J軸幾乎平行，在其北面離J軸15~20米，離地10米左右。在J軸與高壓線之間我們需要安裝兩臺2×5015K自升式塔吊進行水平與垂直運輸，高壓線與塔吊的距離僅5米左右。按北京市有關規定，確保施工生產及高壓線的路輸電安全，需對高壓線路進行隔離防護，消除安全隱患。
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高層住宅工程高壓線防護架施工方案
工程建筑面積為28059.93m2，地上1，9，26層，建筑高度最高為74.0米，結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構為便于8#樓施工期間垂直運輸，在項目的南側的東部緊鄰南側外墻設有塔吊一臺。為保證塔吊使用安全，防止塔吊作業時碰撞高壓線或墜物砸壞變電站內物件和設備，須在變電站的周圍搭設封閉的防護架。...
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北京某高層住宅工程高壓線防護架施工方案
工程建筑面積為28059.93m2，地上1，9，26層，建筑高度最高為74.0米，結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構 為便于8#樓施工期間垂直運輸，在項目的南側的東部緊鄰南側外墻設有塔吊一臺。為保證塔吊使用安全，防止塔吊作業時碰撞高壓線或墜物砸壞變電站內物件和設備，須在變電站的周圍搭設封閉的防護架。
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高壓線防護架搭設圖.dwg
高壓線防護架搭設圖.dwg高壓線防護架搭設圖.dwg高壓線防護架搭設圖.dwg高壓線防護架搭設圖.dwg高壓線防護架搭設圖.dwg高壓線防護架搭設圖.dwg
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小區防盜高壓線拉緊器
此產品共計7個小零件，主要材質采用鋁合金和尼龍塑料。尼龍起到了絕緣效果，鋁合金保證了耐用、抗老化、不生銹。主要用在小區防盜高壓線的拉緊。走在小區圍墻周圍不難看到在墻上方的高壓線按硬度、有此產品。主要軟件版本為UG7.5和CAD2010。文件中包括了UG、CAD、PDF文件。希望能給大家帶來參考價值。...
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越障高壓線除冰機器人
該文件包含9張CAD圖和word文檔說明書，solidworks三維圖。最近在設計這樣的結構時，同行朋友分享給我參考的.設計了一種三臂式除冰機器人結構，該除冰機器人主要由五部分組成，前臂端、后臂端、中間輪及推桿部分、四桿機構及箱體。這五個部分協同工作，共同控制除冰機器人越障、正常除冰等動作...
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某高壓線路全套電氣施工圖
本工程為某高壓線路電氣施工，包括：110KV、35KV、10KV高壓線路施工。 例如： 110KV線路：110KV線路改造、鐵塔明細表、線路懸垂絕緣子串組裝、線路懸垂絕緣子串組裝、雙聯懸垂絕緣子串組裝、地線懸垂及耐張組裝、地線防震錘安裝、導線防震錘安裝及各種表。
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小型高壓線防護架搭建筑設計CAD圖（簡單的）
本資料為小型高壓線防護架搭建筑設計CAD圖（簡單的），其包含的內容為平面圖，節點圖紙等內容詳實，可供設計師下載參考。
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某現有高壓線路CAD詳細施工圖
某現有高壓線路CAD詳細施工圖，圖紙內容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載！
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高壓線架設桁架鐵塔結構圖
高壓線架設桁架鐵塔結構圖，架設輸電導線的剛性支撐結構。為避免電暈放電以及感應靜電場對人的危險，高壓和超高壓輸電線路所用桿塔必須有足夠的高度，桿塔上架設的各根輸電線之間還須隔開相當的距離。技術要求：T塔最大呼高24m，設計水平檔距300m，垂直檔距500m，基礎設計作用上拔力125.36KN，下壓力176.79KN，地腳螺栓型號4M24。...
