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某預應力混凝土連續梁施工順序圖CAD
預應力混凝土連續梁施工順序圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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滿堂門式支架現澆連續梁施工大樣圖
本工程為滿堂門式支架現澆連續梁施工大樣圖，包含跨河支架現澆連續梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某特大橋跨江漢大道連續梁施工組織設計
新建鐵路武漢至宜昌鐵路xx特大橋，位于枝江市xx鎮，與已建成通車的江漢大道（枝當線）于DK251+675.9～DK251+717.3處發生立體交叉，交叉角度為86°46′，交叉后橋下凈空不小于5.5米。xx特大橋全長1369.93米，共42孔，其中25#～26#墩上跨枝當一級瀝青公路，跨徑為48m。連續梁全長為32+48+32=112米，橋面寬度12.6米，梁體為單箱單室、變截面結構。 1、工程概況 1.1設計情況 xx特大橋，設計車速客車200km/h，貨車120km/h，雙線直曲線梁，線間距5.0m，（32m+48m+32m）預應力砼連續梁位于24#～27#墩，線路縱坡由6‰漸變到-4.0‰，線路于DK251+700
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44m+6×48m預應力混凝土頂推連續梁施工方案
1.特點及措施 1.1 44m+6×48m預應力砼頂推連續梁位于主橋的懸澆箱梁與引橋的20m空心板梁之間，18節頂推梁段應在高于地面6m左右的工作平臺上預制、張拉、頂推，比以往的臺后頂推施工增大了難度。 需配備大噸位的吊車承擔工作平臺上鋼材、模板及小型機具設備的提升，砼可采用地面上設砼泵,壓送到位。
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哈大客專某48m+80m+48m預應力混凝土連續梁施工組織設計
資料目錄 1編制說明 1.1編制依據 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況及項目特點 2.1工程概況 2.2項目特點 2.3主要工程數量 3施工總體部署 3.1組織機構 3.2人員職責 3.3大臨工程分布及總體設計 3.4材料供應及設備進場計劃 3.5施工工期 4施工方案 4.1總體施工方案
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特大橋跨高速公路連續梁施工防護專項方案
工程概況 XX至XX客運專線XX特大橋全長21199.89m。線路在DK19+061.54-DK19+189.54 (400-401#墩)處跨越XX高速公路，采用80m+128m+80m連續梁形式跨越；盤營客專線路與XX高速相交點里程為DK19+125.54，交角102°11′，跨越處XX高速公路的里程為534km+860m(范家店鐵路大橋）。
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元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現澆連續梁施工方案圖
本圖紙為元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現澆連續梁施工方案圖，包含一張總剖面圖、A-A剖面圖在內，僅供參考。
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[安徽]特大橋工程連續梁施工方案（掛籃支架監控CAD圖）
⑵、墩旁托架搭設及預壓 墩旁托架采用φ800×8mm鋼管搭設，雙排布置，外側管樁搭設在承臺預埋外挑型鋼上，管樁間設置型鋼聯結系。管樁頂設置砂筒、2Ⅰ56a縱向分配梁、2[28b橫向分配梁及槽鋼底模排架。具體詳見附圖二 （47.35+80+47.35）m連續梁0#、1#塊施工支架布置圖。墩旁托架的安裝由塔吊配合完成………… ①預壓目的 為確保連續梁0#、1#塊現澆托架施工的安全可靠、消除非彈性變形，施工前需對連續梁0#、1#塊現澆托架體系進行預壓。預壓目的： A、驗證支架的承載能力及結構受力安全性………… B、消除非彈性變形、實測托架受施工荷載引起的彈性變形………… ②預壓材料 0#、1#塊支
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錢江鐵路新橋南引橋跨某路（48+80+48m）連續梁施工方案
