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龍門架三軸桁架機械手
本桁架機械手為龍門三軸聯動自動設備，主要結構包含：立柱、橫梁、托架體、潤滑系統、機械手爪等系統，各模塊在機械上彼此相對獨立，主體橫梁采用鋼梁結構，導軌采用矩形重載導軌，傳動采用齒輪齒條方式，可實現工件的自動上下料等動作。結構形式：Y軸橫梁采用雙橫梁結構，提高穩定性同時怎強剛性，Z軸采用兩組直線導軌，確保運行平穩，結構合理細化完成。...
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某預制場龍門架設計圖
本工程為某預制場龍門架設計圖，包含預制場龍門架方案圖、龍門架材料數量表、說明等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用.
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某限高龍門架設計cad圖紙
本資料為限高龍門架設計cad圖紙，其包含的內容為限高龍門架的正常狀態，限高龍門架基礎平面大樣，基礎法蘭盤大樣圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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某限高龍門架設計CAD詳圖
本資料為某限高龍門架設計CAD詳圖，其包含的內容為天禹崗端限高架 平面圖，反光膜示意圖，立柱基礎鋼筋 平面等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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可移動龍門架CAD三維模型
龍門架（移動起吊小龍門架）是根據中、小工廠（公司）日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸的需要，開發出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用，實現起重機械化。可減少人力，降低生產運營成本，提高工作效率。該移動龍門架最大的優點是可全方位移動性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就...
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限高龍門架全套圖紙01-05
全套圖紙主要內容如下： 1）龍門架結構的立柱及弦桿采用矩形斷面焊接鋼板。 2）基礎均采用混凝土擴大基礎。 3）龍門架上懸掛限高標志牌，并于弦桿下懸掛鋼管吊桿，吊桿至路面高度為道路通行限高高度，懸掛吊桿應采用鐵鏈。 4）吊桿規格為?70x4無縫鋼管，外刷紅白漆，該部件為易損部件，本工程中未計該部分工程量。
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限高龍門架設計圖紙(cad)
本資料為限高龍門架設計圖紙(cad)，其包含的內容為天禹崗端限高架 平面圖，天禹崗端限高架 立面圖，立柱基礎鋼筋 平面圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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某經典的異形高速路龍門架布置圖
本工程為某經典的異形高速路龍門架布置圖，包含異形高速路龍門架CAD，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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12m24m監控設備標志牌安裝龍門架圖紙
12米、24米跨度龍門架監控設備安裝用，cad圖紙，根據受力情況計算確定的規格，包含零件圖，可直接用于生產，當然也可以參考加工說明：1、桿件橫梁焊接加工時，如圖示安裝的橫梁中心應高出橫梁兩端不少于50mm的拱起高度。以抵消安裝后因重力導致的變形；2、立柱應與上下法蘭連接應穿過法蘭雙面焊接,橫梁應穿過中間連接法蘭雙面焊接，焊接牢固；3、立柱、橫梁各焊接連接件均應全焊，焊接牢固；4...
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龍門架焊接機器人CAD圖紙
針對特種馬車底盤、大型地磅框架等大型焊接工件實際焊接需要，由此產生了龍門架式焊接機器人，可以有效的替代人工，并提高焊接效率。此圖紙為龍門架焊接機器人的CAD，三維結構圖紙，尺寸參數可編輯，適合不同階段的工程師使用。...
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龍門架行走（含CAD和caxa圖紙以及ug模型）
門式起重機行走是龍門架橫向移動的動力，可用于多種龍門架的移動！包含二維加工圖和3D模型圖，提結構完整，設計合理，是一款成型產品！...
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大橋連續梁5米限高龍門架施工圖
說明：1、本圖尺寸除鋼筋直徑以mm計及特殊注明外均以cm為單位；2、限高架橫梁和立柱均采用[40c制作，立柱頂設50*50鋼板與立柱焊接，橫梁直接焊接在鋼板上；3、立柱底設50*50鋼板焊接于立柱上，鋼板上焊接Φ22mm鋼筋錨固于混凝土基座內；4、限高架立柱間采用角鋼∠75*10mm焊接連接；5、限高架立柱底設100*100*100c...