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高壓線鐵塔接入支撐裝置模型
這個模型采用UG11.0版本設計，設計的高壓線鐵塔接入支撐裝置模型，根據GB/T2900.50-2008，定義2.1中規定，高壓通常不含1000V。高壓線通常指輸送10KV（含10KV）以上電壓的輸電線路。指輸送10KV（含10KV）以上電壓的輸電線路，在你身邊,為你設計，各位機械控模型迷，歡迎下載...
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哨塔燈塔支架高壓線塔CAD模型
這個模型采用AUTOCAD2015版本設計，哨塔燈塔支架高壓線塔。該模型創建效果逼真，看起來比較復雜，已經投入使用，可以修改，是不可多得的學習模型和很多工廠參考的對象，如果感興趣，歡迎下載...
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江鈴汽車某沖壓線防護隔音方案圖
國產江鈴汽車某沖壓車間沖壓線防護隔音方案圖，包含整體框架圖紙及所有提升門位置布置圖；其中有電動提升門的詳細結構圖紙；以及詳細的平面布置圖。歡迎大家學習下載！...
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架空輸電線高壓線除冰機
架空輸電線除冰器是為去除輸電線纜上的覆冰而發明的一種專用除冰機械。它不輸電線除冰器-張超群攝僅可以用于去除輸電線上的覆冰還可以用于去除通信等線纜上的覆冰除冰器由電機通過皮帶傳動帶動凹槽的輪子在架空輸電線上行走，在輪子一側的彈性臂上裝有敲擊頭，當輪子轉動行走的時候，敲擊頭隨之轉動并敲擊電線上的覆冰。通過采用開放式結構，該除冰器可由遙控油動直升機，微型飛艇或氣球輕松地放在輸電線上，避免了人在輸...
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10KV高壓線路桿型安裝圖紙
1.本圖為線路終端變壓器安裝圖，如在線路中途安裝則取消拉線；2.低壓綜合配電箱內電容器容量按變壓器容量的10%配置；3.主、付桿距：100KVA及以下變壓器采用2m，100KVA以上變壓器采用2.5m距離。4.變臺槽鋼：80KVA及以下變壓器采用2根10X2500，100KVA及以上變壓器采用4根10X3000。5.變壓器變臺槽鋼與變臺支架用M16螺栓固定。...
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某高壓線路全套電氣施工圖紙
本工程為某高壓線路電氣施工，包括：110KV、35KV、10KV高壓線路施工。 例如： 110KV線路：110KV線路改造、鐵塔明細表、線路懸垂絕緣子串組裝、線路懸垂絕緣子串組裝、雙聯懸垂絕緣子串組裝、地線懸垂及耐張組裝、地線防震錘安裝、導線防震錘安裝及各種表。
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高壓線除冰機器人設計【執行機構】
高壓線除冰機器人設計機械式輸電線除冰技術是利用傳統的工具通過機構運動方式達到輸電線除冰的目的。由于機械式輸電線除冰技術除冰效率高，操作簡單，因此受到很多國家的重視，在國內也引起了極高的重視，尤其是各大院校和科研院所。本文從輸電線覆冰原理及其危害綜合說明了輸電線覆冰對人們生產生活的影響，提出了一種新的輸電線除冰解決方案。研發一款新式輸電線除冰機。本輸電線除冰機主要由4部分組成，行走部分和除冰...
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一萬伏高壓線纜柜配套系統
一萬伏高壓線纜柜配套系統，說明：1.基礎槽鋼的安裝允許偏差:不直度<4mm/全長;水平度<4mm/全長;不平行度<5mm/全長.2.預埋接地體埋入墻壁之內,與接地網引上線相連.預埋接地體上沿標高為+0.600米,每隔850mm引出一個接地端.3.安裝軸流進出風扇,中心標高+4.000米,風扇具體位置由建筑設計單位定,軸流進風風扇上方要安裝擋雨棚.4.高壓配電室...
