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道路施工交通導行及圍擋
道路施工交通導行及圍擋示意圖設計圖1、溫州大道南半幅路改橋及下側通道工程施工，封閉溫州大道由西向東地面輔道，施工區域段原由東向西地面輔道轉換為東西向雙向通行，中分帶分隔措施，人行道采用鋼性低擋防護欄，施工區域采用50cm厚2m高的夾芯彩鋼板“三白一藍”布置圍擋；2、在施工區域圍擋外兩端打開原8m寬的中央綠化帶，遷移苗木、 ...
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地鐵項目施工形象進度圖
此圖為地鐵車站施工形象進度圖，內含車站施工形象進度平面圖、車站施工形象進度剖面圖，盾構區間施工形象進度進度圖，圖紙形象、具體、全面，可有效指導地鐵車站施工，是地鐵車站形象進度建模基礎型文件...
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PVC圍擋宣傳欄施工圍擋
城市建筑工地外圍圍蔽，遮擋物。起到一種美化，整潔，統一的作用。現在基本城市建設中，都會用來的。圍擋的高度一般在2米以上，常見的有2米，4米，6米和8米，或更高的12米等，圍擋表面和張貼該項目的效果圖和宣傳畫面等。或用于城市公益廣告。...
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南京地鐵某工程施工組織設計
本工程包括鼓樓站～玄武門區間隧道左右線、排水泵房、臨時施工豎井及聯絡通道。起訖里程為：區間右線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.100m（短鏈0.845m）；區間左線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.412m (長鏈1.157m)。內容詳實，可供參考。
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沈陽某地鐵施工組織設計
南市站為雙層雙跨箱型結構，沿十一緯路東西向布置，為地鐵1號線的中間站。車站外包長度147.9m，標準段寬度18.5 m，結構頂板覆土厚度約2.9 m，整個車站建筑物由車站主體、出入口及風道三部分組成。可供參考。
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北京地鐵某站施工組織設計
2.工程概況 2.1 工程位置、規模及結構形式 2.1.1工程位置、規模 北京地鐵**號線**站位于東三環中路與建國門外大街的交叉路口處，位于既有**橋的北側，車站主體與東三環中路走向一致，站體從橋下群樁間穿過。
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9.2mX20m鋼結構圍擋施工圖
本套施工圖為9.2m高，20m長的鋼結構圍擋施工圖，結構形式為桁架，包括基礎平面布置，預埋件、柱腳平面布置、結構平立面布置圖、節點大樣圖，節點非常詳細。共13張圖。
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某城市降噪圍擋結構施工圖
本工程為某城市降噪圍擋結構施工圖，包含降噪圍擋平面示意圖(外挑架)、建筑設計說明等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某圍擋廣告牌結構施工圖
本資料為某圍擋廣告牌結構施工圖，其包含的內容為基礎平面示意圖，廣告布搭設方案正立面圖， 廣告布搭設工作臺面平面圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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某市地鐵隧道結構施工圖
本圖紙是地鐵區間的結構施工圖，其中包含結構設計總說明、各剖面里程范圍表、明暗挖分界處結構平面圖、1-1剖面圖、4-4剖面圖、區間聯絡通道平面圖、施工豎井及橫通道結構平面圖、豎井小導管注漿示意圖、11-11剖面施工步序圖等等，可供參考！
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地鐵工程BAS系統施工圖
本工程為廣西壯族自治區某市軌道交通1號線一期工程萬象城站環境與設備監控系統設計項目。本工程位于大道與小路相交處，地鐵1號線萬象城站沿大道東西向路口布置。大道下穿路口，下穿隧道和萬象城站上下重疊結合建設，該立交工程納入軌道交通1號線項目統一管理。立交和車站位于大道和小路交叉口的路中正下方，沿大道東西向敷設。車站出入口位于十字路口的四個象限。車站主體建筑面積為18356.2m，共設置11個出入口。...
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地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區間隧道關系平面圖 樁基與區間隧道關系剖面圖 樁基托換設計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
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深圳地鐵構筑物保護施工程序
一、 施工目的 確保干渠在盾構穿越時的穩定沉降，不破裂。 二、 施工范圍 **～**區間隧道，施工里程從SK0＋658附近開始，以后拐向與左右隧道上、下平行走向，其長度約300米。 干渠與隧道位置關系見附圖，編號： 三、 參考文件 1． 合同文件 2． 盾構機使用手冊 3． 地下管線調查資料 4． **區間地質詳勘資料 編號：1/1DO3/J01/0A0/SS/00032/A(1999年11月) 5． **區間補勘資料， 編號：[1/1/SA6/S/J01/WOO/BT/00002/A]-btd0003 6. **區間監測方案 編號：
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[廣州]地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區間隧道關系平面圖 樁基與區間隧道關系剖面圖 樁基托換設計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙
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[遼寧]地鐵埋深14m聯絡通道施工圖
設計依據：《地鐵設計規范》（GB50157-2013）、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2012） 地鐵區間全部采用礦山法施工。區間右線全長850.181m；左線全長853.459m，區間在左線處設兩處長鏈，長度為0.472m、2.803m。區間在靠近一端設置停車線，在停車線段大斷面處設置施工豎井及橫通道。設置聯絡通道。區間主要由區間施工豎井及橫通道提供工作面，自橫通道向兩側進行施工。聯絡通道處區間結構埋深為12.39m，聯絡通道埋深為14.52m。 主要材料： 1）初期支護：C25噴射混凝土 2）二次襯砌： C30，P10防水鋼筋混凝土； 3）鋼筋工程：HPB300、HRB400級鋼筋； 4）連接件：
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北京某地鐵施工組織設計
01標段為某站至某車站，起止里程K0+000.0～K3+504.3，長3504米，包括某車站和相應區間。主要包括某車站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻、給排水消防工程、動力照明工程、防火報警工程。本次招標不含以下內容：給排水工程：不包括氣體滅火體統，不包括手提滅火器。動力照明工程：不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設鋼管、電纜敷設。防火報警工程：不包括設備及設備安裝、明敷管線、敷設在吊頂內的管線。不包括室外工程。
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9.2m高鋼結構圍擋施工圖
本套施工圖為鋼結構圍擋施工圖，圍擋高9.2m,長20m，結構形式采用桁架，4m一榀，施工圖內容包括設計說明、基礎、預埋件、柱腳、結構平立面、軸側圖以及節點大樣圖。內容豐富詳實。
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深圳地鐵5號線工程怡景站景觀施工圖
深圳地鐵5號線工程怡景站景觀施工圖主要包括：封面、圖紙目錄、設計說明、怡景站綠化恢復定位平面圖、怡景站綠化恢復標高平面圖、怡景站綠化恢復鋪裝平面圖、怡景站綠化恢復施工圖和怡景站綠化恢復給水平面圖等。
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廣州地鐵5號線空間結構施工圖
廣州地鐵5號線空間鋼結構加工、施工圖，該工程采用螺栓球網架節點形式，上下弦多點支撐，用鋼量輕，施工上采用分片安裝，腳手架滑移的方法。
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