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非常詳細的限高龍門架設計詳圖
限高龍門架設計詳圖包括端限高架平面圖、限高架立面圖、反光膜示意圖、基礎框架錨栓立面圖、立柱與基礎連接圖、槽鋼框架平面連接圖、立柱頂法蘭盤平面布置圖等
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標志龍門架和懸臂結構設計圖
.本圖為龍門架+單懸臂支撐試，適用于主線道路分為主路及輔道（或匝道）位置，要求具備立柱安裝位置。2.龍門架跨度不超過17米，橫梁上安裝的標志牌的總面積不大于30m2/,懸臂上安裝的標志牌面積不大于15m2/。50年一遇基本風壓不大于0.5KN/m2/。3.本圖尺寸以毫米為單位。...
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5.5米鐵路橋限高防護架龍門架
鐵路限高防護架為公路下穿鐵路橋、涵洞時保護鐵路或鐵路涵洞設置。本限高防護架適用于路幅寬度15米，行車速度30km/h以下的道路設置，可在適用范圍內根據現場情況對高度及跨度進行適當調整。...
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某大型顯示屏鋼結構龍門架設計圖
內容簡介 某大型顯示屏鋼結構龍門架設計圖 本次設計為：某大型顯示屏鋼結構龍門架設計圖 圖紙包括： 結構設計總說明及材料型龍門架（跨徑L=26.5m）結構圖、3MX4M顯示屏安裝總圖、顯示屏安裝用骨架圖共6張圖紙。
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地鐵工程龍門架安裝拆除專項施工方案
一、工程概況 本工程為暗挖施工段全長42米0+409～0+451.5，含工作井1處采用淺埋暗挖法施工，小室采用鋼筋砼錨噴護壁施作方案，隧道結構為復合襯砌2.0×2.3m…………
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橋梁固定式雙龍門架構造圖
說明： 1、本圖尺寸均以厘米計； 2、固定式雙龍門架立柱高度可根據實際地面高度進行調整； 3、平車軸距1.5米，橫向為單軸，承重能力為單車45T； 4、圖示為一個龍門架構造圖，每片梁設置兩個吊點； 5、數量表中為一個龍門架數量； 6、使用時間為5個月。
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城市道路限高龍門架施工圖紙
本資料為城市道路限高龍門架施工圖，其包含的內容為限高龍門架立面圖，鋼管及基礎立面圖，限高龍門架側面圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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限高龍門架設計CAD平面布置參考圖
本工程為限高龍門架設計CAD平面布置參考圖，包含A大樣圖、限高龍門架基礎大樣、限高龍門架底座螺栓大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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5米大橋連續梁限高架龍門架施工圖
1、本圖尺寸除鋼筋直徑以mm計及特殊注明外均以cm為單位；2、限高架橫梁和立柱均采用[40c制作，立柱頂設50*50鋼板與立柱焊接，橫梁直接焊接在鋼板上；3、立柱底設50*50鋼板焊接于立柱上，鋼板上焊接Φ22mm鋼筋錨固于混凝土基座內；4、限高架立柱間采用角鋼∠75*10mm焊接連接；5、限高架立柱底設100*100*100cmC4...
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無縫鋼管相控陣檢測系統龍門架設計
本系統設計一套無縫鋼管相控陣無損檢測系統，我的課題任務是為無縫鋼管相控陣檢測系統設計一套龍門架。20世紀60年代人類就已近開始運用超聲相控陣檢測技術，到目前為止已經在醫學超聲成像等眾多范圍普遍應用。因為超聲相控陣檢測系統比較復雜而且制造起來成本非常高，因此在工業生產中無損檢測方面的使用受到很大的限定。最近幾年時間里，超聲相控陣技術憑借它的機動的聲束偏轉和凝聚性漸漸地引發了大家的高度重視。因為壓...