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高壓線除冰機器人除冰模塊機構設計
本文研究有關輸電線路除冰方面的內容，與既有的除冰組織相結合，計算并設計了兩種除冰防冰機構，并進行了運動學仿真；可將本文劃分成四部分：（1）闡述研究課題的背景且揭示相應的意義，研究除冰存在必要性的相關內容，闡述國內外除冰機器人以及技術的現實情況。（2）介紹導線覆冰可按覆冰形式、形成機理、橫截面形狀、增長過程分為三大類以及覆冰的危害有線路過負載、不均勻覆冰或不同期脫冰、絕緣子串冰閃和導線覆冰舞...
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一套高壓線路保護柜二次保護控制原理設計
本工程為高壓柜的二次圖，帶微機保護，共有8張圖紙，全部為標準樣圖，包括柜體排列圖，高壓進線柜原理圖，標準接線圖，端子排列圖，微機綜合保護原理圖，接線圖。
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某高壓線路全套電氣施工圖（共36張圖紙）
本工程為某高壓線路電氣施工，包括：110KV、35KV、10KV高壓線路施工。 例如： 110KV線路：110KV線路改造、鐵塔明細表、線路懸垂絕緣子串組裝、線路懸垂絕緣子串組裝、雙聯懸垂絕緣子串組裝、地線懸垂及耐張組裝、地線防震錘安裝、導線防震錘安裝及各種表。
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某公司10KV高壓線遷改工程電氣設計圖紙
本圖為某公司10KV高壓線遷改工程電氣設計圖紙，內容包括圖紙目錄、設計說明、箱變一次接線圖、配電房基礎平面布置圖、箱變布置示意圖、美式箱變基礎示意圖、美式箱變接地裝置圖、美式箱變接地裝置施工圖等；本圖設計專業規范，內容詳實，可供參考學習。
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110KV高壓線路詳細CAD設計平面布置圖
本資料為110KV高壓線路詳細CAD設計平面布置圖，圖紙包括：平面布置圖等，設計精準，內容詳實，可供設計師下載參考。
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市政邊坡防護CAD方案圖
本工程為市政邊坡防護CAD方案圖，包含坡面布置圖、植草路護坡面斷面圖、U型固定釘大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某高壓柜結構原理方案詳圖
本工程為：某高壓柜結構原理方案詳圖，包含系統及二次原理、主要元件選型、PT柜，進線柜，出線柜、隔離柜原理、建筑設計說明等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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臨巴樁基托梁施工防護方案
二、工程概況 該工程位于DIK650+185～DIK650+297，既有里程K649+605～K649+717，全長112m，設計擋土墻的最大高度為3米，最低高度為2米。設計最大樁長為14米，最小長度為13米，設計錨固樁幾何尺寸為：寬1.5米，長2.0米。樁基頂面設置托梁，托梁的幾何尺寸為：2.2米*0.85米，設計托梁長度為14米。樁、擋墻中心距距離既有Ⅱ道為13.6～14.78m，樁基托梁開挖土質全部為人工填土。 計劃工期：開工2008年5月25日，竣工2008年8月25日。 在施工過程中，必須嚴格按照成都鐵路局既有線施工規定進行施工，在施工過程中，必須嚴格設置施工防護人員和防護的隔離。 三、施工位置、環境、地形
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橋梁水中承臺防護施工方案
滬寧城際鐵路Ⅴ標管段施工里程為DK139+778～DK191+312，全長51.087km。管段內共有戚墅堰,二賢河, 無錫西和無錫東四座特大橋，水中基坑深度5～9m。以無錫西特大橋94＃墩位于五牧運河中為例計算，其他可參考此方案計算布置，該處水面標高為+1.73m，水深約3.00m,河床標高為-1.27m。該處河流流速緩，有船只通過。承臺底標高為-6.562m，圍堰深度8.2m，承臺大小為14.3m×10.4m×4m。地質層次為：淤泥質粉質粘土，σ=60kpa,厚度為0～3m；粉土，厚度為7m左右，σ=120Kpa；粉質粘土，厚度8m左右，σ=120Kpa。
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