本資料為：錢江鐵路新橋南引橋跨某路（48+80+48m）連續梁施工方案，內容詳實，可供參考。
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32+48+48+32m連續梁施工組織設計附CAD（懸臂灌注含計算書）
特大橋全長897.4m，孔跨布置為7-32m簡支梁+（32+48+48+32）m連續梁+33-32m簡支梁；為滿足高速公路八車道的擴建需要，采用一聯（32+48+48+32）m預應力混凝土連續箱梁跨越高速公路。預應力混凝土連續箱總長度為161.5m。箱梁采用單箱單室等高度截面型式，梁高為3.25m，頂寬為13.4m，底寬為5.5m，兩側懸臂長3.35m。箱梁頂板厚度為0.3~0.45m，懸臂根部厚度為0.65m，底板厚0.3~0.65，腹板厚0.5~1.1m。 【內容節選】梁體0#、1＃塊件采用支架現澆，邊跨現澆段采用滿堂支架進行施工長度為7.75m；邊跨合攏段在支架上澆筑，長度為2m；中跨合攏段采用吊架施工，長度為2m；其余梁
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[江蘇]（70+120+120+70）m連續梁施工方案129頁（附計算書及施工圖）
快速路為市政基礎設施工程；工程建設規模為：道路1340米，橋梁870米，管道（DN250～1200mm）7057米。大橋總長870m（K10+432～K11+302），包括主橋及南引橋，橋梁分為左右兩幅，主橋為跨徑（70+120+120+70）m的單箱單室預應力砼變截面連續梁；主橋梁高3m～7.2m，中支點梁高7.2m，邊支點和中跨跨中梁高3m，箱梁底板呈拋物線變化，箱梁標準段頂寬16.8m，底寬9.0m，外側挑臂長3.9m，腹板厚0.5m～1.0m，頂板厚0.30m，底板厚0.32～0.80m。墩頂設置橫梁，中橫梁、端橫梁厚均為2.5m。 技術標準：設計荷載：汽車荷載城－A 級；環境類別：B類本橋設計基準期為100年，橋梁設計
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[浙江]上跨鐵路54+100+54m轉體剛構連續梁施工方案及計算書265頁（附CAD圖）
編制依據：《鐵路混凝土梁支架法現澆施工技術規程》（TB10110-2011）；《鐵路工程地基處理技術規范》（TB10106-2010）；公路橋涵施工技術規范(JTG_T F50-2011) 鐵路等級：I級；正線數目：雙線；設計速度：120km/h；正線線間距：正線最小線間距4.0m，曲線地段按要求進行加寬；設計活載：ZS活載；軌道類型：采用60kg/m鋼軌，無縫線路無碴軌道。 既有鐵路主要通行列車為動車組。橋梁連續剛構梁梁體設計為單箱單室直腹板變高度變截面結構箱梁。連續梁部分位于曲線半徑400m的緩和曲線上，部分位于直線上。梁體全長208.4m，跨度(54.2+100+54.2)m，箱梁中心線處梁高：中支點6.7m，跨中及邊
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[專家論證]掛籃懸澆跨高速公路60+100+60m三向預應力連續梁施工方案222頁（附圖紙）
[專家論證]掛籃懸澆跨高速公路60+100+60m三向預應力連續梁施工方案222頁（附圖紙）
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64米連續梁掛籃施工圖
40+64+40米預應力連續箱梁掛籃一、設計數據1.掛籃及模板總重小于50t；2.0號段長度9.0m，底寬6.7m，頂寬12.0m；3.①號段3.0m節段的最大砼量49.75m3；4.②號段3.25m節段的最大砼量50.242m3；5.④號段4.25m節段的最大砼量55.298m3；6.混凝土的容重26.25KN/m3；7.施工人員及施工設備的自...
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公路垮橋連續梁支架施工圖
資料目錄Z3-Z6號墩連續梁工裝-01設計說明（一）Z3-Z6號墩連續梁工裝-02設計說明（二）Z3-Z6號墩連續梁工裝-03工程數量表Z3-Z6號墩連續梁工裝-04Z3-Z6墩連續梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖Z3-Z6號墩連續梁工裝-05Z3-Z6墩連續梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖。。。共17張圖紙...