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城市道路限高龍門架cad施工圖紙
本資料為城市道路限高龍門架施工圖，其包含的內容為限高龍門架立面圖，限高龍門架側面圖，等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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某立交橋限高架新建工程龍門架施工圖
某立交橋限高架新建工程龍門架施工圖包含：限高架平面圖、限高架立面圖、限高架構造圖、限高架立柱基礎鋼筋圖、限高架安全防護構件等，可用于公路或橋架龍門架的施工及設計...
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0.75米高防撞墻上龍門架構造設計圖
在橋梁上設置外懸式龍門架基礎，以及與梁板連接處和防撞墻連接的構造配筋圖紙，內容包含工程量表，各部位構造平面圖，大樣圖等等，設計詳實，可供參考。
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全長38米高速公路龍門架施工cad圖（標注齊全）
高速公路（北段）西起xx國道xx高速公路相交處，起點樁號為K168+140；向北、向東至x區境內的同濟路，沿xx路向南至雙城路，終點樁號為K206+920。xx繞城高速公路（北段）路線全長38.78km；其中道路長23.95km；橋梁共43座，全長14.83km。 圖紙內容包括：龍門架設計說明，龍門架總體布置圖，龍門架主要構件及柱腳構造圖，龍門架工程數量表（一），龍門架基礎構造圖等。
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3.1米道路工程限高龍門架構造圖
3.1米道路工程限高龍門架構造圖內容簡介本資料為道路工程限高門架構造圖，設計準確，圖紙完整，參考價值較大。圖紙繪制詳細，高度為3.1米。歡迎下載...
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上海繞城高速公路橋梁限高龍門架設計圖
設計內容全線共計有15座橋梁的橋下通道為非等級道路，由于現狀通道凈空相對較低，為避免橋下超高車輛通行時直接撞擊橋梁，危及橋梁結構安全，需在橋下通道的兩側增設限高龍門架。主要內容如下：1）龍門架結構的立柱及弦桿采用矩形斷面焊接鋼板。2）基礎均采用混凝土擴大基礎。3）龍門架上懸掛限高標志牌，并于弦桿下懸掛鋼管吊桿，吊桿至路面高度為道路通行限高高度，懸掛吊桿應采用鐵鏈。4）...
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【上海】繞城高速公路橋梁限高龍門架設計圖
繞城高速公路全長38.78km；其中道路長23.95km；橋梁共43座，全長14.83km。橋下通道位置處需要增設限高龍門架設施。普通鋼筋：采用HPB300鋼筋和HRB400鋼筋。鋼管均采用熱軋無縫鋼管。采用425及以上的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，并應采用低堿含量的水泥以克服堿骨料反應。
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某集鎮入口 龍門架（跨度28米）裹管道 土建設計
某集鎮入口 龍門架（跨度28米）裹管道 土建設計 設計說明 立面圖 平面圖 樁基圖等，內容詳實，可供參考。
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廣州某造紙廠雙龍門架升降平臺吊裝工藝（附計算）
針對施工的技術的難點，吊裝機具必須達到以下要求： 2.1占用空間少，不必對原有結構做任何改動即可實施施工； 2.2能夠安全、可靠、便捷地實現設備的提升、縱移、橫移； 2.3能夠在幾個吊運過程中重復使用，避免資源的浪費； 2.4能夠便捷的裝拆、安設、運輸，以盡量減少設備在二次吊運時吊具的制安、設置時間，為后續施工爭取時間； 2.5只稍作改動即可適應多臺設備的吊運要求。 根據上述要求，項目部組織技術人員認真細致地核對設備的重量、尺寸，反復踏勘現場吊運通道，周遍構筑，地面等，確定采用“雙龍門架升平臺吊裝工藝”進行施工。 ................ 1、工程概況 2 、吊裝方法的要求 3、