高速公路主線全長約62km,路基寬度24.5m,橋梁約21. km/57座,隧道約10.5km/11座。圖紙包含:隧道(地質)平面設計圖,逐樁坐標表,進口洞口平面設計圖,出口洞口平面設計圖,左線、右線進口洞門設計圖。
公路等級:高速公路,設計速度100km/h。維持既有橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變。耐久性設計環境類別:Ⅰ類;設計安全等級:二級。橋面防水等級Ⅰ級。 橋梁總長60m,橋梁跨徑組合為20+20+20,上部結構為預應力混凝土板梁結構,下部結構為帶樁基的埋置式橋臺、承臺立柱式橋墩。橋梁橫斷面布置分內、外圈兩幅布置,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m。橋梁設計荷載為汽車-超20級,掛車-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。
該隧洞包括了明洞段和隧洞段組成,采用的是小導管的襯砌型式,寬度12.58米,高度是10.04米包括了相應的襯砌的厚度。
高速一期工程四標主線跨公路而設的24跨共526m高架高速公路橋梁工程。主線跨線橋由25個墩(臺),24跨簡支空心梁板組成。鉆孔灌注樁、預制打入方樁。橋墩承臺 ‘王’字型承臺19個,主線橋23個橋墩有兩種立柱,矩形斜底平頂雙懸臂挑梁,矩形斜底中凸頂雙懸臂挑梁。.24跨主線橋梁為20~22m簡支先張法預應力空心板梁,標準梁共22跨,梁板標準長度21.96m,中板重27T,邊板重36T。
設計內容全線共計有15座橋梁的橋下通道為非等級道路,由于現狀通道凈空相對較低,為避免橋下超高車輛通行時直接撞擊橋梁,危及橋梁結構安全,需在橋下通道的兩側增設限高龍門架。主要內容如下:1)龍門架結構的立柱及弦桿采用矩形斷面焊接鋼板。2)基礎均采用混凝土擴大基礎。3)龍門架上懸掛限高標志牌,并于弦桿下懸掛鋼管吊桿,吊桿至路面高度為道路通行限高高度,懸掛吊桿應采用鐵鏈。4)...
繞城高速公路全長38.78km;其中道路長23.95km;橋梁共43座,全長14.83km。橋下通道位置處需要增設限高龍門架設施。普通鋼筋:采用HPB300鋼筋和HRB400鋼筋。鋼管均采用熱軋無縫鋼管。采用425及以上的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,并應采用低堿含量的水泥以克服堿骨料反應。
道路等級:高速公路;設計速度:100km/h;復合式路面結構整體翻修補強方案:水泥混凝土路面設計基準期30年。瀝青面層加罩補強方案:瀝青路面設計年限15年。瀝青面層銑刨加罩方案:瀝青面層的設計使用年限不小于5年。路面設計荷載標準:雙輪組單軸載100KN即BZZ-100。 道路長21.32km。大修工程主線路段橫斷面布置不作調整。橫斷面布置為1.0m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3.75mX3(車行道)+0.75m(路緣帶)+3.0m(中央分隔帶)+0.75m(路緣帶)+3.75mX3(車行道)+3.0m(硬路肩)+1.0m(土路肩)=35.0m。設計道路采用直線橫坡。行車道(包括硬路肩)標準橫坡采用2%,土路肩橫坡采用3%
上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
設計依據:《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTG D40-2011);《公路路面養護技術規范》(DB 31/T489-2010);《公路橋梁技術狀況評定標準》JTG/T H21-2011。 道路等級:高速公路;設計速度:100km/h;復合式路面結構整體翻修補強方案:水泥混凝土路面設計基準期30年。瀝青面層加罩補強方案:瀝青路面設計年限15年。瀝青面層銑刨加罩方案:瀝青面層的設計使用年限不小于5年。路面設計荷載標準:雙輪組單軸載100KN即BZZ-100。 道路長21.32km。大修工程主線路段橫斷面布置不作調整。橫斷面布置為1.0m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3.75mX3(車行道)+0.75m(路緣帶)+3.0m(中
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
某高速公路服務站電氣圖,圖紙包括:一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖、一層弱電平面圖等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考學習。
高速公路錨桿框架通用設計施工圖,圖紙設計非常詳細,標注精確,供大家下載參考。類型比較多,值得學習學習邊坡施工要求邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。按設計立面圖要求,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣,其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監理單位認可...
本圖紙為某高速路涵洞設計圖,涵洞設計圖:涵洞通用工程數量表、涵身構造及管基尺寸數量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經濟發展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,設計時速100km/h,全長約17km。高速公路的建設將打破某知識城原有的發展模式,大大的促進了知識城與周邊片區在經濟上、文化上的交流,同時也能增強某知識城的區域競爭力。設計前期對某周邊水文地質、地形氣候以及區域用地情況進行了詳細的了解,設計期間參考了大量規范以及文獻,以確保所設計參數滿足道路日后的常規檢驗和...
設計說明:無 功能:交通道路 設計內容:污水排水系統,廢水排水系統,雨水排水系統 設計階段:施工圖設計 圖紙張數:20張以上 管道方式:暗溝 設計時間:2006年 內容簡介 高速公路排水設計圖,共有圖紙26張。
【作者】 **; 【導師】 **; 【學位授予單位】 石家莊鐵道學院; 【學科專業名稱】 道橋工程 【學位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業設計以國家重點高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設計。該工程項目位于大別山北簏,地形、地質構造十分復雜,本標段主要工程為:隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設計、優化、選擇。
廣東開陽高速公路天橋,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本圖紙為:某高速公路站區施工CAD圖紙 內容包括:高速公路站區施工圖紙 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
第一章 總則 第二章 項目監理機構與職責 第三章 施工準備階段監理 第四章 工程質量監理 第五章 工程交驗程序 第六章 工程進度監理 第七章 工程費用監理 第八章 合同管理 第九章 信息管理 第十章 組織協調與工地會議 第十一章 監理記錄報告與檔案 第十二章 監理用表 第十三章 工程編號編織方法樹狀圖
本圖紙為某高速公路服務站電氣圖,圖紙包含著一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖 、一層弱電平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某高速公路護欄設計CAD圖集,包含護欄立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
圖紙內容:隧道襯砌,洞口,防排水,監控量測,凈空限界,內部裝飾,施工程序,通風機布置圖,行人橫洞設計圖,照明布置圖等共18張圖紙。
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設有配套交通工程及沿線設施。總預算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
本工程為某高速公路服務站電氣圖,包含一層照明平面圖,一層插座及干線平面圖,一層弱電平面圖,基礎接地裝置平面圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
圖紙共1張,包含:立面圖,平面圖,材料數量表,大樣圖。材料應采用玻璃鋼材料制作,并不易褪色,美觀耐用,充水后應將獨立單元進行有效連接,并且能夠迅速排水將活動護欄打開;
某高速公路斜拉橋設計圖,圖紙內容包括橋位平面圖,橋型布置圖,箱梁梁端封錨鋼筋構造,箱梁普通鋼筋構造,斜拉索設計參數表,橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造,護欄鋼筋構造等內容。...
一種高速公路應急車道巡檢機器人,可以有效解決背景技術中如果出現緊急情況一旦應急車道被非法占用后,工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務都無法實施,會造成很嚴重的后果的問題。...