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變截面連續梁橋結構施工圖
本圖為28+45+28變截面連續箱梁的結構施工圖。包括橋位平面圖、箱梁一般構造圖、橋墩、橋臺的構造圖，以及鋼筋的布置圖等。圖紙可供參考~
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[廣州]公路垮橋連續梁支架施工圖
資料目錄 Z3-Z6號墩連續梁工裝-01設計說明（一） Z3-Z6號墩連續梁工裝-02設計說明（二） Z3-Z6號墩連續梁工裝-03工程數量表 Z3-Z6號墩連續梁工裝-04Z3-Z6墩連續梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖 Z3-Z6號墩連續梁工裝-05Z3-Z6墩連續梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖 。。。共17張圖紙
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寬橋連續梁合龍段施工方案
第一章 概述 1.1編制依據 1)某市某大橋改建工程施工圖設計第二冊《新建橋梁工程》； 2)某市某大橋改建工程施工投標書； 3)設計標準與國家現行施工技術規程、驗收規范及標準；
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某預應力現澆連續梁施工方案
杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m，其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續箱梁，上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續箱梁，其余均為普通鋼筋砼連續箱梁。本方案主要講述現澆連續梁模板支架設計、驗算，鋼筋、混凝土及預應力施工。內容詳實，可供 參考。
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連續剛構及連續梁橋施工組織設計
****大橋是****公路上的一座大橋，橋梁起點樁號K11+271.05，終點K11+588，橋梁中心樁號K11+429.525、橋梁總長317.05米，其主橋為45+80+45米預應力混凝土連續剛構，引橋為7×20米預應力混凝土連續箱梁。內容詳實 ，可供參考。
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預應力混凝土連續梁施工順序詳圖
本工程為預應力混凝土連續梁施工順序圖，包含平面圖、混凝土連續梁施工順序圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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70+120+70主橋懸臂施工連續梁
1、本圖尺寸除標高、樁號以米計外,其余均以厘米計。 2、荷載等級:公路-I級,橋面凈寬:1x凈11m。 3、全橋共5聯:4x30+5x30+(70+120+70)+5x30+4x30;上部結構第3聯采用預應力砼連續箱梁, 其余聯采用預應力砼(后張)小箱梁,先簡支后連續,下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用 柱式墩,墩臺采用樁基礎,樁基均采用嵌巖樁。 4、本橋平...
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預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
本圖紙為：預應力混凝土連續梁橋設計施工圖，包括變截面連續梁，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預應力鋼束布置等，內容詳實，可供參考
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特大橋現澆連續梁施工報審方案
(一) 工程簡介 **特大橋工程其里程DK31＋047.70～DK31＋195.20，即21 #墩～26＃墩為5跨道岔連續梁，梁跨分部為3×32.7+2×24.7m，其中24＃墩～26＃墩2跨24米跨越既有桂州大道。
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大橋連續梁限高架施工圖（4張）
說明： 本圖尺寸除鋼筋直徑以mm計及特殊注明外均以cm為單位； 限高架橫梁和立柱均采用[40c制作，立柱頂設50×50鋼板與立柱焊接，橫梁直接焊接在鋼板上； 立柱底設50×50鋼板焊接于立柱上，鋼板上焊接Φ22mm鋼筋錨固于混凝土基座內； 限高架立柱間采用角鋼∠75×10mm焊接連接； 限高架立柱底設100×100×100cmC40混凝土基座，施工時確保基座底埋深100cm； 限高架立柱及橫梁采用反光漆涂刷成傾角為45°的黃黑相間傾斜線條，線寬及其間距均為15cm，設置時應把向下傾斜的一邊朝向行車道； 橫梁左側和右側分別設"前方限高"、"減速行駛"警示文字，橫梁中部設限高標識牌"5.0m"，文字高度和寬度
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連續梁合攏段施工作業指導書
一、工程概況 合攏段長2米，混凝土體積16.7立方米，重量為43.8噸。合攏段施工嚴格按照設計程序和施工工藝要求，先合攏中跨再合攏邊跨，合攏程序如下： 第一步：6#～7#、7#～8#兩中跨同時合攏。 第二步：5#～6#、8#～9#邊跨合攏。 第三步：拆除6#、7#、8#墩臨時固結支座，完成體系轉換，形成四跨一聯的連續梁。 二、施工工藝 1．中跨合攏段施工 待6#～7#、7#～8#的7號段施工完畢后即可施工中跨合攏段。1.1掛籃移位和模板、鋼筋安裝 中跨合攏時原3個T構上的掛籃均布置在懸臂端端頭處，以保證懸臂端的受力平衡，利用7#墩上的兩個掛籃作為中跨合攏段的施工支架。安裝吊架，鋪設底模平臺，收緊所有
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單箱雙室斜腹板大橋連續梁施工圖
單箱雙室斜腹板大橋連續梁施工圖 1、設計荷載：汽-20，驗算荷載：掛-100，人群荷載3.5kN/m2。 2、橋面寬度：0.25（欄桿）+1.0（人行道）+3.0（非機動車道）+0.25（分隔帶）+15.0（機動車道）+0.25（分隔帶）+3.0（非機動車道）+1.0（人行道）+0.25（欄桿）=24m 3、航道：航道等級為Ⅳ級，凈高H=7m，...
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【廣州】公路垮橋連續梁支架設計施工圖
本次承擔設計的互通主線高架橋左幅第二聯Z3號墩-Z6號墩( (28+50+28)m現澆連續梁跨越高新路公路，本橋截面為單箱四室變截面箱梁，邊跨梁端高1.8m，橋墩根部梁高3.0m，橋面橫坡由箱梁頂底板旋轉形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致，底板與頂板平行。
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2x20m連續梁人行天橋設計施工圖
本設計為連續梁人行天橋，上部結構采用2×20米等截面鋼筋混凝土連續箱梁，采用單箱單室截面，箱梁頂板厚20厘米，底板厚15厘米，橋墩支座附近底板逐漸加厚至20厘米，腹板為等厚截面，厚15厘米。橋面縱坡、橫坡由箱梁搭架現澆形成。 下部為鋼筋混凝土單柱圓形墩，直徑80厘米，石砌U行橋臺，所用石料不得低于30號。 ...... 圖紙包含： 人行天橋數量表、防落網構造圖、橋梁立面圖、橋梁平面圖、臨時工程量表、橋墩設計圖、橋面鋪裝及泄水管構造圖、橋臺設計圖、伸縮縫及支座構造圖、石欄桿及石梯步大樣圖、箱梁鋼筋構造圖、主箱一般構造圖。
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某預應力混凝土連續梁設計施工CAD順序圖
預應力混凝土連續梁施工順序圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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三跨連續梁橋施工圖設計63張CAD
資料目錄 橋位平面圖 材料數量表 橋總體布置圖 施工進度表 施工流程圖 橋臺構造圖 橋墩構造圖 D1.2m樁配筋圖 D1.0m樁配筋圖 錨槽錨塊鋼筋圖16張 伸縮縫布置圖 橋面鋪裝構造鋼筋圖 抗震擋塊構造鋼筋圖 橋臺搭板構造鋼筋圖 梁底楔塊構造鋼筋圖 防撞護欄 人行道基座、人行道板構造 支座平面布置圖 支座預埋件構造圖 橋墩墩身鋼筋圖 橋墩承臺配筋圖 鉆孔樁樁位平面布置圖 接地通用圖 橋臺鋼筋圖6 箱梁鋼束圖10 箱梁平臺鋼筋圖3 裝飾總體布置圖 箱梁鋼筋圖 橫梁鋼筋圖3 箱梁頂部底部構造圖2